润滑油经销商品牌经营之上量品牌

<正>记得我曾在《阿木侃油:经销商如何选择新品牌》一文中,从品牌实力、品牌规划、竞争意识、差异化产品、服务体系五个部分概述了对新品牌选择的考察要素,该文主要是从考察企业的角度进行分析。这里我所探讨的话题主要是从经销商经营现状或阶段,分析经销商阶段性品牌诉求展开,希望给多品牌经营者提供一些参考建议。如果做过详细的产品结构分析的经销商不难发现,经营一个品牌的成功关键在于对品牌产品结构的详细分析     

利润空间不大,是否该放弃品牌

目前很多经销商对于选择品牌、经营品牌、甚至切换品牌显得茫然或者草率. 很多经销商对于品牌的追求,就像每天都在相亲、每天都在谈女朋友,就是到结婚的时候没有理想人一样.这种状态在每年的年初或年末表现得更为明显.     

谈中国汽车产品的品牌经营策略

品牌是一种巨大的无形资产，它具有强大的市场开拓力、文化内蓄力、信誉辐射力、资产扩张力和在市场表现出的超常创利能力。中国汽车产品必须树立自己的品牌。本文通过对中国汽车产品的品牌经营现状分析，指出了中国汽车产品的品牌经营之路。     

销售微利下的售后服务提升(2)

二、服务的最终价值由谁来买单?随着各大汽车品牌的质量同质化、产品多样化,对同一价位的车型品牌客户的选择性越来越多。从2002年左右的加价买车的资源竞争,到2009～2012年的品牌产品服务、产品质量、车辆配置,即谁的产品质量好、产品多样化、售后服务好、娱乐设施完善、维修技术完善,客户就会选择哪个品牌。2013年对于各经销商的销售都很惨淡,作为经销商该如何     

新鸽，一个值得信赖的品牌

对于我们三轮摩托车的经销商而言,选择一流企业、知名品牌强有力的支持,才是在市场上掘金的可靠保证。新鸽就是成就我们的强势品牌!     

瓦尔塔品牌蓄势待发

<正>5月26日至30日,2014年江森自控能源动力业务瓦尔塔品牌中国经销商大会顺利召开。在本次大会上,江森自控全面展示了旗下汽车蓄电池领导品牌瓦尔塔深耕中国市场近十年不懈努力的成果;同时江森自控能源动力业务副总裁兼中国区总经理杨时丰公布了新工厂投产、新产品上市和新技术引入等一系列战略举措,显示出瓦尔塔品牌意在抓住中国汽车后市场蓬勃的发展机遇,力争实现快速增长的决心。     

通过兼并重组的多元创新途径打造经销商自身品牌

在《2013上海国际车展高峰论坛》上,庞大集团的董事长庞庆华以"庞大"自身通过兼并重组的多元创新途径,打造经销商自身品牌的实践为例,向业界展示了经销商在品牌经营和创新方面的强烈意识和积极探索. "庞大"除了作为经销商的正常经营,还试图突破经销商的范畴,与整车厂合资成立销售公司,打造自身品牌.今年1月,"庞大"与日本汽车品牌斯巴鲁签署成立合资销售公司的合同,并成为斯巴鲁(中国)销售公司的股东,占股40％."庞大"此举颇具转折意义,改变了中国整车生产企业品牌垄断的市场现状,有利于经销商话语权地位的提高,为经销商品牌创新经营开辟了新的发展空间.     

萨克斯品牌显实力加盟经销商信心足

随着国内汽车保有量的增加,售后市场的发展前景被广泛看好。尽管目前国内汽配市场各种品牌产品很多,但大部分消费者还是青睐那些技术先进、质量上乘、品牌信誉度高的产品。日益成熟的经销商,也开始逐步感受到品牌的力量,愿意加盟有实力的品牌经销商网络。在日前举行的萨克斯贸易(上海)有限公司2003年度经销商大会上,记者强烈地感受到了这点。 02年战果显著 03年再创辉煌     

恒盛久远,通达四海——重庆恒通品牌揭幕仪式和新品发布会召开

3月31日,2007年恒通客车新产品展示会在重庆召开.来自全国各地的产品经销商、用户、行业专家、媒体等300余人出席了该盛会,其中有很多竞争品牌的经销商也慕名而来,除了鉴赏恒通新品外,还有尝试与恒通客车合作的目的.     

萨克期品牌显实力加盟经销商信心足

随着国内汽车保有量的增加，售后市场的发展前景被广泛看好。尽管目前国内汽配市场各种品牌产品很多，但大部分消费者还是青睐那些技术先进、质量上乘、品牌信誉度高的产品。日益成熟的经销商，也开始逐步感受到品牌的力量，愿意加盟有实力的品牌经销商网络。     

力挽狂澜的无奈之举？——合资品牌降价后的市场调查

2011年,是中国摩托车行业发展的一个动荡之年。整体销量下滑、＂国Ⅲ＂产品涨价、假冒伪劣产品充斥市场、＂国Ⅲ＂政策切换等因素的影响给各大厂商带来不小的压力,市场表现一度疲软,合资品牌也因此受累,表现平平。而就在近期,为了拉动市场销量,盘活品牌人气,雅马哈、本田等合资品牌都选择旗下某些特定产品进行低价促销,价格区间在5000元～6000元,直逼国内自主品牌的主流产品价格线,一场价格战在所难免。那么,这是合资品牌战略发展规划的有利部署？还是拉动销量的无奈之举呢？本刊选取了部分区域市场的合资品牌经销商进行电话采访,意欲看清这次降价行动给市场带来的影响。     

谈中国汽车产品的品牌经营策略

品牌具有强大的市场开拓力、文化内蓄力、信誉辐射力、资产扩张力和在市场上表现出现超常创利能力，对企业是一笔巨大的无形资产。品牌经营策略包括产品线延伸策略、品牌拓展策略等。我国汽车产品的品牌经营存在缺乏品牌经营意识、对品牌作为无形资产的巨大潜在价值认识不足、缺少明确的品牌定位、竞争策略单一以及缺少品牌价值塑造等问题。中国汽车工业进行品牌竞争需要认清市场需求，明了消费趋向，明确品牌定位，实现品牌的个性化经营，理顺品牌关系、追求附加价值等。     

奇瑞发动机自主品牌发展之路

一、奇瑞发动机公司简介 创建于1997年的奇瑞公司于2005年10月发布了中国第一个自主品牌发动机系列--ACTECO系列。奇瑞发动机品牌是依托奇瑞品牌发展起来的，同时奇瑞汽车也是从做发动机开始起家的。奇瑞的英文是chery，原引自英文单词“cheery”（欢呼、愉快的；寓意：我们产品将会超出用户的期望，让他们在使用我们的产品时体验快乐!）。     

从经营产品到经营品牌——二议创建中国风格的卡车

经营产品与经营品牌"经营"一词出自《诗经·大雅·灵台》"经始灵台,经之营之",本谓经度营造,引申为筹划营谋。产品乃生产出来的物品。《辞海》把"品牌"定义为:指企业对其提供的货物或服务所定的名称、术语、记号、象征、设计,或其组合。这些元素主要是供消费者识别之用。《辞海》的定义界定了"品牌"     

产品质量不稳定,是否该换品牌?

马上又到了行业一年一度"找婆家、找媳妇"的时间,近期遇见很多经销商朋友咨询:"有没有好的品牌推荐一下?目前代理品牌没有前途、质量不稳定?厂家的市场太乱了?"等等一串串换品牌的理由。目前很多经销商对于行业开始迷茫,对于换品牌这种行为就像每天都在相亲,每天都在谈女朋友,但是就是没有理想人选结婚一样。特别是在年关这种"冲动"的季节,表现得更为突出。个人建议,想换品牌的经销商朋友,请谨慎对待。在换品牌之前,经销商要综合进行经营评估,并妥善处理相应市场问题,搞清楚自己换品牌的真正原因或自己最真实的诉求。     

借力塑造品牌力

摩托车行业大大小小的经销商数不胜数，所代理的品牌各不相同。但不管什么品牌，总是有人欢喜有人忧。拿到好品牌不一定就能赚钱，因为尽管销售靠产品品牌，但经销商自身的品牌力却起到关键作用。     

来福品牌国内代理商易主

近日，美国来福汽车音响国内代理商易主一事（涉及的品牌有来福和雷霆），在行业内引起了很大的反响，来福的经销商或关注来福品牌产品的行业人士都在讨论这事。本刊第一时间采访了上海坤耀科技有限公司总经理张雯和上海妙声科技有限公司总经理穆雨平，双方对此事作出了回应。     

品牌服务 个性经营——记3.15劲隆摩托洋渡市场活动

2012年3月15日,劲隆销售公司联合重庆代理商在忠县洋渡镇开展了＂365天天关怀服务＂大型宣传活动。活动以＂优质服务树品牌,个性经营促发展＂为主题,＂六标准点检＂为基础,旨在通过品牌服务带动经营发展。活动当天,共有90余名用户到现场进行车辆保养,现场售车2辆,经销商订购5辆。劲隆公司本着＂全心全意为用户服务＂的宗旨,在产品和服务上狠下苦功,用优质的产品质量、完善的售后服务在当地创下了良好口碑,得到了经销商和用户的一致好评。     

来福品牌国内代理商易主

近日,美国来福汽车音响国内代理商易主一事(涉及的品牌有来福和雷霆),在行业内引起了很大的反响,来福的经销商或关注来福品牌产品的行业人士都在讨论这事。本刊第一时间采访了上海坤耀科技有限公司总经理张雯和上海妙声科技有限公司总经理穆雨平,双方对此事作出了回应。     

我国自主品牌乘用车竞争力对标分析和展望

自2011年以来,我国汽车市场总体上呈现减速增长态势,伴随着汽车消费的日益升级,乘用车市场呈现两极分化;一方面主流合资乘用车企业凭借产品优势,继续保持较大幅度增长,特别是利润总额;另外一方面自主品牌乘用车企业固守低端市场,市场占有率不断下滑,企业经营面临较大挑战。因此,非常有必要系统地进行自主品牌和合资品牌竞争力对标,从而指导我国自主品牌竞争力的改善和提升。企业竞争力的概念实质上包含了四层含义:(1)自主品牌乘用车企业竞争力分析是相对于合资品牌企业的竞争力;(2)体现为产品或服务优势;(3)体现为企业持续拥有价值