智能动车组车载PHM系统探讨

新一代复兴号智能动车组搭载了车载故障预测与健康管理(PHM)系统,实现了动车组故障的预警、预测等功能.根据现阶段智能动车组车载PHM技术方案,重点阐述车载PHM系统应用现状,同时结合实际工作中地面PHM系统较为完善的开发应用经验,进一步探讨车载PHM系统与地面PHM系统相互融合的设计需求、技术方案及应用场景.     

基于软交换技术的VoIP在城轨公务电话系统中的应用研究

研究比选城轨公务电话系统典型构建方案,提出将基于软交换的VoIP技术应用在城轨公务电话领域,对该技术在城轨公务电话系统中应用的可行性及具体的构建方案展开深入研究。     

基于跨系统数据融合的轨道车辆PHM技术研究

针对目前轨道车辆故障预测与健康管理（PHM）技术应用中存在的监控数据利用率较低、专业综合率不高、故障综合判断率较低的问题,文章提出基于跨系统数据融合的PHM技术方案,详细分析了PHM系统的架构,并利用信息融合和数据挖掘技术建立跨系统数据融合的整车安全性、舒适性、车辆定位、故障应急处理的PHM模型。该技术方案已在广州市轨道交通项目中得到应用,并在实际应用中不同程度地降低了运维成本,提高了故障决策效率。     

超宽带通信技术在CBTC列控系统中的应用分析

文章对CBTC列控系统中关于列车的定位技术及通信技术的应用进行介绍,通过对比传统CBTC系统架构,结合UWB技术原理及系统组成,提出1种可以通过UWB技术替代CBTC系统中通过应答器定位的应用方案,通过对比分析,确认该方案在不减低系统可靠性及性能的前提下,可降低CBTC列控系统项目的实施难度及成本。     

朔黄铁路牵引变电所远程视频监控技术应用研究

将先进的数字图像压缩及编码技术应用在朔黄电气化铁路牵引变电所远程安全监控系统中,提出了对图像压缩方法、系统技术方案及所实现功能的理解。     

软交换在城市轨道交通组网中的应用

针对当前城市轨道交通对语音、数据、图像等综合业务的需求,从技术分析、功能定位、应用方案等方面介绍软交换技术,并与公务电话系统、专用电话系统、视频会议系统和办公自动化系统进行功能比较.通过在轨道交通新建城市中经济效益的分析,提出软交换在轨道交通中的应用前景.     

RPR技术在青藏铁路视频监控系统中的应用

介绍了RPR技术的特点和在青藏铁路线路视频监控系统中应用的工程方案,并分析该技术在工程应用上的优势。     

LTE-M车-地无线通信系统抗干扰研究

针对城市轨道交通领域LTE-M车-地无线通信应用中的抗干扰问题,介绍了目前在车-地无线通信应用中抗干扰的常用方法和存在的主要问题,提出了一种针对LTE-M车-地无线通信系统应用的抗干扰方案,并对方案中的关键技术和难点问题进行了详细说明,分析了波导管技术、高定向性天线技术、网络优化技术在抗干扰方案中的设计思路和应用方案。通过试验段测试验证,证明了抗干扰方案的有效性和在LTE-M车-地无线通信工程应用中的可行性。     

智能牵引变电所广域保护测控系统工程化实践关键技术

结合广域保护测控系统在京张和崇礼高铁实际应用情况和经验,对广域保护测控系统的工程化应用、组网方案进行分析探讨,结合应用实例重点研究了广域保护技术工程化应用方案以及基于所亭间光纤直连和传输通道两种组网方案,提出了铁路牵引变电所广域保护测控系统工程化应用以及广域保护通道组网方案的建议。     

北斗授时技术在高速铁路信号系统地面设备时钟同步中的应用

利用北斗授时技术实现高速铁路信号系统时钟自动同步,有利于提高系统信息安全和维护水平,但目前北斗授时技术在铁路信号系统中尚无应用先例。结合高速铁路信号系统地面设备时钟同步应用现状,分析信号地面设备时钟同步需求;通过分析世界上主流卫星导航系统优缺点,结合中国铁路信号系统需求,选择北斗授时技术作为高速铁路信号系统地面设备的时钟同步技术;构建基于北斗授时技术的总体方案和具体应用方案;最后对时钟同步设备功能、系统接口和测试方案进行说明。研究成果已在中国铁路广州铁路局集团有限公司广深线实施,实现了信号系统地面设备的时钟自动同步。     

虚拟化技术在CTC/TDCS系统中的应用研究

分析了CTC/TDCS系统的应用现状以及在日常应用中存在的问题,并在此基础上提出了一种虚拟化技术的应用方案。该方案的特点及关键技术设计,进一步提高CTC/TDCS系统的可用性、可维护性和可扩展性,使其能够更好地服务于铁路运营和调度指挥。     

地铁PIS车地无线技术方案研究

车地无线技术方案会直接影响地铁PIS的最终运行效果。随着国内城市地铁线路的不断建设以及技术的不断发展进步,对于PIS中车地无线技术方案的选择成为地铁通信系统从业人员关注的重点。本文着重介绍了当前国内地铁PIS中的车地无线技术方案,并针对PIS当前及未来业务需求、应用现状及技术原理进行分析,提出了适合于PIS业务需求的技术方案。     

轨道交通车-地通信无线局域网技术应用

无线局域网技术方案在覆盖、网络、系统接入等方面具有独特优势。本文针对轨道交通车-地通信无线局域网技术应用的优缺点,以及技术方案设计进行阐述,指出无线局域网技术还将在轨道交通车-地通信中具有应用价值。     

基于OPC的安全生产指挥调度系统的设计与应用

首先对OPC技术在工业生产通信控制领域的应用做简要描述,引出安全生产指挥调度系统应用所存在的问题;提出利用OPC通信技术建立安全生产指挥调度系统的设计方案,对应用该方案的系统特点作总结归纳;并结合应用实际,对系统的应用模式及控制流程进行说明;最后提出系统在铁路调度监控中的应用方案。     

全电子化计算机联锁系统设计方案

本文描述某在建铁路中全电子化计算机联锁系统的设计应用方案,该方案阐述了全电子化计算机联锁系统的软硬件功能,并结合实际工程从技术、经济、安全等方面进行了分析研究和探讨,其对类似的工程具有指导价值.     

轨道交通企业应用集成方案设计与实践

轨道交通企业的业务比较复杂,需要各类应用系统提供技术支撑。为避免产生"信息孤岛",必须预先做好信息化规划和应用系统集成方案。根据杭州地铁信息化的经验,对轨道交通企业的应用系统进行层次划分,设计出可扩展的企业应用技术架构,以及面向服务的系统集成方案,主要包括数据、服务、流程、信息展现和安全访问集成等内容。同时,提出系统集成的技术规范,用实际案例进行说明。实践表明,本方案有一定的完整性和前瞻性,对轨道交通企业的应用集成有一定的参考意义。另外还分析了云计算、大数据等技术对应用集成方案的影响。     

CTC3.0系统功能及应用技术研究

通过从车站作业实际过程中对CTC3.0系统功能实现分析和系统有效应用技术方案进行探讨,很好的解决目前铁路快速发展中存在的车站计划管理、进路作业安全卡控和系统数据的有效维护等方面问题,通过现场车站的使用显示系统的应用优势和前景。     

云计算在铁路信息化基础设施建设中应用研究

本文介绍云计算在铁路信息化基础设施整合和建设中应用方案,阐述云计算在铁路领域应用的必要性,分析铁路总公司级和铁路局级基础设施存在的突出问题以及对云计算技术的需求,并提出应用目标和应用模式,铁路业务系统迁移云平台方案。     

基于PSTN的远程分布式系统安全解决方案

针对分布式管理信息系统通过PSTN(公用电话交换网)互联时存在的带宽低、易受干扰和安全隐患等问题,结合现代密码技术,提出了一种基于自治系统(AutonomousSystem)和代理(Agent)技术的远程分布式安全应用方案。该方案采用RSA与DES相结合的加密和认证技术,并通过自治系统中代理的自动协作,有效解决了在PSTN下分布数据的同步及其完整性和机密性保护等问题。该方案已成功应用于分布式铁路建设物资管理系统中,运行效果良好。     

LonWorks技术在道岔融雪系统中的应用

介绍了LonWorks总线技术的特点,讨论了该技术在道岔融雪系统中的具体应用方案,并通过可靠性、可扩展性分析,阐明了采用该方案的意义。