T梁预制施工外观质量控制及缺陷处理

在T梁预制施工中,桥梁混凝土表面经常会出现影响外观的问题,比如容易出现麻面、气泡、水纹、蜂窝等现象。通过实例对T型简支梁的预制施工中出现的问题的原因进行分析,总结了施工期间容易出现的质量缺陷,并提出了切实可行的预防方法和防治措施,对预制T梁在今后的施工中有一定的借鉴作用。     

高速公路结构工程监理,施工中所遇几个问题及对策

介绍了人工挖孔灌注桩孔内地下水上升速度较快稳定水深不大情况下，桩基采用具有陆上砼和水下砼施工特点的浇注方法；通过半幅整体现浇施工解决Ｉ型梁预应力张拉由于 刚度不够产生横向挠曲变形的问题；及大面向砼墙身分层施工时，因施工缝漏浆产生的水平带状蜂窝麻面和滴“眼泪”处理的方法。     

预应力T梁混凝土表面病害及防治措施分析

预应力T梁是桥梁工程的主要受力结构,如果T梁表面出现深度裂缝将会严重降低混凝土强度,致使钢筋和钢绞线腐蚀,进而缩短T梁寿命。文章根据实践经验,总结了T梁混凝土表面出现裂缝、蜂窝和麻面等各种病害的原因,并对相应防治措施进行了深入分析,以期对今后桥梁施工有所借鉴。     

高频快装附着式震动器在桥梁上构的应用

桥梁上构梁（板）预制施工所存在的外观质量差、气泡多、漏浆、表面水纹现象等通病，影响梁（板）外观及内在质量，要解决混凝土大型构件的捣固密实度和表面气泡的通病，关键在于震捣设备的选择及施工工艺的合理安排。随着新设备、新工艺的不断发展，一种高频快装附着式震动器的诞生，克服了上述普通附着式震动器的诸多弊端，在百罗高速公路谷拉河大桥及小二高架桥T梁生产中得到了很好的推广和应用。     

浅谈混凝土涵洞的施工过程及质量控制

涵洞工程在公路工程中占有必不可少的地位,它可用于排水、人行及车行,在部分涵洞混凝土施工中存在跑模、漏浆、蜂窝、麻面等外观质量问题,分析此等缺陷问题产生的原因,找出克服这些缺陷的对策以便在以后的施工中得到一定改善,克服混凝土涵洞质量缺陷。     

探究后张法预应力T梁施工的质量通病

后张法预应力T梁施工是一项非常成熟的施工技术,在全国公路网中得到广泛运用,但施工中,常出现不同的质量通病,对成型后的混凝土构件造成影响,因此,有必要对常见质量通病进行深入分析,以探讨有效预防与修补措施。主要结合了京台高速公路福州境内段A2合同段预制梁场的管理经验,对T梁预制施工过程中麻面、蜂窝和孔洞三种常见质量通病的产生原因进行分析,并提出有效的预防和修补措施。     

浅谈提高T型梁的外观质量

Ｔ梁截面宽度小，高度大，较容易产生蜂窝、麻面等现象。在保证Ｔ型梁砼质量的前提下，通过工艺改进、材料选用来提高Ｔ梁的外观质量。     

公路桥梁施工中的预应力技术

阐述了预应力技术在公路桥梁施工过程的作用,深入探讨了公路桥梁施工中预应力技术措施,研究了公路桥梁施工中预应力技术存在的问题及防治措施,包括预应力波纹管附近裂缝,腹板麻面、蜂窝、空洞,预应力张拉等,具有一定的参考价值。     

水泥混凝土路面出现蜂窝和麻面的原因及预防措施

混凝土的蜂窝和麻面问题严重危害了混凝土的结构性能和外观。对混凝土的蜂窝和麻面现象的原因进行探究,并提出具体的预防和解决措施,可促进施工质量达到相关规范、设计要求。     

桥梁施工技术的质量控制

主要讨论了公路桥梁施工技术质量控制的相关内容,以求为未来公路桥梁技术质量控制提供理论支撑。先简单分析了当前公路桥梁施工中常见的质量问题,包括桥梁裂缝问题、公路桥梁出现局部蜂窝麻面等,并对导致出现质量问题的原因进行分析。再对如何看开展公路桥梁进行讨论。从相关措施的应用情况来看,能有效满足公路桥梁施工技术质量控制的要求,具有良好的操作价值。     

减少预制梁板底部漏浆的施工方法

随着国家经济稳步增长,政府大力推进基础设施建设,国家高速公路建设数量与日俱增。依托某高速公路桥梁,利用科学分析手段,针对如何减少预制梁板底部漏浆,提高梁板外观质量合格率问题进行研究。研究结果表明,通过多种预防措施,可以有效地解决梁板底部漏浆问题,极大地提高了外观质量合格率。     

高速公路桥涵混凝土外观质量的控制

我国高速公路建设不断发展,各式各样的景观桥梁也运用到了高速公路上。由于人们质量意识的提高,对桥涵混凝土外观质量要求越来越高,已不仅仅限于以前的是否漏振,是否蜂窝麻面等标准,而是注重于外观是否平整光滑无错台,颜色是否均匀,是否消除     

浅析混凝土质量通病防治的措施

结合工程实际,对混凝土工程中常见的蜂窝、麻面、孔洞、露筋、等质量原因进行了分析,并提出了防治措施。     

预制梁模板防漏浆技术

预制梁板模板拼装时,模板间有缝隙,浇注时易漏浆,影响梁体外观质量。结合沈吉高速公路项目预制梁工程,对预制梁的模板进行改进:改善地胎的形式,用橡胶管封堵缝隙;改变翼缘板边模形式用橡胶条填塞槽钢,橡胶锯齿咬合紧夹钢筋来填塞槽钢;模板间夹薄橡胶片封闭模板间缝隙。施工实践表明,模板防漏技术既保证了预制梁板的质量又加快了施工进度;适用于箱梁、T梁、空心板等预制梁工程中,有着广泛的应用前景。     

T梁桥面系现浇湿接缝底模施工技术

现浇湿接缝底模施工好坏直接关系到T梁桥面系现浇混凝土的质量、进度和效益,是T梁桥面系施工必须解决的关键问题。东北东部铁路通道前阳至庄河段新建铁路工程DT1标桥面系实体工程,采用带丝扣的小吊钩拉结到T梁预埋钢筋上用以紧固湿接缝底模板作为施工方案。实践表明,此方案消除了交叉作业、缩短了工期,经济效益良好。可供同类工程参考。     

T梁施工方案浅析

结合T梁预制施工实践经验,对T梁的模板安装、钢筋、钢绞线制作和安装、混凝土浇筑、预应力筋的张拉、压浆封锚及架设等工艺进行了分析,提出了影响T梁的预制的各项因素及相应的解决处理措施。     

主梁预制染底模处理方法介绍

桥梁施工中，对于装配方式主梁，主梁预制梁底模可以采用木底模、钢底模、混凝土底模、混凝土与木结合底模几种方式，综合各种方式的优缺点，采用混凝土与木底模相对较为合理。     

蜂窝梁弯扭屈曲分析及整体稳定性的计算方法

蜂窝梁是在工字钢或H型钢腹板上按一定的线形进行切割后变换位置重新焊接组合形成的新型钢梁,具有节省材料、便于铺设管道、平面内刚度增大、承载能力高等优点.由于蜂窝梁腹板开孔,与相同截面的实腹梁相比抗侧刚度被削弱,整体稳定性降低.文中以实腹梁临界弯矩计算公式为基础,考虑蜂窝梁的抗侧刚度、翘曲刚度和扭转刚度,给出蜂窝梁弯扭屈曲临界弯矩计算公式,采用ANSYS对纯弯状态下的蜂窝梁进行了弯扭屈曲分析,以蜂窝梁的孔高比和距高比为变量,给出了不同情况下蜂窝梁弯扭屈曲临界弯矩值,并与当量实腹梁临界弯矩公式计算结果进行对比,得出蜂窝梁临界弯矩与当量实腹梁临界弯矩之差随孔高比和距高比之间的变化关系,对蜂窝梁整体稳定性计算公式进行修正,最后提出了蜂窝梁整体稳定性的实用计算方法.     

混凝土结构表面蜂窝麻面形成的原因及消除方法

介绍了混凝土结构表面蜂窝麻面形成的原因包括内在原因和外在原因并提出了消除方法。     

桥梁工程施工中常见的质量问题及解决

分析了我国桥梁工程施工中常见的质量问题,如,桥梁出现断桩问题、桥梁出现蜂窝、麻面以及气泡的问题、桥梁伸缩缝施工出现质量问题以及桥梁出现裂缝等质量问题。最后本文探讨了如何解决桥梁施工中的质量问题,具体措施如,严把材料质量关、责任明确到人、谨防桥梁出现裂缝的措施、谨防桥梁出现蜂窝、麻面以及气泡的措施以及加强施工质量管理等解决措施。