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党的十一届三中全会以来,船舶工业总公司坚持改革开放的方针政策,实行“国内为主,积极出口,船舶为主,多种经营”的方针,在世界船舶市场处于低谷时,坚持以技术进步为中心,用十年的时间,走完了先进国家二十年的发展历程,使船舶工业发生了举世瞩目的深刻变化。船舶工业总公司拥有职工30万人,其中 相似文献
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中国船舶工业总公司及所属企、事业单位,在技术市场活动中,不仅重视经济效益,而且注重社会效益,积极组织技术力量,支援“老、少、边、穷”地区的经济建设。去年以来,中船总公司先后派人参加了国务院有关部门组织的支援大别山,井岗山等老区建设的扶贫活动。中船总公司技术市 相似文献
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<正> 进入新世纪,上海市委、市政府高度重视新一轮城市发展,把加快建设上海国际航运中心,作为全面提高城市综合竞争力的“驱动器”。老港区功能调整、综合开发与国际航运中心的建设紧密关联,地处浦江两桥之间的上海港客运服务总公司已成了调整开发的前哨阵地。总公司党委面对社会环境的“五个多样化”和产业结构的调整,客货运生产日趋萎缩,连年亏损,职工思 相似文献
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在上海外滩一幢大楼的十二层楼上,有间不大的办公室,里面有一位年过花甲,两鬓花白,但体格健壮,颇有风度的长者,正在和几位黄头发、蓝眼睛、大鼻子的人,兴致勃勃地洽谈一个海上技术咨询服务项目。他,就是中国波兰轮船股份总公司原党委书记、现任“上海环球海上技术咨询服务中心” 相似文献
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《中国远洋航务公告》1996,(7)
中国外轮代理总公司第八次工作会议于6月12日—14日在北京召开。交通部领导、中远集团主要负责人参加了会议。本次会议的中心议题是:“总结外代系统近两年来的工作,分析当前的形势和面临的问题,研究制定面向21世纪的发展战略。”总公司张立勇总经理作了题为《务实创新,激流勇进,迎接跨世纪挑战》的工作报告。 两年来,中国外轮代理总公司进行了经营管理体制的改革,提出了“巩固船代,发展货运,扩大合作,开拓经营,增强实力”的经营方针,经济效益和整体实力明显增强。 相似文献
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钟然 《中国远洋航务公告》2000,(12):39-40
2000年是站在21世纪的起点上,展望未来的一年。在这具有重要意义的一年,为了迎接中国加入WTO,面对国内市场国际化的强力挑战,中国船舶燃料供应总公司在北京召开了国内船东座谈会,提出了“两个接轨”的重大战略决策:“一是油价要与国际市场燃油价格相对接轨,二是服务工作要与国际服务标准绝对接轨”,同时,建立和推广中燃系统的服务保障体系及其计算机系统。紧紧跟上知识经济和网络时代发展的步伐,以期在中燃总公司成立 相似文献
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1991年1月29日由中国船舶工业总公司可靠性中心主编的“舰船产品可靠性信息计算机管理软件系统(以下简称软件系统)”在京通过了部级鉴定。软件系统具有功能强、速度快、操作简便等特点,它的诞生,标志着中船总公司可靠性信息管理工作达到了一个新的水平。自从中船总公司可靠性中心成立以来,可靠性信息网的工作就开展起来了。在信息网中建立一个信息流动的闭环系统—从产 相似文献
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