船舶辅助推进系统(APD)

本文对船舶辅助推进系统(APD)作了简略的介绍,并对于在APD工作模式下,如何顺利起动大功率电机,以及如何成功接排,进行了详尽的说明和分析.     

船舶电力推进系统的发展

列举了船舶推进系统中的4种电力推进系统,介绍了船舶电力推进与传统的柴油机推进在经济性、机动性和安全性等方面所具有的优点,分析了船舶电力推进系统还需要在3个方面进行深入研究。     

论软接排在船舶主推进系统中的应用及实现方法

湿式多片摩擦离合器在船舶推进系统中具有重要地位,用于完成主机与螺旋桨之间的接合、分离和换向功能。由于需要克服螺旋桨轴系较大的起动力矩,离合器接排过程中经常出现主机闷车、降速的现象,轴系的振动和冲击比较大。从实际应用角度出发,讨论了解决这一问题的价值和方法。     

简介船舶自动识别系统(AIS)

从VTS和APRA探究AIS研制的历史原因、研究过程以及国际海事组织对于AIS安装的要求,并论述了AIS与VDR、ECDIS的关系,以及AIS实施以后对于航运产业的重大影响.     

船舶推进电机保护装置

针对某型船舶推进电机启动、转向时所存在的安全隐患,设计了一种电机保护装置,以防止推进电机在启动或转向时,因电枢电流过大而对电机造成的危害.     

国外现代交流调速系统的发展及其在船舶电力推进中的应用

主要从变频器技术、功率半导体器件及控制技术的发展等几个方面了交流电机调速系统目前的发展概况；列举了交调系统在破冰船、旅游船、考察船等电力推进蝇的应用实例；还介绍了交调系统在船船电力推进中的应用研究动态。最的对发展我国交流电力推进船提出了粗浅建议。     

新型多用途集装箱船和化学品船的辅助电力推进系统

1999年初，温州东方造船公司向德国船东提交了第一艘502TEU多用途集装箱船，该船设有辅助电力推进系统，这是我所首次在集装箱船上使用。     

APD在紫外通信中的应用探讨

在紫外通信系统中通常使用的光电倍增管（PMT）存在着一些不足。雪崩光电二极管（APD）的特点使其具备成为除PMT外另一种可选探测器的潜力。文章介绍了APD的结构和工作原理,分析比较了近期紫外APD的研制成果,提出了应用方案并对其实现进行了探讨。     

船舶电缆贯穿件在船舶设计中的应用

船舶电力的传输和信号的传递都离不开电缆,电缆的走向是船舶电气设计的重要组成部分,而电缆贯穿件的选择和电缆的走向息息相关,文章结合船舶建造实践经验,介绍常用电缆贯穿件的区别和在不同的情况下正确选用电缆贯穿件的要点。     

论船舶安全与船舶保安的关系

探讨了船舶安全威胁、船舶保安威胁的种类，以及船舶安全与船舶保安的关系。船舶安全管理经验对实施船舶保安具有积极的作用；船舶保安措施的落实，对提高船舶安全管理水平具有深远的影响。     

船舶操纵模拟器在船舶通航安全评估中的应用

船舶日趋大型化，导致原有航道和港口不能满足大型船舶的安全通航或靠泊要求。针对转向频繁、转角大、掉头区域不足、水深较浅的高难度航道，在船舶操纵模拟器上实施大型船舶通航安全的模拟试验，并对结果进行评估，进而对狭航道的设计或改造工程进行验证，并提出通航安全方面的合理化建议。     

某测量船船型浅析

小水线面双体船又称半潜式双体船,是一种特殊的高速船型。本文以某测量船为例,阐述了小水线面测量船的总体性能特点及其优势。由于该型船的潜体与传统的小水线面船还存在一定的区别,在耐波性、底舱设备布置上更具优势。