上海通用雪佛兰新景程

新车买回来刚刚上了牌照，全家人都很喜欢。外形没说的，非常漂亮大气，尤其是前脸的大嘴造型比老款的好看多了。后视镜上的转向灯既好看又实用。我的新景程选的是黑色外观和米黄色内饰的搭配，感觉特别上档次。之前有景程空间小的传言，那时我还特担心，但直到买了后我才相信那其实是言过其实。我190cm的身高坐在驾驶座上．并且驾驶座向下调节还没到底空间就已经很大了。8方向电动调节的座椅很管用。遗憾的是新景程的方向盘有些细，男士开估计加个皮套要好很多，倒是方向助力很轻，单手操作也不赞力。[第一段]     

新景程EPICA

这款2007年3月份上市的新车型相比前几款B级车型要低调很多,上市近2年时间销量一直很稳定.如果要说出一个购买新景程的理由,我想一定是价格.作为一款大尺寸家用B级车型,新景程13万元的价格比一些A级车还要便宜,具有很大的吸引力.     

上海通用 雪佛兰 新景程 自动豪华型

宣称自信如我的新景程，是年中间世的一款车型。上海通用雪佛兰品牌，对新景程在中型车市场上的表现寄以厚望。在这一级别的较量中，国内各大品牌高手如林，市场竞争激烈。有人曾说：有自信的人不一定能成功，但没．有自信的人必定会失败。我想，车亦然[编者按]     

自信的故事 透析上海通用雪佛兰新景程

雪佛兰新景程 2005年，上海通用引进了景程作为雪佛兰品牌的旗舰型号，并在两年后迅速推出为中国市场量身订制的新一代景程。对于雪佛兰品牌而言，新景程的意义不但在于完成产品更新，更力求在品牌契合度上贴近同厂的别克品牌。     

金领结绅士Chevrolet Epica 2007

2007年3月9日，雪佛兰新景程正式上市。老款景程在投放的这段时间一直是不温不火。新景程在哪些方面会有突出表现？它的出现是像老景程那样不冷不热，还是会带来一场不小的风波？让我们拭目以待。     

雪佛兰新景程SX场地测试好钢用在刀背

经常都会听说“好钢用在刀刃”，那是指把适合的材料放在适合的位置上。而在场地测试中，新景程显然没有把好钢用在适合性能的位置上，而过多的偏向于对驾车并无太高需求的人群。新景程的大气与配置在它的目标消费者中争取了较高的分数，但在对车辆操控性能要求较高的场地测试中，它在试结果中失了很多分。     

自信如我 雪佛兰新景程C-NCAP碰撞试验点评

2008年4月22～24日,上海通用东岳汽车有限公司生产的雪佛兰景程在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内成功完成了C-NCAP的3项碰撞测试。这是以自信如我为口号的新景程上市后首次接受安全测试。这款具有复杂血缘系统的车型在C-NCAP的试验场上是否真能做到自信如我呢?     

自信能否如我——雪佛兰景程C-NCAP碰撞试验

2008年4月22～24日，上海通用东岳汽车有限公司生产的雪佛兰景程在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内成功完成了C-NCAP的3项碰撞测试。这是以“自信如我”为口号的新景程上市后首次接受安全测试。那么这款具有复杂血缘系统的车型能否真能做到自信如我呢？还是先让我们到现场去看吧。     

自信如我——雪佛兰新景程C-NCAP碰撞试验点评

2008年4月22～24日，上海通用东岳汽车有限公司生产的雪佛兰景程在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。这是以“自信如我”为口号的新景程上市后首次接受安全测试。这款具有复杂血缘系统的车型在C—NCAP的试验场上是否真能做到自信如我呢？     

雪佛兰故障案例分析(十七)

<正>案例89车型:新景程。VIN:LSGVV54Z79YXXXXXX。行驶里程:25503km。故障现象:客户反映雨刷器间歇挡和慢速挡不转。故障诊断:此车为高配新景程,带有雨量传感器,具有自动刮水功能。试车发现自动挡和低速挡时雨刷     

前程似锦 上海通用雪佛兰新景程

作为改款的惯用手法,“变脸”在上海通用雪佛兰新景程上表现得惟妙惟肖。与优化了的动力与底盘系统相比,内外造型可谓全面革新,做工也更加出色。纵览同价位、同级别车型,新景程前程似锦!     

直击新景程本土主设计师——叶庆元

第一次遇到新景程的主管设计师叶庆元先生，不禁感叹他是如此年轻。年轻的好处是思维活跃、有干劲、有魄力、能闯荡，但同时也不免给人经验不足的第一象。景程是属于年轻人的中级轿车，自信进取是最核心的价值观念。就作为最优秀的本土设计人员之一，若没有这点自信，我们也看不到现在眼前的新景程。[编者按]     

后座力 TOYOTA ALPHARD

作为一名测试编辑,我很少会对一辆车的后座依依不舍。但是这款车完全不同,因为它的驾驶座上99%的时间内都坐着一名职业司机,而被称为"Ottoman"的后排座椅才是它的重点。我们用一句时髦的话来形容:"这样的后座太给力了。"依不舍。但是这款车完全不同,因为它的驾驶座上99%的时间内都坐着一名职业司机,而被称为"Ottoman"的后排座椅才是它的重点。我们用一作为一名测试编辑,我很少会对一辆车的后座依依不舍但是这款车完全不同因为它的驾驶座     

雪佛兰新景程故障两例

案例一 故障现象 新景程,VIN：LSGVV54Z98Y,行驶里程44382km。此车装配自动空调,打开点火开关,前风窗除霜键和后窗除霜键上的指示灯闪5下,之后熄灭。     

雪佛兰 新景程 2.0SX自动豪华型

在此之前，我对景程的印象—直不太好。呆板的外形和平淡的驾驶感受，以及过于自信的定价，都让人对它提不起兴致来。而这次试驾活动之后，或许我会考虑向购车偏重舒适感的朋友推荐这款车——雪佛兰新景程。[编者按]     

易容术

新瑞虎的形象让人更容易接收,虽然谈不上有多好看,起码显示出了自己的设计实力,另外新增加的1.6L机械增压发动机让我很感兴趣。买车是件头痛的事,以前总想着空间大、外形好、配置高、价格低,自从去年开始阅读《汽车知识》,我又有了更高的要求,这就是技术先进。只有技术全性,这是最基本的前提,远比空间     

我与汽车

我是天津大港油田二中的中学生,我与汽车,自小就结下了情缘. 1985年我出生于一个司机家庭中,那时爸爸是油田物探的驾驶员,开的是北京吉普.闲暇的时候,便带我到车队去玩.我往驾驶座上一坐,很神气,可惜无论怎样伸长脖子,也看不到风挡外的景象.而比我的头还要大好几倍的方向盘却成了我的玩具,摁几下喇叭,听着"嘀,嘀……"的声音,也是一件高兴的事情.     

触电凯雷德Hybrid

坐在高人一等，如沙发般舒适的驾驶座上，我开始在意起窗外注视我的目光。我也在犹豫，是该表现的严肃一点，还是略带一些张扬？     

关于驾驶座的位置

正Q:驾驶座为什么不能放在前排中间?TURBO A:对于新手司机来说,这的确是个问题。新手司机由于刚学会开车不久,对距离的感觉还没有在大脑中产生正确的条件反射,在车道中不是偏左就是偏右,很难让车辆保持在车道正中央行驶。如果驾驶座能够设置在前排中间,似乎就成了新手司机热切期盼的事情。除此之外,将驾驶座设置在前排中间还能方便实现全球统一,这样就没有左舵车和右舵车之分了,事实真是如此吗?这还得说说为什么要有左舵车和右     

八卦到底

别克英朗 说实在的，两厢车空间太大，感觉不伦不类，要不直接MPV或SUV。而且轿车底盘，加半独立悬挂，怎么也联系不上是小钢炮。 不错。比高尔夫的带T涡轮增压要好!我不喜欢涡轮增压的车，因为保养贵，而且还容易坏。高尔夫1．6的排气还是内置的难看死了，英朗就是车头不够好看啊。