平台分网将开办基本知识讲座

中船总公司经济情报网平台分网将于1985年5月在上海举办“海洋石油平台和国际承包工程基本知识讲座”,主要讲述有关海洋石油平台的设计和建造技术,以及国际承包工程的可行性研究,招标和投标程序,合     

对外承包工程企业本土化经营策略

对外工程承包对于促进我国国民经济的发展有着重要作用。文章针对对外承包工程企业本土化经营的发展背景(动因、必要性)、理论前提以及如何展开本土化经营等问题进行了分析,指出在经济全球化背景下,对外承包工程企业在国际化经营过程中,只有采取适应当地的本土化经营策略,才能发挥自身的优势和积累技术能力,获得持续发展,立于不败之地。     

中交第三航务工程勘察设计院

中交第三航务工程勘察设计院是中国大型的交通。港口工程勘察设计单位，上海市高新技术企业，具有国家颁发的工程咨询，勘察，设计，总承包和监理，造价，海洋工程等甲级证书，并获得建筑工程设计甲级资质和对外承包工程经营权，1992年以来连续多年被评为“中国勘察设计综合实力百强单位”。     

国际工程物流的"远大前程"

随着我国经济的快速发展,我国对外经济贸易规模不断增长.2010年我国进出口总额约为2.8万亿美元,较2009年增长幅度达到25%.国际金融危机爆发后,我国对外承包工程业务在严峻的国际经济环境中不降反升,逆势上扬.     

理事单位风采——中交第三航务工程勘察设计院有限公司

中交第三航务工程勘察设计院有限公司(以下简称三航院)是我国最大的交通、港口工程勘察设计测绘单位之一,上海市高新技术企业。具有国家颁发的工程设计综合资质甲级、工程勘察综合类甲级资质,工程咨询、总承包、工程造价等甲级资质和对外承包工程经营权。     

人民币升值对国际工程承包的影响与对策分析

随着近年来人民币不断升值,我国工程企业在境外承包工程中所取得的利润面临汇兑损失的风险,而各种付款结算方式的风险影响因素不同.为更好地应对人民币升值的影响,建议在投标报价时考虑升值和物价上涨的因素,签订合同时需加入保护性条款,分包合同应注意采取措施转移风险.     

建筑工程合同管理信息系统浅析

我国加入WTO后,建筑企业已面向国际市场,参与国际竞争,但合同管理仍是我国国际承包工程管理中最薄弱的环节之一。本文从我国实际情况出发,说明了我国实行建筑工程合同管理信息系统的必要性,并对合同管理信息系统的开发和设计提出了基本构架。     

福建炼油乙烯项目成品油码头改扩建工程消防系统布置设计优化

福建炼油乙烯成品油码头改扩建工程是中交水运规划设计院有限公司第一个EPC总承包工程。在工程实施前对原设计方案(初设)进行认真分析,并结合工程特点和陆域库区条件,在保证码头功能、质量、安全不降低的情况下,对该工程原设计方案的消防系统布置进行优化,使码头总平面布局更合理。该优化方案既方便了施工又降低了成本,且码头施工不影响陆域库区消防系统的正常使用。     

国际EPC工程的物流控制策略

近几年来,我国对外承包工程迅猛发展,国际工程总承包(EPC)项目持续增多,工程物流作为EPC总承包项目不可或缺的组成部分,为工程材料、设备采购提供外部保障,直接影响着工程项目的进度、质量、效益,进而影响总承包企业的国际竞争力。本文首先概括了国际EPC工程项目物流的特点,接着阐述了EPC工程项目的物流流程,最后分析了国际EPC工程项目物流控制的策略。     

印尼工程承包的风险分析

随着国家一带一路政策的推进,我国在印尼的工程承包项目越来越多,但因受到经验的限制,不少企业在工程承包过程中遇到了诸多障碍,遭受到了很多不必要的损失。本文作者根据多年的印尼工作经验,结合工程承包项目的特点,通过对印尼市场考察及项目实施,从印尼政权更替、政府行政效率、征地、印尼劳工政策、工作签办理、汇率及币种核算、腐败、排华等方面剖析,对印尼承包工程风险与挑战做出分析,为中国在印尼投资及工程承包提供参考。     

浅析EPC总承包项目中的涉税和竣工验收问题

随着具有总承包资质的施工单位逐渐增多,采用设计—采购—施工总承包模式(EPC)建设的交钥匙工程项目也越来越多,某些工程企业由于对这种管理模式的理解和掌握并未完全到位,往往会在项目管理和项目实施过程中遇到问题.通过对EPC总承包工程项目中的涉税和竣工验收问题的探讨,为广大总承包单位在规避项目损失方面提供参考.     

考虑资金时间价值的水运工程索赔谈判

水运建设项目尤其是国际承包工程的施工索赔问题中经常出现索赔额大、索赔谈判期长的情况,资金时间价值对于水运工程施工索赔谈判的作用不容忽视。而目前考虑资金时间价值的施工索赔谈判模型还不成熟。基于博弈论、考虑资金时间价值对施工索赔谈判的影响,建立了水运工程施工索赔博弈模型,得出引入资金时间价值会缩短施工索赔谈判过程的结论。由案例分析说明了所建立模型的应用。     

砂性土地震液化的NCEER判别法在港口工程中的应用

目前在关于砂性土地震液化的判别方面,国际工程界普遍接受的方法之一是基于Seed简化的修正NCEER判别法,在我国对外承包工程项目中应用该方法判别砂性土地震液化的工程实例也较多。以某港口项目为例,重点介绍NCEER法的基本原理和对砂性土进行地震液化判别的具体操作步骤,通过对工程计算结果进行深入分析,探讨用碎石桩改善砂性土地震液化性能的可行性,提出NCEER法计算过程中需要注意的几点问题。     

交通部整顿和规范水运建设市场秩序严格执行基建程序努力提高工程质量

最近,交通部以交水发[2001]404号文向有关单位印发了<关于整顿和规范水运建设市场秩序的若干意见>(以下简称<意见>). 这次整顿和规范水运工程建设市场的主要目标是:大中型水运建设项目符合国家基本建设程序规定,实现依法建设;杜绝在工程建设中规避招标和招投标中弄虚作假,转包、违法分包和无证、越级承包工程,以及不执行强制性技术标准、偷工减料、以次充好等行为;加强管理和监督,使水运建设市场秩序更加良好,工程质量不断提高,进一步完善健康有序、统一开放的水运建设市场体系.     

向香港大型填海项目出口海砂的实践与分析

为进一步深化粤港澳合作,促进区域经济协同发展,香港地区陆续推出多个大型填海工程.香港本地基本没有砂石资源可供开采,所需填海砂石基本由内地提供,海砂是主要填海材料之一.传统的一般贸易形式出口的天然砂无法满足大型填海工程对海砂供应数量和强度的要求.文中以香港某大型填海工程出口海砂为例,采用了承包工程贸易方式出口海砂的操作方...     

2012年特种船市场回顾及未来市场展望

2012年以来,金融危机对特种船运输市场的滞后影响开始全面显现.受中国钢材、机械等货物运输需求增长动力不足,以及中国对外承包工程业务增速下降等因素影响,多用途船租金水平在低位徘徊.但因在特种船市场主要由全球尤其是亚非拉地区基建和能源等项目建设的驱动,新兴市场经济建设保持了相对较快的发展,一些大型项目货的运输需求对特种船市场形成一定支撑.从中国出口的工程机械、电力设备、铁路机车等的较快增长可以看到项目设备货对特种船市场的相对平稳发展起到不小的作用.而对服务于特定行业及货种运输的特种船如半潜船、汽车船等则因行业特性呈现出不同的特点和市场走势.     

特种船运市场

在低迷中呈现新的复苏趋势 全球杂货运输需求依然疲弱,Clarkson下调2016年世界杂货海运贸易量增速至1％,其中糖、水泥、铜精矿有望保持5％以上的增幅,钢材和木材预计分别增长2％和1％.中国钢材出口延续增长,全年有望突破1亿吨;铁道机动车辆及风机出口下滑明显;但对外承包工程尤其“一带一路”沿线国家项目维持增势.目前全球共有多用途船3228艘、2962万载重吨.上半年已交付33.8万载重吨,全年预计交付1 20万载重吨,运力存量依然较大.2016上半年,Clarkson 2.1万和1.7万吨多用途船租金均值分别为9258美元/天、8217美元/天,同比下降8.3％和6％.     

理事单位风采——中交第四航务工程勘察设计院有限公司

<正>[公司简介」中交第四航务工程勘察设计院有限公司(原交通部第四航务工程勘察设计院,简称中交四航院)创建于1964年,是中国交通建设股份有限公司全资子公司。中交四航院是住房和城乡建设部核准的"工程设计综合资质甲级"、"工程勘察综合类甲级"的勘察设计单位,持有商务部颁发的"对外承包工程经营资格证书",具有海外工程业务经营资格,持有国家颁发的"工程监理"、"工程咨询"、"工程造价咨询"、"测绘"等甲级资质证书,以及压力管道设计许可证。中交四航院技术力量雄厚,现有员工700多人,其中设计大师2人,享受政府特殊津贴国家级专家14人,教授级高工及高级工程师235人,专业技术人员占全员人数的85%,拥有各类注册执业资格工程师210人次。公司技术装备先进,拥有全套先进的勘察、设计设备以及一批先进的勘察设计及管理应用软     

船过欧亚大陆桥

土耳其的伊斯坦布尔位于巴尔干半岛的东端，博斯普鲁斯海峡南瑞两岸，扼黑海出入之关口，控欧亚交通之要冲，是黑海沿岸国家通往爱琴海、地中海惟一的海上通道，联系欧亚两洲的交通枢纽。因此，它自古以来就以兵家必争之地而闻名于世。在和平年代，伊斯坦布尔的出名还源于举世闻名的“欧亚大桥”。我沾了当海员的光，20多年来记不清过多少次欧亚大桥了，在白天、在夜里，在炎炎的夏日、在风雪的隆冬，有时是曙光初露，有时日落西山，那凌空飞架、那车水马龙、那霓虹闪烁、那岸的红房子，在不同的时间，就有不同的意境。船从桥下过，让人留连忘返。     

应大力扶持公益性轮渡

在人类发展的历史长河中，凡是在有人生存的江、河、湖、海等地方，就有渡口和渡船。在很长一段时期内，渡船都是由篙、浆、橹、帆等作为动力的。自从19世纪工业革命后，人类发明了机器，作为动力应用在渡船上，则称之为“轮渡”。如今，航行在绝大多数渡口之间的都已是轮渡。轮渡和公共汽车、火车、飞机等一样，已成为当今社会的一种交通工具和方式，并发挥着积极的作用。