新型交通工具--二轮轿车

大家知道,轿车一般都有四个轮子,有全封闭的车篷保护驾乘人员,具备防风防雨防尘等优点,但不足之处是:占地面积大,不灵便,交通拥塞和停车难的问题日渐突出,并且能源耗费高,废气排放量大,不利于环保,同时养车费用高.而二轮摩托车或二轮电动车呢,虽然有小巧灵便和节省能耗的优点,但却没有全封闭的车篷保护驾乘人员,不防风、不防雨,不防日晒和灰尘,一旦发生交通事故,多会伤及驾乘人员.……     

车轮下的喋血悲歌

雾蒙蒙，雨霏霏，一辆翻斗车将一辆顺行的二轮摩托车刮倒后，无情的后轮又从驾乘人员身上碾压而过，两名无辜的青少年瞬间倒在了血泊之中，驾驶员见状，仓惶逃窜！此时时针正指向2003提4月24日15时35分。     

红岩杰狮畅途版牵引车的高效安全保障

正杰狮畅途版牵引车不仅驾乘舒适,而且还对驾乘人员及周边交通提供了全方位的安全保障。车辆的安全性可以分为"主动安全"和"被动安全",通俗的解释就是"不伤言他人"和"不被他人伤害"。杰狮畅途版在产品设计之初,就把对驾乘人员的安全保护放在了首位,在主动安全和被动安全设计上都用心投入。重载高速的行驶过程中,车辆的制动性能要求非常高,     

请一路系好安全带

天气渐暖，夏季来临，驾乘人员由于种种原因不想系安全带，女性驾驶人尤甚。殊不知，安全带对行车中突然出现的各种意外情况时，对驾乘人员具有多么重要的保护作用。首先，在正常行驶中，系有安全带能给驾驶人员一定的约束感，对其起到一定的提醒与警示作用，以集中精力安全驾驶。     

汽车被动安全装备的应用及发展分析

汽车发生意外的碰撞事故后，汽车安全装备就成为保护驾乘人员的主要装备。以安全带和安全气囊为例介绍汽车被动安全装备的研究情况及其发展趋势。并介绍汽车被动安全装备是如何为驾乘人员提供有效的保护措施的。     

带倒挡和音响的正三轮摩托车—广塔新系列

广塔牌全封闭正三轮摩托车系列是重庆广益摩托车厂为改善三轮摩托车乘坐舒适性、行驶安全性和解决驾乘人员不受日晒雨淋之苦而在原敞篷车基础上改进设计的带音响、带倒挡的正三轮摩托车。其外形美观、设计合理,是客运正三轮摩托车的更新换代产品,已获得国家多项专利,具有国内先进水平。广塔牌全封闭正三轮摩托车系列在结构上作了重大改进:后轮采用差速器传动,提高了操纵稳定性和行驶平稳性;后     

肥胖成为安全的一大隐患

肥胖和人口老龄化是对日益加大的汽车安全问题的最新威胁。研究人员试图慎重地对待这一问题,但随着美国人口老龄化和肥胖症的快速增多,新型安全系统需要特别设计才能在碰撞中对他们起保护作用。无数的新技术正在研究中或已经启用,将保护驾乘人员和行人免遭各种各样的威胁,但人口结构     

基于单片机的汽车智能语音车窗控制系统设计

基于单片机和智能语音模块的新型智能语音车窗控制系统,可实现以下功能:语音智能控制车窗升降、车窗防夹手、离车自动关窗等。实验结果表明:新型智能语音车窗控制系统使车窗控制的操作过程得到简化,提高了驾驶安全性;离车时可自动关窗,具有防盗、防风、防雨的优点。     

电阻在气囊系统检修中的应用

电阻是电子元件中最常见的器件之一,它的单位是欧姆,电阻的测量可以使用万用表,还可以使用色标来识别它的大小。随着现代汽车技术的发展,对汽车的安全性要求越来越高,安全气囊系统(SRS)随之而生。一辆车是否配备了SRS也是衡量此车档次高低的一个标准,装备了SRS的汽车可以在碰撞中保护汽车驾乘人员的安全,使驾乘人员所受伤害降到最低限度。由于此系统与驾乘人员的安全息息相关,所以当系统有故障时,应该及时检修。安全气囊系统的检修是不同于其他系统的,因为SRS的主副气囊都属于一次性元件,也就是说,它只能工作一次。在主副气囊爆开以后…     

安全气囊的“安全死角”

汽车安全气囊并不绝对安全，有些情况下安全气囊是不起作用的，而许多驾乘人员对此却不太清楚。     

北京市机动车驾乘人员安全带佩戴情况研究

机动车道路交通伤亡事故中,未佩带安全带的驾乘人员的伤亡率远高于佩戴安全带的人员.为了提高驾乘人员安全带佩戴率,有必要了解安全带佩戴现状及其不佩戴的原因,为提出有针对性的解决方案奠定基础.调查发现安全带佩戴行为与道路、车辆、司机及时间等因素有关,通过随机抽样的方法实地观测北京市快速路、主干路、次干路及支路上,不同时间段、不同类型车辆驾驶员和前排乘客安全带佩戴情况,采集17 278个样本并得到不同影响因素下驾驶员安全带佩戴情况的规律.设计调查问卷,通过问卷调查方式调查并研究驾乘人员未佩带安全带的主要原因和次要原因.最后,基于安全带佩戴情况调查结果,提出提高驾乘人员安全带佩戴率的针对性措施.     

汽车是如何工作的？（二十七） 座椅安全性

在汽车的交通事故中，多为正面碰撞和尾部碰撞，在这些事故中，汽车座椅作为减少损伤的安全部件对驾乘人员起到决定性的保护作用，使其成为汽车安全性研究中的重要部件。[编者按]     

汽车是如何工作的?(三十)集成安全系统

随着全球汽车保有量的不断增加,汽车安全问题也日趋突出。降低汽车交通事故的发生率,保护驾乘人员和行人的安全,减少车祸人员的伤亡,已成为世界汽车工业可持续发展的重要课题。为此,世界各大汽车厂商和零部件公司正在不断开发先进的集成安全系统技术,创造更安全的车辆。[编者按]     

维修安全气囊(SRS)须知

安全气囊是现代的被动性安全装置之一,对驾乘人员头部、颈部的安全有十分明显的保护作用,特别是在汽车发生正面及侧向碰撞时,其保护作用更明显.安全气囊的工作过程非常迅速,当汽车发生碰撞时,碰撞传感器检测出碰撞强度,并将信号传给电控单元(ECU),对于中等强度以上的碰撞,电控单元向气囊组件发出指令,在极短的时间内气囊迅速充气胀起,当人体接触到气囊时,气囊逐渐泄气,从而对驾乘人员缓冲保护,整个过程仅需几分之一秒.     

安全带的定期检查和保养

俗语说，小错易酿大祸。尤其是汽车上一些配置，忽略保养的后果往往很严重。 安全带的重要性 安全带虽然只是一根简单的可以扣起来的带子，但在关键时刻能救你一命。发生碰撞事故时，安全带能将驾乘人员牢牢缚在坐椅上，配合安全气囊的缓；中保护，可以将撞击引起的伤害大大降低。     

提高客车防雨密封性浅探

影响客车防雨密封性的环节和因素很多，解决的难度也大。本文综合分析了客车的防雨密封性，提出了一系列提高客车防雨密封性能的措施和建议。     

默寇利Meta One

福特旗下子品牌Mercury在车展上发表了一款名为“Meta One”的概念车，产品位于SUV和Wagon之间的交叉多功能车款，预计量产时间为2007年。这款概念车以安全性见长，配备了车道偏离警告装置，为驾乘人员提供全面保护。     

三种安全辅助系统的维护要领

一、安全气囊（SRS）系统 安全气囊系统通过气囊内的工质瞬间爆发,形成气垫,以减轻车祸时驾乘人员的伤害。安全气囊系统是一种被动型的安全装置,气囊的作用时间仅百分之十秒,这种短暂而强大的爆发作用在保护驾乘人员的同时,也可能造成严重的伤害。     

英国TRW汽车集团发布全新自适应侧安全气囊

美国TRW汽车集团近日在欧洲发布其最新的白适应侧安全气囊技术。该安全气囊技术以“灵活适应性排气”为特点，它可以根据不同的碰撞强度自行调节，从而起到加强驾乘人员保护的作用。     

增强现实技术及其在汽车和汽车维修服务上的应用(二)

正2.4基于增强现实(AR)的"透明座舱"技术当驾车驰骋在高速公路上,从头顶的蔚蓝天空到脚底闪烁而过的分道线,从左边椰树碧海到右边成熟社区,当传统汽车带给驾乘人员的视野限制——车门、窗边、车顶和地板,在驾乘人员回头的1 s时间,车身后座、地板与车身统统消失不见,都不复存在,驾乘人员感觉自由如飞鸟,车外景象一览无余。这种基于AR的"透明座舱"技术能给驾乘人员带来一种开飞机的感觉。显而易见,如果汽车采用玻璃制作的话,则很容易达到上述效果,但玻璃却不具备