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<正>例一、急加油门后发动机抖动车型:2012款森林人。故障现象:客户反映,该车在行驶中急踩加速踏板后,发动机抖动且会伴随故障码出现。故障诊断:首先读取故障码,发现1缸和3缸同时有失火记录,于是考虑故障范围应在发动机系统。采用车辆行驶中动态数据测试方法,考虑采集的数据有以下几组:(1)发动机转速;(2)1缸和3缸的失火数据;(3)VVT阀开度数据;(4)加速踏 相似文献
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1故障1:冷车踩加速踏板,发动机熄火故障现象一辆2003年上海大众生产的帕萨特1.8T,发动机型号为BGC.VIN:LSVDL29F562453482,行驶里程大约为21万公里。冷车起动后踩加速踏板,发动机熄火。 相似文献
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行驶里程:49000km。故障现象:一辆2010款一汽丰田RAV4(搭配2AZ发动机)。客户描述车辆在高速行驶时,突然出现发动机无法加速现象,同时发动机故障灯点亮,车辆怠速抖动严重并且踩加速踏板没有反应,熄火后重新启动,车辆恢复正常。故障诊断:用IT-Ⅱ进行检测,读取故障码:P0607,输入信号电路异常;C1201,发动机控制系统故 相似文献
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<正>车型:配置2.4L四缸直列发动机。行驶里程:12500km。故障现象:车辆正常行驶时,只要打开大灯,车辆马上减速, 踩住加速踏板但是加不上油。关闭大灯后,车辆恢复正常。停车时偶发性从P挡摘不掉挡位。故障诊断:客户车辆进厂后,安排技师路试,故障现象如同客户所说,车辆正常加速时,只要一打开大灯,立刻感觉发动机转速下降,加速加不上去,大灯关闭,踩加速踏板立刻感觉一轻,车速明显提高。从P挡摘挡进挡一切正常,现场没有试出来故障。 相似文献
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<正>车型:2017年雪佛兰科鲁兹,配置L3G 1.5L发动机。VIN:LSGBL5341HF××××××。行驶里程:74783km。故障现象:发动机故障灯常亮,侧滑灯亮,加速不良。故障一直存在,熄火重起无效,并且发动机舱内有类似漏气的声音存在。如图1所示。故障诊断:1.在接到客户报修后,按照SBD流程进行了如下检查:(1)了解并确认故障描述。询问客户故障发生的时间、地点、现象、频次,结果是客户只知道发动机故障灯点亮,行驶时踩加速踏板后车速上不去。 相似文献
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VIN:lFPh4aBB938××××××。行驶里程:528375km。车型:ca7202e3型,配置2.0lvg20发动机。故障现象:用户反映在行驶中经常出现发动机加速困难现象,车辆不能正常行驶,严重时出现热车不着车的现象。故障诊断:维修技师在观察到车辆加不上速的现象,首先用专用诊断仪检测,无故障码存储。启动发动机,再次进行加速试验,不踩加速踏板还可以运转,一踩加速踏板反而熄火了, 相似文献
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<正>故障现象一辆2006年的宝马318i车,配备N46发动机,发动机带有全变量进气系统,累计行驶里程约为7万km,客户反映踩加速踏板时,车辆加速不良。故障诊断与排除接车后首先验证故障现象。试车时发现原地踩加速踏板时,发动机会发出突突声,像是急加速时出现了缺缸现象。笔者更换了三元催化转化器、三滤,并清洗了油路后试车,故障现象依旧。连接ISID进行快速测试,调取的故障代码有:DME点火缺火,多个气缸;DME电子气门控 相似文献
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故障现象一辆帕萨特1.8T轿车,出现不踩加速踏板起动时发动机起动着后立即熄火,行驶过程中踩制动踏板时发动机也会熄火的现象。 相似文献
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<正>行驶里程:14756km。故障现象:正常行驶过程中偶尔会出现踩加速踏板无反应的现象,并且发动机故障灯同时点亮。此车前段时间因被水泡,在其他修理厂无法修理然后才拖到我公司维修的。此车更换过全车线束、发动机ECU、气囊控制模块、制动灯开关、加速踏板、节气门总成等部件。正常行驶几天后报修现在的故障。故障诊断:这是一起很明显的偶发性故障,本故障发生时有两个现象:①踩加速踏板无反应。②发动 相似文献
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故障现象:1辆2003年5月生产的Mazda6CA7230AT(老Mazda6,2.3排量,配备自动变速器)轿车,行驶里程221251km,客户来店反映行驶时加速无力,发动机感觉发闷,油门踏板踩到底加速基本没反应,而且发动机经常有不规则抖动并且发动机故障灯点亮。 相似文献
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一辆2002款自动挡赛欧轿车,行驶了135000km。故障现象:1.汽车很费油,并且感觉发动机动力严重不足,不挂挡时将加速踏板踩到底发动机转速只能慢慢上升;挂挡后将加速踏板踩到底时,车子只能缓慢前行。2.制动不良,车辆以很低的车速行驶时,要用很大的力踩制动才能将车停住。3.发动机水温高,温度表接近红线。 相似文献
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故障现象一辆一汽丰田RAV4车(装配2AZ发动机),行驶里程仅为约5万km,在高速行驶时,发动机突然无法加速,同时发动机故障灯点亮,接着停车后,发动机怠速抖动严重,并且踩加速踏板没有反应。但将发动机熄火后重新起动,发动机工作恢复正常。 相似文献
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故障现象有1辆广汽本田2009年款飞度轿车,车型GE8,行驶里程7万km。正常行驶感觉加速无力,停车后在"P"挡或"N"挡时发动机起动后,踩下油门踏板发动机转速提升很慢,最多提升到3000~3500r/min,并且发动机故障灯亮起。正常车辆发动机着火后,挡位在"P"或"N"挡时油门踏板踩到底,发动机最高转速为5000r/min;行驶中油门踏板踩到底,发动机最高转速为6000r/min(由发动机 相似文献
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故障现象:一辆2011年迈腾,装备1.4TSI发动机、7速DSG变速器,行驶113200km。行驶过程中出现加速没有任何反应故障,停车后再踩加速踏板时车辆不能行驶;救援拖车回站检查,当维修人员检查时发现该车又可以正常行驶了。 相似文献
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<正>车型:2017年别克GL8陆上公务舱,配置M2D三代GF6变速器。VIN:LSGUA8277HE××××××。行驶里程:123561km。故障现象:拖车进站,客户反映早上用车时出现行驶中失速,此时踩加速踏板发动机转速上升,车速依旧下降。故障出现时挡位在D挡,车速为55km/h。将车辆熄火,放置20min后可正常行驶一二百米,之后故障复现。 相似文献
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<正>故障现象:一辆装有BKT发动机的桑塔纳3000轿车,行驶里程400000km。因踩加速踏板不提速故障来站修理。故障诊断:经检查发现,除仪表上EPC灯常亮之外,在踩下加速踏板 相似文献