透视凯旋(三)

由神龙汽车有限公司制造的东风雪铁龙凯旋隆重上市!这款被有关专家称之为投向中高档轿车市场“杀手锏”的新车,性能究竟如何？与同类车型相比,其“含金量”到底凸现在何处？本刊刊发本刊记者撰写的分析性报道,以飨读者：[编者按]     

透视凯旋(二)

由神龙汽车有限公司制造的东风雪铁龙凯旋隆重上市!这款被有关专家称之为投向中高档轿车市场“杀手锏”的新车,性能究竟如何？与同类车型相比,其“含金量”到底凸现在何处？本刊刊发本刊记者撰写的分析性报道,以飨读者。[编者按]     

凯旋，前卫而周详——东风雪铁龙凯旋

凯旋，一个很容易就让人联想到法国巴黎的名字，同样也是一部被寄托太多期望的车子，它结束了富康是东风雪铁龙代言词这个历史，使东风雪铁龙迈进了中高档轿车的厂商行列。[编者按]     

雪铁龙 凯旋旗舰版

作为今年东风雪铁龙的第一款新车，凯旋的首要任务是进军商务市场。基于好评如潮的C4，加长的轴距，丰富的配置以及新技术的应用，这些都让凯旋备受瞩目。[编者按]     

东风雪铁龙凯旋

2006年2月中旬，一直引人瞩目的东风雪铁龙新车举行了发布会，新车命名为“凯旋”，即日起开始接受预订。     

凯旋——中庸稳健＋科技内涵

东风雪铁龙凯旋（C-triomphe）是一款全新的四门三厢轿车，是神龙汽车联手PSA专为中国市场量身设计、瞄准中高端轿车市场的产品，该款车源于雪铁龙C4，并且运用了很多雪铁龙C5与C6的技术。应该说，凯旋昭示了雪铁龙在中国市场志在必得的战略意图。     

解析安全东风雪铁龙凯旋

2006年的确是中国汽车的安全年,各大汽车厂商为了宣传自己产品的安全性纷纷出招,这在以前是绝无仅有的事情,这充分说明中国的汽车消费市场已经越来越理性,消费者对于车辆的要求不再仅仅是便宜、省油了。10月13日,标致-雪铁龙集团特意将一辆东风雪铁龙凯旋的解剖车展示给消费者。这辆凯旋车解剖后,对涉及到安全的关键部件进行了着重标明,使大家非常清晰地看到凯旋的内部结构。东风雪铁龙专门负责凯旋车开发的项目主任王涛,向大家阐述了凯旋在主被动安全方面的出色表现。     

特立独行：东风雪铁龙凯旋

法国无论是阿尔卑斯山间令人神往的庄园，还是另类于好莱坞的法国影片，都给人以过目不忘的美感。法国的汽车也是如此的独特，也许他们的美感过于超前，并不能让传统的中国人猛然接受，不过绝对的法式烙印总让人难忘，被刺激的视觉神经也久久不能平静。[编者按]     

谜底——东风雪铁龙凯旋（C-Triomphe）

东风雪铁龙将在什么时候推出新车？这款新车究竟是不是C4？如果是一款全新的车型，它会有怎样的定位呢？随着东风雪铁龙新车研发项目的不断进展，我们在国内各大媒体上看到了有关该车的一连串问题。     

东风雪铁龙C2

继进军中高级轿车市场的代表力怍——凯旋成功上市之后,东风雪铁龙全新紧凑型轿车C2揭开了神秘面纱。     

东风雷铁龙 凯旋

“凯旋”一个象征着胜利、喜悦和狂欢的名字。新车凯旋在全球投放，并在中国首发。表明了雷铁龙对中国市场的雄心壮志[编者按]     

东风雪铁龙凯旋

提到法国,跳入人们脑海的第一词一定是：浪漫。法国一直是一个以浪漫著称的国家,艾菲尔铁塔,香奈尔香水和街头拥吻的情侣也许是你对法国的第一感觉,其实法国也同样是一个具有悠久历史的汽车工业国度。上世纪30年代初,雪铁龙的“东方之旅”探险车队第一个依靠机械力量完成横跨欧亚大陆来到中国。雪铁龙在欧洲乃至世界汽车发展史上都是一个享有盛名的传奇品牌。     

标致206：报喜红梅分外香

去年，中国车市相继推出了50多款新车。有关专家预测，2006年我国车市将有17％的增长率。随着市场的激烈竞争，还将有40余款新车推出。而今年元月底，神龙汽车有限公司推出的东风标致206，如报春的红梅，引起万众注目，好评如潮。     

东风雪铁龙·凯旋c-Triomphe

凯旋的动力配备源自雪铁龙旗下C5上使用的2.0L 16V功率为108kw，在4000r/min，时输出200Nm的最大扭矩，这一扭矩值在目前国内同级别车型中属最大值。厂方提供的手动档车型0-100km/h加速时间仅为9.9s，最高车速可达205km/h。     

行情探报：新车上市

北京现代雅绅特；上海通用雪佛兰乐风；天津一汽夏利A＋；东风悦达起亚06款嘉华；东风雪铁龙凯旋[编者按]     

凯旋,我心中最完美的孩子--发生在凯旋项目组鲜为人知的感人故事

在神龙公司技术中心采访凯旋背后的故事时,我多次被这群走在全国汽车研发最前沿的工程技术人员的故事所感动,正是这样一群可亲可敬的人,造出了凯旋这款采正式公布价格就被抢购的轿车,这在国际车商共同抢夺中国市场的今天,无疑是一个奇迹。当晚上结束采访,和B53项目组的几住负责人走在神龙公司厂区,微风拂煦,繁星漫天。迎面“东风雪铁龙”、“东风标致”字样的霓虹灯紧肾簇拥着“神龙汽车有限公司”巨幅广告牌,闪闪发光,我仿佛看到了肩扛双品牌的神龙掌门人刘卫东,正导航神龙这艘大船向成功的彼岸驶去![编者按]     

东风雪铁龙凯旋轿车CAN系统结构与检修（一）

东风雪铁龙凯旋轿车采用全新的全CAN系统电气结构,取代VAN／CAN并存的电气结构,东风雪铁龙凯旋轿车全新的全CAN系统电气结构的总体布置如图1所示,全CAN由4个CAN组成:速率为125 kbit／s的低速容错车身CAN(CAN CAR);速率为125 kbit／s的低速容错舒适CAN(CAN CONFORT);     

东风雪铁龙凯旋轿车CAN网络系统结构与检修(二)

3 CAN CAR如图6所示,CAN CAR连接所有的安全设备,CAN CAR是多主控网络,所有电控单元周期性地向整个网络发送主动信息,以分时传送的方式进行网络信息的传递,每个电控单元处理与自己相关的信息,由BSI实现网络通讯的管理和供电“ CAN”。CAN CAR中的电控单元各自拥有独立的终端电阻,根据配置由“ CAN”、“ Ubat”或者来自BSM的“ APC”供     

五星凯旋，驾驭冰雪

“感受科技，驾驭冰雪——东风雪铁龙五星凯旋安全驾控之旅”在全国范围内正式启动，东风雪铁龙将选出的幸运凯旋车主前往海拉尔，在专业的冰雪试驾场地亲身体验五星凯旋的安全驾控。     

新世代2.0 东风日产轩逸VS.东风雪铁龙凯旋VS.一汽奔腾

中型偏小尺寸的三厢四门房车在国内市场上势力庞大，在用家中颇为吃香，且主力排量均为1.6升，少有越级至中型房车的2.0升排量，而新晋的三部中型偏小尺寸的房车，不约而同均为2.0升布局。究其原因，大概是为了更细分至中小型房车用家欲“升级”的需要，我们此次就找来这三部2.0升房车，它们都结合了“行政级”与活跃气质，是 1.6,1.8升房车小升一级的选择，而且今次的比试，也让有意换车的买家有个结论。[编者按]