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机车司机室是机车的控制中心,这旨机车的特定生产环境。本文从机车司机室的结构、安全、造型、司机室内部色彩、采光、仪表控制器的布置、座椅的设置,隔声和和人造气候等几个方面,阐述了在机车司机室设计中的有关问题;指出了在机车司机室设计中要根据“人(员)-机(车)-环(境)”的设计原则,综合考虑各种因素,使机车司机室成为一个安全舒适,操纵方便的工作场所。 相似文献
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为了了解列车提速后机车司机室噪声、振动的污染状况,对机车司机室噪声、振动进行调查。经调查表明, D F11、 D F4 D型机车司机室噪声均超标,当车速> 120 km /h 时, D F11 型机车座椅 Y 向振动超标。提示司机室隔声效果差, D F11型机车座椅减振效果差,易导致司机疲劳而影响行车安全。 相似文献
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郭莉 《铁道机车车辆工人》2004,(9):18-19
2001年以前,哈密机务段每年都发生多起因机车牵引电机轴承温度过高烧死、抱轴瓦化瓦及轴头轴承温度过高烧死造成的机破事故,给机车运行安全带来很大隐患。为减少此类事故的发生,2001年9月,哈密机务段对所属的DF4B、OF4C、DF8B型机车加装了JZJ-2000机车轴温监测装置,经过几年的使用,通过监测机车走行部故障前兆期急剧的温升及时报警,提醒司机采取相应措施,有效地预防了重大事故的发生,但由于设计和使用原因,也出现了一些误报现象。 相似文献
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文章主要介绍了电力机车司机室内部装饰的造型设计、材料的选择和结构分析,并以某新型八轴大功率交流机车为例,对其司机室内装设计进行了简要分析。 相似文献
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介绍Vossloh机车公司G6型三轴重型调车内燃机车的开发过程、结构特点、主要技术参数及其对于未来机车发展的影响。该机车为中央司机室形式,结构坚固,可靠性好,易于维修。 相似文献
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200 km/h六轴客运机车首次在电力机车设计中采用自顶向下的方式模块化设计双曲面准流线型司机室的钢结构,文章介绍了司机室钢结构的模块化设计过程,主要部件的结构以及关键问题的处理。 相似文献
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中国高原铁路机车司机在不同条件下的驾驶疲劳研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国铁路因机车乘务员打盹睡觉而造成铁路行车大事故屡见不鲜。有的年份,因此造成的行车大事故高达42%,在乘务中,打盹睡觉可能是机车乘务员“不负责任”、“违章违纪”,但,另一重要是司机的驾驶疲劳。本文通过对我国高原铁路机车司机驾驶疲劳的测试,研究高原铁路机车司机在不同海瓜、不同年龄及不同班次条件下驾驶疲劳发展规律。之些规律不仅对高原铁路管理局在机车乘务员的乘务交路安排、机务段机车乘务员定啧编制以及机车 相似文献
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我国机车司机室的规范化 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对机车司机驾驶行为,操纵台信息整合以及司机室的简统化设计的分析,论证了我国机车司机室实施规范化的必要性及合理的模式,实现了我国各型机车司机室设置与布置的基本统一。 相似文献