“红旗”车的守望者

在祖国62岁生日来临之际,我真的庆幸还有像雒文有这样爱车、懂车的人收集爱护着和我们中华人民共和国有着深刻渊源的车,让如我一样年轻的一辈能随着这些老爷车一同感受那个曾经艰苦贫乏却充满激情无限辉煌的年代,感受我们国家的汽车工业从无到有的发展历程。     

中国汽车工业50年回顾与跨世纪展望

回顾了中国汽车工业创建和成长历程,论述了１９８１－１９９８年是中国汽车工业的全面发展的阶段,对跨世纪中国汽车工业进行了展望。     

中国高等教育法制建设的百年历程及其反思

中国高等教育法制建设肇始于19世纪末期20世纪初叶。在一百余年的法制建设历程中,历经移植模仿、创建繁荣、受挫停滞和稳定发展等四个阶段,形成了如下特点：在价值理念层面,更多地强调国家主义至上,缺乏大学自治及学术自由的传统;在外部利益主体的协调层面,从政府与高校的单一关系开始向政府、市场、高校三者共同协调发展模式演进,从强化社会本位向社会本位与个人本位并重的方向发展;在内部利益主体的共享层面,内部权力配置是一种不均衡的发展模式,教师与学生等利益相关者的权力表达较微弱,大学成员的权利保障没有真正得以实现。     

中国汽车车型史话连载(二)

东风小轿车虽然造出来了,但车显太小,不适合作为领导人用车,于是提出开发高级轿车。     

中国汽车工业自主品牌发展战略

1 中国汽车工业发展自主品牌的重大意义 1.1 汽车工业的发展对中国经济社会发展的带动作用 中国汽车工业在历经半个世纪的发展中演绎了一部曲折前行的历史:达到100万辆的规模,将近奋斗了40年,从100万辆到200万辆,又用了8年的时间,从200万国会到300万辆,仅仅用了2年,人300万辆到700万辆,基本达到了年均增长100万辆.     

新世纪中国汽车工业的发展

目前 ,中国汽车工业正处在一个新的关键时期 ,面临着严峻的考验。这种考验表现在两大方面 :一是加入WTO后 ,中国汽车工业面临全球化的挑战 ;二是进入网络知识经济时代 ,世界汽车工业发生了变化 ,这一发展的新趋势同样给中国汽车工业带来挑战。在新的竞争形势下 ,保证我国汽车工业顺利健康的发展 ,继续发挥其在中国经济中支柱产业的作用是至关重要的     

中国汽车车型史话连载(四)

1985年1月2日 奔驰230E奔驰230E是国内首批组装生产的高级轿车,只供给局级以上干部使用。当时由于改造红旗车的缘故,中德双方开始就引进奔驰轿车进行多次谈判,到1984年底双方达成了具体的合作意向。     

对中国汽车工业的简单分析

从几个方面对中国汽车工业进行了分析。     

中国汽车话百年

17世纪60年代，比利时耶苏会传教士南怀仁来中国布教。他住在北京，空余时间钻研试制布兰卡冲动式蒸汽机。于1670年制成一辆用轻木制成的四轮小车。将冲动式蒸汽机安装在车身的中央，利用煤炉烧水加热到沸腾汽化，蒸汽由弯曲的瓶口射出，叶轮在蒸汽冲击下转动，经齿轮把力矩传给车轮而行驶，速度较快，是当时很成功的     

特种纪念邮票上的新中国汽车

在新中国汽车邮票发行史上,由国家邮电部于1996年7月15日发行的（1996-16）《中国汽车》特种邮票,则是一套色彩亮丽而又精致的汽车邮票。这一套4枚的特种纪念邮票,呈现了我国红旗轿车、东风中型载货汽车、解放轻型载货汽车、北京轻型越野汽车这4款国产汽车的英姿风貌。     

我们所知道的中国汽车发展历程(上)

我国汽车工业从解放初期“一穷二白”开始,至2015年全国汽车产销分别为2211．68万辆和2198．41万辆,经历了翻天覆地的变化。其中,20世纪50年代是初创阶段,60～70年代是初具规模阶段,80年代是引进外资、合作发展阶段。     

中国社会主义建设道路的曲折历程

中国共产党人对适合中国国情的社会主义建设道路的探索经历了曲折的历程，从毛泽东不成熟的探索到邓小平成功的实践，终于找到了“自己的道路”。透视这一曲折的历程，总结正反两方面的经验教训，对于今天的社会主义建设具有重要的意义。     

论美国服务型大学运动的缘起

从20世纪80年代早期开始,美国大学所面临的一系列非难与财政危机是美国服务型大学运动的促发因素,但引导并不断将美国服务型大学运动推向前进的决定性因素还是高等学校的内部诸因素,诸如实用主义的哲学基础、不安于现状的开拓进取精神、历史遗产、非凡的领导与高远的视界、广泛的参与和决策以及来自教职员工的广泛支持、积极进取的行动及财政支持。     

德治主义：中国古代的“以德治国”论

德治主义是中国古代源远流长的政治理念，它强调“教化乃为政之本”，主张为政以德、省赋役、举贤才、兴教化，并以道德伦理作为评价政治行为的主要标尺。作为一种在中国传统社会中占主导地位的政治理念，德治主义发挥了价值导向作用。     

中国卡车企业如何赢在未来

得高端重卡市场者得天下 从1956年第一批卡车下线至今,我国商用车包括重卡工业已经有了50多年的发展历史.出于经济建设的需要,国家对商用车行业的扶植也远大于乘用车.     

读书

本书以对英国城市发展的早期历史及其城市规划的早期思想家、作家的介绍为切人点,用全书的主要篇幅回顾20世纪英国城市规划与实践的发展和演变过程,对比了西欧和美国发达工业国家的规划经验。在对历史概貌进行详细介绍的基础上,总结城市和区域规划方案编制的程序以及包含在这一过程各个阶段中较为重要的技术。