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相似文献
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1.
薛静宜 《游艇业》2006,(6):72-77
世界最大的帆船生产商,帆船产值是其最大竞争对手的两倍以上,欧洲最大的船艇生产商(包括动力艇和帆船),批量生产6至18米的帆船和动力艇,和18米以上的超豪华帆船和动力艇,被公认为性价比最高的帆船和动力艇产品。[编者按]  相似文献   

2.
Andy 《游艇业》2012,(8):60-65
相比单体船而言,同尺寸的双体船不但拥有更宽敞的使用空间,还有更强的稳定性和适航性。双体帆船和双体动力艇作为双体游艇中的两大不同门派,都凭借着各自不同的魅力吸引着不同喜好的买家。双体帆船不但可以借风航行亦能使用自带的动力。双体动力艇则可以保证您在平稳中体验海上疾驰的乐趣。  相似文献   

3.
陈建钊  Bavaria 《游艇业》2009,(8):80-83
31cruiser是巴伐利亚旗下最小的巡航帆船型号。作为一款特殊设计的入门级帆船,她拥有更太的空间、更多的电器和便利设备,是那些希望从动力艇转攻帆船的游艇主的绝佳之选。  相似文献   

4.
《游艇业》2009,(10):17-17
关键词:远洋探险 在刚刚过去的8月内,意大利著名超级帆船制造商Perini Navi连续接到两艘超级游艇订单:50米帆船和73.30米的动力艇。  相似文献   

5.
陈建钊 《游艇业》2008,(5):92-99
目前非限制水上最快速度纪录是澳大利亚人肯·瓦比(Ken Warby)于1978年驾驶喷气式发动机驱动的“澳洲精神”号创造的276节(511.2公里/时)。虽然在完全靠帆驱动的前提下,想让帆船达到这个速度,几乎是不可能的,但就目前而言,一些最优秀的竞赛帆船在适宜的条件下,赶上普通高速动力艇的速度已经完全可能,甚至已经开始朝50节迈进。下面我们介绍的就是其中10艘佼佼者。  相似文献   

6.
海之初 《游艇业》2009,(8):104-107
帆船要从小玩起,豪华动力艇也一样应从小级别入门。那如何才能用有限的预算在繁杂的选项中挑到一款适用的入门级动力艇呢?实在没招了,像里奇斯先生一样向《游艇》提出自己的问题,提问时间将详细解答。  相似文献   

7.
《游艇业》2008,(6):20-20
在芬兰的图尔库群岛,帆船数量有史以来第一次超过了同水域中的动力艇。在2008年的图尔库游艇展会上,当地游艇行业官员表示,这样的改变主要是由于燃料价格上涨和区域航海文化的转变。  相似文献   

8.
《游艇业》2012,(12):23-23
在第五届中国(厦门)国际游艇帆船展览会上,皇家Majesty88喜获《游艇业》2011—2012年度中国80英尺以上评审团推荐动力艇奖。  相似文献   

9.
Sarah  Kevin图 《游艇业》2011,(6):44-45
CNB是现在全球极少数能用不同的材料(铝合金、碳纤维等复合材料)建造船艇的公司之一。对我们来说,除了欧洲市场外,现在有3大主要市场。包括动力艇和帆船:第一个是中国,第二个是巴西,第三个是美国。  相似文献   

10.
Dave Gerr 《游艇业》2009,(11):36-36
软性不可溶性漆最适合排水型船艇,因为这类船艇整个季度只需要刷上1、2次船体,而硬性不可溶性漆更适用于高速动力艇和竞赛帆船,因为它们每个季度都得进行多次船体清洁。  相似文献   

11.
针对动力艇尾流作用于被牵引船只,造成水阻力增加而使牵引效率下降的问题,提出通过数值模拟方法计算动力艇尾流场,进而确定合理的牵引间距的方法.文章应用理想推进器理论,给出了确定推进器尾流出口横截面面积和喷水流速的方法.在此基础上,通过数值模拟计算推进器尾流场的影响,并通过分析估计出给定牵引航速下的合理牵引间距.该方法可以结合动力艇的拖钩拉力与航速曲线,确定组合体可能达到的最大设计航速.  相似文献   

12.
潘玮华 《游艇业》2009,(4):94-96
一艘船从设计,购买原材料,各部位开始施工,到结合,成型,测试,交船,都是一门很大的工程。在动力艇上,可以模仿人家的设计,接近人家的概念,但是你却偷窃不了人家的灵魂。在帆船上面,连模仿设计都没办法达到接近的可能,就因为帆船的灵魂很高尚,高尚到没有办法偷窃。  相似文献   

13.
陈建钊 《游艇业》2006,(4):104-106
Starship Yachts由澳门赌业大亨何鸿燊先生的侄儿何猷威先生于1993年创建,如今该公司已经成为亚太区游艇销售业内的领军者,该公司代理的众多的国外豪华游艇品牌可分为两大类:动力艇和帆船。动力艇有:PERSHING,CRANCHI,VERSILCRAFT.C.B.J.NAVI.AICON.DOMINATOR.MAIORA.CIGARETTE,和BERTRAM.帆船有:DUFOUR,COMAR,MAXI,Moody.Nautitech,ALLIAURA MARINE等,众多的品牌为买家提供了充足的选择余地。在第四届中国国际航海博览会上,我们在造型独特的海星展览馆一层大厅该公司展台,对创始人何猷威先生进行了一次愉快的采访。  相似文献   

14.
Mandy 《游艇业》2014,(1):30-31
近日,英国百年全木质帆船Merrymaid凶故滞留于三亚附近海域无法进港停泊,并向半山半岛三亚帆船港发出求助。随后,帆船港工作人员派出小船对其进行引航,协助古帆船靠泊,并对船只进行水电补给、清洁与维护。我们也借此有幸一览Merrymaid的“尊容”。  相似文献   

15.
代志强  Carlo  Borlenghi   《游艇业》2006,(4):120-126
“帆船运动,是一项依靠自然风力作用于船帆上,由人驾驶船只前进的一项集竞技、娱乐、观赏、探险于一体的体育运动项目。它具有较高的观赏性,在海、江、河、湖泊的水面上,众多帆船迎风破浪,飞速奔驰,五颜六色的帆,直入云端的桅杆和优美的航行姿势,构成了一幅幅赏心悦目的图画,备受人们喜爱。如今,帆船运动已经成为世界沿海国家和地区最为普及的体育活动之一,也是各国人民进行海洋文化交流的重要渠道。经常从事帆船运动能增强体质、锻炼意志。特别是在水文的变化中,迎风斗浪,更能培养挑战自我的拼搏精神。”[编者按]  相似文献   

16.
为解决受控主动摆翼驱动装置复杂、机械效率较低的问题,研究依靠升沉运动产生的力矩来驱动俯仰运动的被动摆翼装置,并将其应用于波浪动力艇.在波浪作用下,将被动摆翼安装于艇体底部的一定位置处,产生的推力即可推艇前进.在模型试验中,通过改变波浪周期、波高和控制机构的设置,比较试验艇的自由航行速度.结果表明,试验艇的航速与波高呈正相关关系,且当波长与船长之比约为1.8时推进效果最佳.通过数值仿真,显示两种控制机构配置时的水翼工作过程,并估算在一定波浪参数下波浪动力艇可达到的航速,所估算的航速与试验结果吻合较好.  相似文献   

17.
Andy 《游艇业》2012,(7):64-69
动力艇好玩刺激,以速取胜,豪华型游艇则高贵华美,也集齐了更多的使用功能。如果要兼顾灵活的操控性、速度和奢华,那么50英尺左右的豪华动力艇则是再好不过的选择了。尤其是在今年游艇市场萎缩的情况下,50英尺及以下的豪华动力艇成为了众商家热推的焦点。50英尺的游艇集速度与华贵于一身,其优惠的价格与极高的实用性赋予了50英尺豪华动力艇更高的性价比,“豪动派”不知不觉走向了买家关注的焦点。  相似文献   

18.
《游艇业》2011,(10):24-24
2011年8月27日,首届博纳多船东日由博纳多协同江浙沪博纳多代理商一山水游艇在无锡太湖隆重举行。博纳多船东们,亲朋好友以及媒体参与了此次活动。6艘博纳多帆船及动力艇在太湖自由翱翔包括遨享仕40、安海仕8、安海仕30S、安海仕36、飞扬GT38。  相似文献   

19.
《游艇业》2008,(5):23-23
9月21日,第40届英国南安普顿游艇展落下帷幕。从15米长的小舢板到37米长的三甲板超级游艇,从动力艇到帆船,600多家的展商携1000多艘游艇齐聚这个英国游艇大联欢,10天展期内共吸引了超过12万名游客。  相似文献   

20.
《游艇业》2007,(1):76-81
Wally Yachts是一个游艇设计和建造公司,创立于1994年.总部位于摩纳哥的蒙特卡洛。创始人Luca Bassani是一位富有的意大利商人,精明的他带领着Wally公司生产了一系列富有创意的豪华游艇。生产高质量的帆船和动力艇是Wally一直追求的目标。  相似文献   

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