共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
2.
4.
5.
6.
7.
8.
我国治理汽车尾气排放污染的对策 总被引:3,自引:0,他引:3
汽车以燃料为动力,不论是烧汽油还是柴油,在燃烧过程中不断排出废气,废气中含有CO、HC、NOx和颗粒物等有害成分,这些有害气体造成环境污染,危害人的健康。汽车给人们带来方便和快捷的同时,也带来了无法回避的大问题,汽车污染已成为世界性的公害。有关资料调查表 相似文献
9.
为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业(GB5624-85)。汽车在使用过程中,随着使用时间的延长(或行驶里程的增加),其零件逐渐磨损、腐蚀、变形、老化,以及润滑油变质等,致使配合副间隙变大,引起运动松旷、振动、发响和漏气、漏水、漏油等,造成汽车技术性能下降。汽车维护作业(或称汽车保养作业)的核心是“维护”汽车技术状况的完好.就是通过清洁、 相似文献
11.
12.
13.
14.
15.
16.
随着我国汽车排放日趋严重和人们对生活质量要求的提高,我国汽车排放法规的标准也越来越严。为控制发动机排放,人们在汽车上增加了一些附属装置和控制系统。而这些附属装置和控制系统的功能发挥的是否正常,往往被驾、修人员所忽视,致使汽车排放超标。为此,本文将逐一介绍各种汽车排放附属装置和控制系统的正确维护和检查方法。 相似文献
17.
18.
强制维护与汽车排放控制:—谈建立汽车排放控制管理体系 总被引:1,自引:0,他引:1
为了实现市政府提出的在用车污染物排放控制的目标,最为有效的途径是:以汽车维修行业为依托,建立定期检测强制维修监控评价管理体系,采取“监测+强制维修”的技术路线,可以在不增加车主额外负担、不增加政府开支、不增加政府机构的情况下,对在用车全部、长期、稳定的实施污染物排放控制,本文就建立该本系的相关问题进行了阐述。 相似文献
19.
强制维护与汽车排放控制:—谈建立汽车排放控制管理体系 总被引:1,自引:0,他引:1
戴金龙 《汽车运输节能技术》1999,(4):6-16
为了实现市政府提出的在用车污染物排放控制的目标,最为有效的途径是:以汽车维修行业依托,建立定期检测维修监 评价管理体系,采取“监测+强制维修”的技术路线,可以在不增加车主额外负担,不增加政府开支、不增加政府机构的情况下,对在用车全部、长期、稳定的实施污染物排放控制,本文就建立该体系的相关问题进行了阐述。 相似文献
20.