湖北京珠高速公路绩效管理研究

加强高速公路绩效管理问题研究,不仅具有重要的现实意义,也极具有战略要义。本文从高速公路管理特点出发,分析了当前湖北京珠高速公路绩效管理现状及存在的问题,建议采用平衡计分卡和关键业绩指标思想对湖北京珠高速公路绩效管理体系进行科学建构。     

浅谈平衡计分卡改进及其应用实践

介绍了传统绩效评价方法及其在应用上存在的问题,分析了平衡计分卡的贡献与不足,平衡记分卡的改进思路其及指标框架。对平衡记分卡四个角度的绩效指标进行具体化,使企业可以根据自身不同经营阶段管理的需求、战略重点和行业特性等,针对性地制定适合自身应用和便于实施的指标体系,从而更科学合理地通过指标评价来透视企业的发展潜力。     

企业可持续发展能力评估的应用研究

大部分学者都是从宏观角度——区域来研究可持续发展,而本文是从微观角度——企业来研究可持续发展的能力评估。能力评估方法必须考虑两大方面的内容,即指标赋值和指标权重的确定。本文借助完善后的平衡计分卡的思路设计企业可持续发展的指标体系,根据层次分析法AHP(Analytic Hierarchy Process)的基本原理、实施步骤,对可持续发展指标体系中各指标进行权重设定,根据指标的无量纲化和评价模型对企业可持续发展能力进行有效的评估。最后以实例评估企业可持续发展的能力。     

关键绩效指标在集装箱码头设备管理中的应用

关键绩效指标(KPI)的应用,可为集装箱码头设备管理提供管理依据。介绍了关键绩效指标的含义、数据来源及其计算方法。实际应用后,证明是一种切实可行的管理方法和工具。     

用平衡记分卡确定我国船舶企业的关键业绩指标

我国造船企业已确立了长远发展目标———“五三一”发展目标。其使命应被细划为业绩目标,具体的行为达到业绩目标从而完成使命。财务会计模式不能够评价企业某无形资产(关键成功因素)的价值,但这些关键成功因素对成功的影响远比传统的有形资产大,它们甚至是企业在当今乃至未来的激烈竞争环境中制胜的关键。平衡计分卡强调财务与非财务指标必须是信息系统的一部分。我国造船企业应有效地应用平衡记分管理系统,关注非财务指标的关键成功因素,以面对竞争日益激烈的世界造船业。     

港建费征稽工作动态五维平衡计分卡模型研究

随着我国推动和发展长江经济带战略地不断深化,海事管理环境发生改革,船舶签证的取消和新港口建设费收管理办法的发布,导致原有的绩效考评体系已经不能形成有效可靠的评价结果。利用系统动力学模型,建立动态平衡计分卡方法,并且根据港口建设费征稽工作实际,将指标体系拓展至五维,提出一种港口建设费征稽工作绩效考评的动态五维平衡计分卡模型,以达到规范和完善征稽工作流程的目的。     

基于平衡计分卡的船舶企业成本管理与控制研究

船舶制造业受全球经济影响,船市持续低迷,要想在市场中保持竞争力,获得相对成本优势异常关键。文章提出基于平衡计分卡的管理方法,尝试结合某船舶修造企业实际,运用层次分析法构建基于平衡计分卡的绩效评价体系,算出不同因素的影响权重。依据所得出的权重,突破原有的依据财务控制成本的方法,从多方面控制企业成本,旨在探索船舶企业成本管理与控制的新方法。     

基于BSC的物流企业绩效灰关联测评模型研究

结合物流企业的特点,分析了影响物流企业绩效的关键因素,通过改进的平衡计分卡工具,将财务、客户、内部流程、学习与成长以及信息技术5个维度与物流企业战略目标实现有机结合,构建了物流企业的绩效测评模型.运用灰色关联分析,结合某物流企业进行了实证研究,结果表明该测评模型可行、有效.     

关键绩效指标在集装箱码头设备管理中的应用

0引言在集装箱码头设备管理中应用关键绩效指标（KPI）,利用关键绩效指标对设备管理工作进行判断、评价、诊断,能改善设备管理工作,提高设备运行性能,降低维修和保养成本。     

宁波北仑第三集装箱码头有限公司平衡计分卡绩效管理探索与实践

宁波北仑第三集装箱码头有限公司(以下简称"北三集司")作为宁波舟山港股份有限公司旗下全资子公司,统一负责宁波舟山港穿山港区多经营主体一体化整合后的集装箱码头生产运营管理.自2016年3月宁波舟山港穿山港区正式实施一体化运营以来,北三集司积极探索和实践,在实施精细化、规范化、制度化管理的基础上推行平衡计分卡绩效管理制度,取得显著效果.