长征ⅢB-160型架桥机性能完善及应用

长征ⅢB-160型架桥机是一种双臂宽式架桥机,通过开发配套倒装龙门架和运梁车,改变了长征ⅢB-160型架桥机作业模式,完善了其性能,极大地提高了作业效率,降低了施工成本.     

TLJ900架桥机在客运专线铁路建设中的应用

介绍客运专线架桥机的特点、结构组成及采用架桥机架桥的主要施工工艺及主要安全质量卡控措施.     

铁路客运专线900t级架桥机研究

简要介绍并分析国内外现有铁路箱梁架桥机,介绍900t级高速铁路架桥机研究设计情况,同时阐述900t级高速铁路架桥机总体方案确定原则和关键部位设计应重点关注的若干问题。     

长征Ⅲ-160型架桥机性能完善及应用

摘要长征ⅢB-160型架桥机是一种双臂宽式架桥机，通过开发配套倒装龙门架和运梁车，改变了长征ⅢB-160型架桥机作业模式，完善了其性能，极大地提高了作业效率．降低了施工成本。     

客运专线900t整机过隧道箱梁架桥机研究

SSJ900/32整机过隧道箱梁架桥机是为了整机不解体过隧道进行架梁作业而研制的900 t双线整孔箱梁架设设备。架桥机采用2孔连续双导梁和门式桁车的结构形式,作业程序简洁,变跨方便,能不解体自行或运梁车驮运过隧道。介绍架桥机的基本结构和作业程序,对国产大吨位架桥机的研制具有重要的参考价值。     

桁架式双导梁轮轨走行架桥机设计

分析桥梁架设施工的风载荷因素和国内架桥机结构形式。综合考虑风载荷因素、梁型结构特点及降低桥梁架设施工风险系数,从槽型梁吊装和运输中受力平衡、架桥机过孔方式选择、过孔与架梁时架桥机平衡、汽车转运方面对桁架式双导梁轮轨走行架桥机的设计进行控制。采用ANSYS13.0通用有限元分析软件对桁架式架桥机在强风环境下不同工况受力进行分析,通过现场架梁和汽车运输转运证明,其满足使用要求,效果良好。     

自制架桥机的设计与使用

利用现成的卷扬机、军用梁等器材自行设计架桥机，文章介绍架桥机的结构构造，计算横梁强度，刚度和稳定性，验算其起升能力，提出使用注意事项。     

强化管理防止架桥机倾覆

分析导致架桥机倾覆的原因，从强化管理角度提出防止架桥机倾覆的措施。     

拼装式架桥机施工设计

研究目的:近年来,随着各种连续梁和简支梁桥修建的增多,如何快速化、标准化、经济地施工这类桥梁显得尤为重要.本架桥机以桃花峪黄河大桥北引桥为工程依托,研究采用拼装式架桥机进行节段施工拼装的施工方法,以保证施工工期以及节省成本.研究结论:通过对拼装式架桥机的结构进行建模分析,结果表明:(1)该架桥机的结构完全可以满足施工的要求,刚度比制式架桥机大约1.5倍；(2)由于该架桥机最大限度地利用了常备式杆件,大大减少了新制杆件的投入,节省成本达50％；(3)该架桥机采用了滑板走行的方式,走行平顺,操纵方便,安全可靠；(4)通过对架桥机结构设计及施工流程的分析和论述,可为今后同类型架桥机的设计提供借鉴.     

JQ140型架桥机技术改造结构分析

采用数字仿真技术,对 JQ140型架桥机原结构进行分析计算,经过多次比选校核,提出了合理的技术改造方案.技术改造实施后,架桥机主要结构承载能力得到提高,经实际架桥检测,主要结构应力、应变均在允许范围内,达到了提高架桥机起重能力的目的.     

JQG160型公路架桥机的设计

大型公路桥梁的发展，促进架桥机的设计，文章介绍了整机可横移的ＪＱＣ１６０型公路架桥机的设计思路和设计要点。     

架桥机结构动力学建模与动态特性分析

研究目的:通过合理简化和理论推导,建立架桥机典型工况的动力学模型,分析架桥机动态特性,为改善架桥机的动力学性能和结构优化设计提供理论依据,为开发动态性能优良、重量轻、成本低的架桥机提供服务。研究结论:在分析JQ900系列架桥机作业工序和有限元计算的基础上,针对架桥机作业过程中的危险工况,建立架桥机的动力学模型,通过用接触有限元法对轮胎支撑刚度的有限元计算模拟和能量法,简化动力学模型,得到了架桥机固有频率计算公式和相应的振型,并与有限元计算结果进行了比较,验证了动力学模型,为架桥机主梁结构的动态优化设计提供了理论依据。     

90型架桥机

介绍９０型架桥机的性能特点，这是将原６６型架桥机重新设计改造的新型架桥机，在京九线上架设３２ｍ及以下跨度混凝土梁千余孔，取得明显的经济效益。     

简易架桥机的改装设计和施工应用

简介一种３６ｔ简易架桥机的改装设计和在架设２４ｍ混凝土公路梁中的使用方法及安全措施。     

大跨度钢箱梁式架桥机施工状态下的静强度及稳定性能研究

大跨度架桥机在整个施工过程中系统受力状态十分复杂,为保证其安全,需深入研究其在各施工工况下的静强度、稳定性及变形情况.依托某大跨度钢箱梁式架桥机施工工程实测建立了整体弹塑性有限元模型.采用商业有限元软件对该架桥机在各施工工况下的应力状态及变形规律进行了计算分析.采用非线性屈曲分析法,对含初始缺陷的架桥机结构稳定性能进行研究并得出架桥机屈曲失稳规律,并据此提出了加固建议.     

公铁两用架桥机的研制

公路架桥机和铁路架桥机由于横向承载支点间距不同等原因，相互不能通用，致使铁路施工企业架桥设备利用率低，参与公路施工市场竞争投资加大。针对这种情况，研制成功了EBGT公铁两用架桥机。文章系统介绍了该架桥机及其运梁车的设计方案和关键技术。     

简易架桥机在南口铁路立交桥架梁施工中的应用

介绍架桥机的设计过程和喂梁、吊梁、运梁及架梁的简易施工体系，提供了架桥机的主要技术参数。为实现吊梁状态一次到位，避免墩顶横向移梁提供了经验和思路。     

用30m跨双导梁架桥机架设40m跨长的公路梁

通过工程实例,阐述利用既有30 m梁架桥机架设40 m梁的方法。首先检查核对既有架桥机的不足,然后论证增设临时支点和加固个别零部件的架桥方案,并介绍了架桥机对位与载梁前移等工作过程。     

JQG-60轻型公路架桥机的研制与应用

论述ＪＱＧ—６０轻型公路架桥机研制的关键技术、结构体系及工作机构的设计、主要技术性能及使用。     

JQ900型架桥机架设技术

京津城际铁路主要梁型为32、24、20 m双线整孔铁路箱梁,采用集中预制、架桥机架设的施工方法,其中32 m箱梁重达900 t。简要介绍JQ900型下导梁架桥机的技术特点和技术参数,在京津城际铁路项目中应用JQ900型下导梁架桥机架设900 t箱梁的施工技术。