日本道路货物运输行政管理(一)——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之四

上期交通运输部赴日物流研修班系列报道中介绍了日本道路货物运输业的情况,本期将重点介绍日本道路货物运输业的行政管理。日本道路货物运输行政管理管理机构日本道路运输的中央行政管理     

日本道路货物运输行政管理（一）——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之四

上期交通运输部赴日物流研修班系列报道中介绍了日本道路货物运输业的情况．本期将重点介绍日本道路货物运输业的行政管理。     

日本山九公司的大件运输——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之十

在交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道一中，提到了山九公司具有世界先进水平的大件（大型生产设备）运输技术．曾将日本大型钢厂冶炼等设备运输到中国的实例。本文将着重介绍山九公司利用自走式组合车组．进行大件运输的情况。     

日本山九公司的大件运输——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之十

在交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道一中,提到了山九公司具有世界先进水平的大件(大型生产设备)运输技术,曾将日本大型钢厂冶炼等设备运输到中国的实例.本文将着重介绍山九公司利用自走式组合车组,进行大件运输的情况.     

学习和借鉴日本山九物流企业的成功经验——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之一

中国经济的快速发展推动了中国现代物流业的兴起。但是，从传统意义上的道路货物运输向现代物流业蜕变，无论在技术上还是在管理上，中国物流企业与世界发达国家物流企业相比，仍存在很大差距。随着中国加入WTO后，越来越多的国际知名物流企业进驻中国，我们面临着极大挑战。因此，学习和借鉴国外先进的物流企业的成功经验很有必要。本刊从这一期开始，将对中国交通运输部第29期赴日物流研修班跟踪报道，以期对中国物流企业、货运企业的现代化提升和与国际接轨有所裨益。     

学习和借鉴日本山九物流企业的成功经验——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之一

中国经济的快速发展推动了中国现代物流业的兴起.但是,从传统意义上的道路货物运输向现代物流业蜕变,无论在技术上还是在管理上,中国物流企业与世界发达国家物流氽业相比,仍存在很大差距.随着中国加入WTO后,越来越多的国际知名物流企业进驻中国,我们面临着极大挑战.因此,学习和借鉴国外先进的物流企业的成功经验很有必要.本刊从这一期开始,将对中国交通运输部第29期赴日物流研修班跟踪报道,以期对中国物流企业、货运企业的现代化提升和与国际接轨有所裨益.     

交通运输部修改货规和客规

交通运输部七月二十三日发布第9号令，决定对《道路货物运输及站场管理规定》作如下修改： 一、第八条修改为：申请从事道路货物运输经营的，应当向县级道路运输管理机构提出申请，并提供以下材料： （一）《道路货物运输经营申请表》； （二）负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书；     

交通运输行业物流信息化标准宣贯会在杭州举行

为推动交通运输行业物流信息系统的规范化建设，7月8日，交通运输部科技司在杭州主办“交通运输行业物流信息标准培训会”，交通运输部科技司信息处邹力处长、道路运输司货物物流处谢家举处长、浙江省交通厅道路运输管理局胡森副局长、交通部公路科学研究院易振国副院长等出席会议。     

学习与借鉴——2009国际物流研讨会在宁波召开

为了深入贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》精神、学习借鉴国外物流发展的先进经验与管理方法、促进我国物流业健康发展．由交通运输部道路运输司与中国国际人才交流基金会共同举办的”2009国际物流研讨会”于9月13日在浙江省宁波市举行。交通运输部道路运输司副司长徐亚华、     

道路货物运输与物流

近年来,学术界对发展现代物流提出了许多理论、观点,新闻媒体也对发展现代物流进行了大量宣传报道.物流是当今人们关注的"热点",也成为社会流行、时髦的词汇.由于物流涉及的行业很多,以不同行业、运输方式、货物、区域等不同视点出发,其名词、定义、解释也不同.如有,第一、二、三、四方物流和销售物流、生产物流、回收物流、废弃物流、绿色物流、冷链物流、汽车物流、港口物流、一体化物流、区域物流、宏观物流、微观物流等等.如何促进道路货物运输及现代化物流发展,是交通运输部门和道路货物运输企业十分关注的问题.本文以有关国家标准为依据、以道路货物运输为视点,探讨道路货物运输与物流的发展及关系.     

具有特殊道路货物运输要求的法规介绍(二)

为确保道路危险货物运输安全、规范、有序进行，交通运输部于2005年重新修订了《道路危险货物运输管理规定》，并于8月1日起施行；2009年9月，国务院总理温家宝签署国务院令公布《放射性物品运输安全管理条例》，     

道路货物运输企业如何向物流企业转化

论述了道路货物运输企业向物流企业转化的必要性,分析了道路货物运输企业向物流 企业转化的有利条件,以及转化中可能存在的困难与难点,对道路货物运输企业如何向物流转 化提出了几点建议;最后,指出了道路货物运输企业向物流企业转化中应注意的几个问题.     

山九在中国

为了深入贯彻落实国务院<物流业调整和振兴规划>精神、学习借鉴国外物流发展的先进经验与管理方法、促进我国物流业健康发展.由交通运输部道路运输司与中国国际人才交流基金会共同举办的"2009国际物流研讨会"于9月13日在浙江省宁波市举行.交通运输部道路运输司副司长徐亚华、中国国际人才交流基金会主任王海洋、浙江省交通运输厅副厅长郑黎明、宁波市副市长谭大辉等领导到会并致辞.     

关于修改《道路危险货物运输管理规定》的决定

交通运输部令2010年第5号《关于修改〈道路危险货物运输管理规定〉的决定》已于2010年10月8日经第9次部务会议通过,现予公布,自2011年1月1日起施行。     

日本的铁路、航空货物运输——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之八

在前几篇文章中已经对日本及日本山九物流、道路运输管理等进行了详细、系统的介绍．鉴于本次在日本研修还考察、参观了日本的铁路、航空货物运输企业,故在此对日本的铁路、航空货物运输情况进行如下介绍。     

危险货物道路运输进入变革时代

近年来,我国危险化学品运输车辆事故频发,特别是油罐车造成的交通事故、道路遗洒、车辆侧翻、罐车爆炸,屡见不鲜.为了减少事故发生,交通运输部在管理上也是尽心尽力.从发布危险货物运输国家强制性标准到《道路危险货物运输管理规定》,再到要求危险货物运输车辆出厂前安装符合《道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求》(JT/T794-2011)的卫星定位装置,等等.2012年12月1日,由交通运输部牵头,五部委联合制定的危险货物运输五项新国家强制性标准正式实施.2013年7月1日,交通运输部新修订的《危险货物道路运输管理规定》也将要正式实施.     

日本的铁路、航空货物运输——交通运输部第29期赴日物流研修班系列报道之八

在前几篇文章中已经对日本及日本山九物流、道路运输管理等进行了详细、系统的介绍,鉴于本次在日本研修还考察、参观了日本的铁路、航空货物运输企业,故在此对日本的铁路、航空货物运输情况进行如下介绍。     

完善制度建设 细化管理工作——解读新《危险货物道路运输管理规定》

近年来,国内各地危险化学品运输车辆泄漏事故屡见不鲜,给人民的生命财产安全造成了诸多伤害和隐患。因此,进一步强化道路危险货物运输管理,遏制重特大安全事故,保障人民群众安全便捷出行时不我待。2012年12月31日,交通运输部第10次部务会通过了新修订的《危险货物道路运输管理规定》,自2013年7月1日起实施。距离2005年颁布实施的《道路危险货物运输管理规定》     

关于修改《道路货物运输及站场管理规定》的决定

二00八年七月二十三日交通运输部决定对《道路货物运输及站场管理规定》作如下修改：一、第八条修改为：申请从事道路货物运输经营的,应当向县级道路运输管理机构提出申请,并提供以下材料：（一）《道路货物运输经营申请表》（见附件1,略）;（二）负责人身份证明,经办人的身份证明和委托书;（三）机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件;拟投入运输车辆的承诺书,承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、投入时间等内容;     

中山交协办道路货运合同管理讲座

最近,中山市交通运输行业协会组织货运会员单位举办道路货物运输合同管理讲座,市交通局、运政管理人员、协会各联络处人员以及货运、货代、危险品、物流会员、企业管理人员近百人参加。