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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
1.
适用于奇瑞QQ0.8L~1.1L各类车型,奇瑞QQ改装必选装备。  相似文献   

2.
《汽车情报》2007,(9):8-8
3月12日,奇瑞汽车正式发布消息,奇瑞与戴-克合作的奇瑞A1上市时间已经确认:奇瑞A1将在2007年4月举行的上海车展上宣布上市。据了解,这也是第一款宣布在上海车展上市的车型。  相似文献   

3.
SUN 《当代汽车》2006,(9):42-45
对于汽车改装,有人喜欢提升动力,有人偏向外观的改装。本期的主角就是一辆走“外观视觉派“改装路线的大宇马蒂兹(Matiz)。说到马薷蒂兹进个品牌,有些人会感到陌生.以为国内的保有量实在太少了,但是如果告诉你在国内热销的上汽通用Spark就是经过小改进的马蒂兹二代,大家就会了解为什么要介绍马蒂兹的改装了。因为凡是能在马蒂兹上做的改装,就能在Spark上实现,而且有些改装方法也可以用在奇瑞QQ上,想把自己的Spark或者奇瑞QQ变得超级可爱的车主就请继续阅读下去吧。[编者按]  相似文献   

4.
《轿车情报》2008,(4):233-233
在08年1月奇瑞A1以单一型号,单一排量月销近3000辆的佳绩创造了08年的开门红,为回报消费者的喜爱,奇瑞A1于3月1日率先唱响了“炫·声·活”。  相似文献   

5.
作为奇瑞最新的作品,A1可以说是奇瑞所有车型里外形最为漂亮的:即,使在国内.同级别的小车当中,A1看上去也尤为新颖.我们的长期试驾,首先便来细细品味A1的外形设计,希望从A1身上,探寻自主品牌外形.设计新的思路。[编者按]  相似文献   

6.
曾因A00级微型车QQ的上市,将中国微型车市场搅得热火朝天的民族品牌——奇瑞,如今又有新意,奇瑞A字头车系中的“小老弟”——A0级微型车奇瑞A1-轻亮相便引起众目关注。因其定位于全球市场的“世界车”战略,奇瑞A1的表现将被再次赋予更多的期待。  相似文献   

7.
近日,奇瑞正式对外宣布,奇瑞A1将在今年4月举行的上海车展上正式上市。同时,奇瑞明确表示,A1将定位于欧洲、北美和中国市场,这款定位于A0级的两厢微型轿车  相似文献   

8.
奇瑞A3终于来了,从2006年北京车展上展出的奇瑞A3概念车型,到2007年上海车展的奇瑞A3量产车型,再到今年9月份的车型上市,长达两年的产品预热为这款车型的热销做好了铺垫,由此我们也可以见得奇瑞对于这款车型的重视程度。  相似文献   

9.
《汽车情报》2008,(16):42-43
奇瑞的上市材料还没有送达证监会,包括尹同耀在内的奇瑞高层,最近正在密切关注着国内A股的动向。“7、8月份的市场走向很关键,如果市场稳定,奇瑞上市将八九不离十了。”奇瑞一位人士向记者透露,如果近两个月A股行情向好,奇瑞年底上市的计划将不会改变。  相似文献   

10.
《汽车驾驶员》2009,(9):111-111
自从7月15日在长春车展以富有创意的方式缤纷上市以来,奇瑞A1在全国各地开展了丰富多彩的上市活动,一场声势浩大的“缤纷攻势”正席卷全国。就像麦兜那惹笑的俚语和精彩的搞笑片段让人过目难忘一样,09款奇瑞A1在当前车市的表现可谓是“缤纷响当当”。  相似文献   

11.
张鑫  索克 《车时代》2007,(4):80-83
“A”是英文26个字母中的第一个,而“1”又代表着首位、代表着领先,奇瑞将其最新推出的AO级微型轿车命名为“A1”,显然是对新车型能够取得成功怀有的殷切期望,同时也体现了奇瑞汽车对新产品的无限信心。细细品位之后,你就会发现,这辆全新小车的身上有着众多的“开创性”元素,无愧于自己“A1”的名号。  相似文献   

12.
麦生 《汽车杂志》2006,(2):244-244
我们是贵阳的汽车音响发烧友,有一部本田飞度和奇瑞风云,能不能介绍一点合适的汽车音响配置,在贵阳有没有专业的汽车音响改装店?能否告知。  相似文献   

13.
10日,奇瑞中级轿车A5系车正式上市,首发A520定价为88888元。业内人士认为A520将肩负奇瑞突破7万到10万元A级车市场的重任,而售价跟同级别车相比有竞争空间。  相似文献   

14.
坐在A1的驾驶座上,无论是看起来还是开起来都不像是一款微型车。本次对比测试中,选择的奇瑞A1是一款灰蓝色舒适款新车,里程数才是两位数,而精灵已经行驶了7000多公里,奔奔的里程数也过了4000公里,没想到尚在磨合期内的A1开起来却是最舒服,也许就是奇瑞在微型轿车市场打拼多年的积淀吧。A1是奇瑞精心打造的一款世界车,为A0级市场的主打产品,此车完全有实力与合资车型分庭抗礼。  相似文献   

15.
《车时代》2006,(2):152-152
2006年1月10日,奇瑞公司宣布,集成了奇瑞多项新科研成果及八年造车经验的新一代中级轿车——A5正式上市。作为A5系列的首发车型,A520的标杆销售价最终确定为¥88,888元。  相似文献   

16.
《汽车情报》2007,(11):20-20
由于大量潜在买主对收购克莱斯勒表示了浓厚兴趣,一直为其代工的奇瑞不得不暂时停止与克莱斯勒进一步合作的谈判。“虽然进一步的合作谈判因克莱斯勒的变故而暂停,但双方已签署的协议将不会更改。”奇瑞汽车有关负责人近日在接受采访时表示,奇瑞小型车A1进入北美市场的工作仍在按部就班地进行。  相似文献   

17.
龙川 《轿车情报》2009,(12):128-131
奇瑞A3的诞生,是站在奇瑞100万辆汽车下线的基础之上,这也标志着奇瑞公司成功地度过了自主品牌最艰难的第一阶段。奇瑞A3所代表的第二阶段,是比拼品质和设计的阶段。而A3正是承担奇瑞战略转型最重要的一款产品。  相似文献   

18.
从A5系列开始,奇瑞汽车走上了一条完全自主创新的高速发展道路。V5则是这位刚刚进入青春期的希望之星完成的第二份正式作业。奇瑞将来的发展完全依靠自身技术,ACTECO发动机就是它的生命线,这期我们将奇瑞的两位新星A516和V520请到了测试场中,和大家一起探究一下ACTECO系列发动机在奇瑞新星上的表现。[编者按]  相似文献   

19.
奇瑞QQ6     
《车时代》2007,(2):53-53
与奇瑞公司较早前已经上市的A5和V5一样.QQ6的命名体现了奇瑞公司新的品牌架构体系。“在奇瑞品牌规划中,‘QQ’代表系列微型轿车,‘6’表示是QQ的6系,目前计划QQ6将有1.1L和1.3L两个排量系列.它们将分别具体被称为QQ611和QQ613。  相似文献   

20.
近日,主题为“五星A3五星操控”的奇瑞A3品鉴飞行秀活动在刚刚举行完F1大奖赛的上海国际赛车场拉开帷幕,华东地区的媒体、A3车迷和用户代表等参加了此次活动。  相似文献   

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