利用机器人实施特长铁路隧道洞内导线测量

在介绍测量装备中水平领先的目标自动识别型测量机器人(徕卡TCA或TCRA型全站仪)技术组成和隧道洞内导线测量的基础上,阐述了测量机器人用于导线测量的具体步骤。     

线路中线,中平,横断面同步测量的方法

线路测量的主要工作是线路中线测量、线路纵断面测量及横断面测量，以往这三者是分别进行的，随着光电测距仪及全站仪的广泛使用，给我们提供了新的测量途径，即在测量线路中线的同时测线路纵横断面，三者同步进行，既提高了工作效率，又降低了劳动强度，很有实用价值，本文提出了线路同步测量的计算公式及方法。     

悬索桥施工中的前期测量工作

本文结合丰都长江大桥的施工测量实践，从悬索桥的施工控制测量、施工测量、基准索股的监测（包括跨度测量、索股矢度测量与调整）等方面，阐述了悬索桥施工过程中至索股架设结束为止的各阶段的主要测量问题。     

全球定位系统（GPS）在公路平面控制测量中的应用及在高程测量中的尝试

本文简述了ＧＰＳ测量技术的发展状况及ＧＰＳ用于测量所具有的特点，重点介绍了ＧＰＳ用于公路测设中的国家大地点加密、隧道控制测量、航测像控点测量、密林密灌地区的路线控制测量等平面控制测量的实例。最后，给出了ＧＰＳ测量与水准测量资料相结合进行高程控制测量的结果。     

浅谈地下铁道工程测量工作的现状和展望

我国地下铁道建设至今已经历了３０多年，地铁工程测量工作有了长足发展，许多先进的测量新技术，新方法在地铁测量工作中得到应用。本文重点介绍地铁测量的特点和ＧＰＳ测量技术以及竖井定向，地下施工测量、施工监控量测等方面在地铁测量工作中的应用，并对今后地铁测量工作的发展进行了展望。     

基于GPS实时动态定位系统（RTK）的线路测量一体化研究

讨论了如何利用ＧＰＳ实时动态定位系统（ＲＴＫ）进行线路测量一体化，其中包括：中线测量、纵断面测量中的一些关键技术问题。     

城市轨道交通工程测量工作应注意的问题

基于项目工作实践提出了城市轨道交通工程测量工作规划设计的必要性,提出了测量规划设计的可持续稳定性和组织工作的系统性,以及承担者的专业性、稳定性的要求,建议考虑充分利用城市轨道工程测量信息.     

测量不确定度评定与表示应注意的一些基本概念

一切测量结果都不可避免地具有不确定度。科学决策基于测量结果 ,不确定度是测量结果的测度 ,它反映了测量结果的质量水平。没有不确定度说明 ,测量结果既不能相互比较 ,也不能与标准值比较。不确定度与计量科学技术密切相关。不确定度用来表明计量校准、计量检定、测量与测试的水平 ,作为量值溯源的依据 ,并用来表明计量基准、计量标准与测量设备的质量 ,以及用来表明科研、工程、工业、运输、贸易、医疗卫生、安全防护、环保、资源等一切领域中测量结果的质量水平。严格地说 ,缺欠不确定度说明的测量结果是没有意义的 (有时不确定度对于测…     

杭州湾长大栈桥的测量控制与GPS测量的应用

限于海上条件的限制，杭州湾跨海大桥长大栈桥的测量控制采用传统测量方法难以实施，尽管可以采用海上精密导线等控制网，但其测量精度随着施工距离的增加而降低，并且海上控制点耗费的成本太大。本文介绍了杭州湾跨海大桥近10km长大栈桥采用GPS进行测量控制方法，不仅保证了较高的测量精度，大大减少了测量工作量和成本，而且有效克服了传统测量仪器的使用限制。     

城市地铁施工控制测量技术浅谈：以广州地铁一号线工程为例

本文以广州地铁一号线工程为例，对城市地铁道施工控制测量中有关平面、高程测量和坚井联系测量以及变形监测的技术方案，施测方法，作业要求及其应用效果作了全面系统的论述。