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总装备部驻新疆某基地汽车团一营二连三级士官郭文渊,陕西省子洲县人,1998年6月入党,1998年12月入伍,大专学历。入伍10年来,郭文渊1次被表彰为“优秀训兵骨干”,1次荣立班集体三等功(任班长期间),2次荣立个人三等功,5次被表彰为“优质服务标兵”,6次被表彰为“红旗车驾驶员”,7次被表彰为“优秀士兵”,2008年11月被四总部联合表彰为“全军红旗车驾驶员标兵”。 相似文献
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总后青藏兵站部某汽车团四营十一连班长、三级士官尹吉雷,入伍11年来,扎根高原,献身军营,在“世界屋脊”赤诚奉献,近100次翻越唐古拉山,安全行车15万公里无事故,累计运送进藏物资500余吨无差损,先后7次被评为“红旗车驾驶员”,6次被评为“优秀士兵”,1次被评为“技术标兵”,1次荣立二等功,3次荣立三等功。 相似文献
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李凯云,1968年3月出生。1986年104入伍,本科学历,五级士官,现为78606部队助理教员,先后5次被评为“优秀共产党员”,6次被评为“优秀士官”,2次被评为“优秀班长”,荣立三等功1次,荣获首届“全军士官优秀人才奖”二等奖,被战友们誉为“西南汽修第一兵”。 相似文献
4.
新疆军区联勤某分部汽车营修理班长许利军,是个出了名的好士官。他工作勤奋,业务精通,次次都十分出色地完成任务,先后2次荣立三等功,4次被评为“优秀党员”,7次被评为“优秀士兵”,1次被分部评为“优秀士官”,还被驻地政府评为“抗洪救灾先进个人”。 这个1990年3月从河北省万全县贫困农村入伍的小伙子,1.68…… 相似文献
5.
刘利峰,62212部队四连六班班长、代理排长,1996年12月入伍,2001年7月入党,三级士官。2000年开始单独执勤以来,累计安全行车7万余公里,运送进藏物资500余吨无差损。入伍以来7次被评为“优秀士兵”,4次被评为“红旗车驾驶员”,1次荣立三等功,多次被评为“优秀共产党员”,1次被总后表彰为“优秀士兵”。 相似文献
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人都有过自己的人生“辉煌”,将军有将军的“辉煌”。士兵有士兵的“辉煌”,诗人有诗人的“辉煌”,运动员有运动员的“辉煌”。我现在正值青春年华,但因与摩托车结缘而也曾有过一次“辉煌”,那就是在今年我市总工会组织举办的一次摩托车运动节油大赛上,我的铁哥们——豪爵 HJ125伴我度过了一次不平凡的经历,它使我终生难忘。 相似文献
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4月12日,春风动力迎来了一批特殊的客人,他们是来自江浙沪的春风650车主,他们这一次带着爱车“回娘家”。这不是春风车主第一次“回娘家”了,两年前,也就是2012年,春风动力上海650车友会的车主们首次组织了“回娘家探亲之旅”活动,其间春风动力与用户之间的真诚对话交流,让650车主真正有了“回娘家”的感觉。时隔两年,“回娘家”活动再次开展,而这一次,参加的车主人数更多,车主涵盖的区域也更广。 相似文献
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1月6日—7日,商会2005年会暨届四次会员代表大会在北京市河南大厦召开,有200多名直属会员代表参了会议,会间召开了商会“一届七次会长办公会”,“一届五次常务理事会”及”全国汽配市场联合会暨三届二次全体理事会”。并于1月7日召开了“2006中国汽摩配用品行业高层论坛”和“中国汽摩配(用品)业态模式研讨暨项目发布会”。 相似文献
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65040部队运输排长王广华,五级士官军衔。入伍20年来,立足本职,自学成才,用自己的智慧和才华,勤勤恳恳地为部队做奉献,成为基层优秀士官的楷模。他先后8次受到上级嘉奖,5次被评为优秀士官,连续4年被评为“红旗车驾驶员”,2次被评为“优秀共产党员”,荣立二等功和三等功各1次。被沈阳市公安局评为“沈阳市交通安全先进汽车驾驶员”, 相似文献
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中国车市波动规律与第6次扩张期研究 总被引:1,自引:0,他引:1
采用“车市波动分析法”,设定一个系数(扩张系数)两种效应(扩张效应、收缩效应),用波动图形和数据判定车市走势。分析研究后认为:中国汽车市场是按波动规律发展的,经历5次波动周期压缩。2008年汽车市场进入本轮波动收缩期(第5次收缩期),2009年1季度车市进入“谷底”运行,2季度车市走出“谷底”,3季度平稳回升,结束第5次波动期。从4季度起到2010年前后,中国车市进入新一轮波动期的“第6次扩张期”。 相似文献
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随着现代汽车技术的发展,刚性材料的广泛应用,刚性结构车身得到了很好的推广,使司乘人员的安全得到了更大程度的保障。但是伴随着现代道路的发展和汽车保有量的增加,道路交通事故发生的频率也随之上升。“二次碰撞事故”也频频发生。如何应对现代汽车的“二次碰撞损伤”就成了业内广大专业人士关注的焦点。“二次碰撞损伤”修复与“首次碰撞损伤”修复相比,显得尤其艰难。笔者认为“首次碰撞损伤”,修复是关键。它除了有效的恢复原车的结构、性能外,还必须为以后可能发生的“二次碰撞损伤”修复提供必要的结构保障, 相似文献
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总装驻新疆某基地汽车团二营六连四级士官马国芳,1993年底入伍以来,始终把圆满完成运输任务当作自身追求,累计安全行车50万公里,在平凡的工作岗位上干出了不平凡的业绩,用实际行动诠释了汽车兵的价值,被基地广大官兵、职工、家属亲切地称呼为军交运输战线上的“排头兵”。15年来,他为科研试验一线拉运物资10万多吨,接送基地官兵、家属11万人(次),2次荣立三等功,8次被表彰为“优秀士兵”,13次被表彰为“红旗车驾驶员”,2007年被表彰为“行车安全标兵”。 相似文献
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葛秀宝,现为驻山东某部汽车连三级士官,安徽省来安县人,1977年4月出生,1992年12月入伍,1993年12月入党,高中文化程度。入伍以来,先后5次被评为“红旗车驾驶员”,4次被评为“优秀士兵”,2次被师、团树为“学雷锋标…… 相似文献
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王亮,自2006年担任武警新疆总队南疆指挥部第五支队运输中队中队长以来,以满腔的热情执着追求,在本职岗位上勤奋工作,忠实履行职责,默默奉献,先后2次荣立三等功,2次被评为“优秀党员”,2006年被评为“优秀基层干部”,所在中队连续3年被总队评为“红旗车分队”,连续5年中队安全无事故。 相似文献
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济南军区所属72691部队汽车班班长李峰,走进人群中,就像一滴水注入大海,很难找到他的特别之处。但就是这样一位普通的三级士官,却在平凡的岗位上取得了骄人的成绩:入伍11年来,累计安全行驶50余万公里;先后8次被评为“优秀士兵”、连续7年被评为“红旗车驾驶员”、4次被表彰为“优秀党员”、2次荣立三等功; 相似文献
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白恩东,山东肥城人,1977年9月出生。1995年12月入伍。1998年7月入党。1996年参加新驾驶员培训。三级士官。现任75207部队二连分队长。入伍10余年来,累计安全行车11万公里。为部队培养出56名思想好、作风硬、技术精的优秀驾驶员。曾荣立三等功1次,先后1次被评为“优秀党员”、1次被评为“红旗车驾驶员”、1次被评为“优秀教练班长”、 相似文献