布加迪Vision Gran Turismo

<正>布加迪将数字虚拟世界中的Vision Gran Turismo车型变为现实,将Vision Gran Turismo碳纤维赛车呈现在全球车迷面前。Vision Gran Turismo的推出是为了向布加迪在上世纪二、三十年代开创的辉煌赛车传统致敬,并纪念该品牌在勒芒24小时耐力赛中取得的胜利,同时,该款车型的设计也体现了前沿的赛车技术,更预示着布加迪未来设计语言的进化方向。布加迪Vision Gran Turismo在外观上采用了1937年Type 57 G Tank的双色涂装,同时也重现了那一时期老式法国赛车的标志性色彩,自那时以     

代号N部门 Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo

<正>诞生于现代汽车旗下神秘的N部门,摒弃现有量产车设计模式,经过绝密研发过程,是否能带领现代汽车进入高性能赛车领域。全新N2025 Vision Gran Turismo身负重任……现代汽车全新研发的N 2025 Vision Gran Turismo概念赛车即将登陆基于索尼PlayStation游戏机平台的GT赛车游戏。虽然目前还处于游戏机概念车阶段,但并不妨碍它透射出现代汽车的全新技术方向。与宝马的M Power、奔驰AMG部门相同,代号为"N"的部门是现代汽车旗下专门负责高性能车辆研发的机构,随着N 2025 Vision Gran Turismo的发布,这个神秘部门也浮出水面。自2013年现代汽车公布N Performance部门成立至今,期间并未有过任何消息,这个以现     

每月要闻

正五月MAY 奥迪发布e-tron Vision GT概念车日前,Audi Sport发布了一张全新概念赛车——e-tron Vision Gran Turismo的预告图,这款新车是专门为索尼旗下著名赛车游戏《Gran Turismo》打造的。该车是奥迪新能源部门的最新作品,车侧保留了奥迪quattro经典的比例,车尾底部硕大的扩散器以及后翼子板上类     

McLaren Ultimate Vision GT 魔幻未来主义

正虽然这并不是一款真正意义上的赛车,但它在SONY的PlayStation 4游戏当中已经登陆。通过充满魔幻未来主义色彩的设计赋予其在各个层面碾压对手的属性。使其几乎称霸Gran Turismo赛车游戏。而那些设计师的野心却不止于此,他们誓言在2030年将会让这辆名为"Ultimate Vision GT"的概念赛车量产,并击败现实中的对手们……     

东风重型商用车"新景"

不久前，东风经典版东风天龙、动力版牵引车EQ4175W东风天狮，实用版牵引车EW4160W东风天虎、拥有斯太尔配置的EQ4161GE东风霸龙牵引车以及来自东风日产柴的CWB459HTZ“金拇指”和EQ4243W东风双桥系列牵引王先生闪亮登场。     

在游戏里可以看到它 ALPINE VISION GRAN TURISMO

<正>低矮无比的车身加之精致的气动外形,使Alpine Vision Gran Turismo概念车看上去就很令人喜欢,这比其他厂商在GT6推出的概念车更容易引发玩家的好奇心。由于GT赛车的名气和游戏玩家越来越多,汽车厂商已经完全不能忽略这片市场,在丰田、日产、英菲尼迪等厂商推出自家的GT6赛车以后,雷诺也不甘被遗弃,推出了全新的Alpine Vision Gran Turismo。而且,这款全新概念车在3月份即可登录游戏当中,只要通过游戏直接下载更新即可。     

干掉前面那个! NISSAN CONCEPT 2020 VISION Gran Turismo

<正>在游戏界喜闻乐见的GT6当中,日产也推出了全新的概念赛车2020 Vision Gran Turismo,名称稍微有点儿诡异,但由此我们可以将其假想为日产为2020款GT-R在做准备,因为日产已经承认,会将2020 Vision Gran Turismo概念车上的诸多元素作为将来GT—R的储备,看看2020 Vision Gran Turismo的造型设计在游戏当中的认可度如何,一旦造型设计被肯定,那么2020款GT—R就会采用类以设计。     

游戏里也不认输——捷豹JAGUAR VISION GRAN TURISMO SV

这款为《跑车浪漫旅》赛车游戏(Gran Turismo)推出的Jaguar Vision GT SV,在虚拟世界中经过全面工程设计,并使用最新的仿真工具对其在空气动力学方面进行了优化、测试和验证.     

其实跟高尔夫没什么关系 VOLKSWAGEN GOLF GTE SPORT

<正>虽然名字里有"Glof GTE"的字样,但大众这辆全新的慨念车与高尔夫没什么太大的关系,也不用放肆地脑补它将会揭示未来高尔夫的发展方向,或者下一代高尔夫的雏形之类的。这辆全新的概念车其实应该算作是上期我们在概念车栏目当中介绍GTI Supersport Vision Gran Turismo的现实版,即便GTE Sport概念车看上去比前者更像是存在于游戏当中的车型。车身结构与GTI Supersport Vision Gran Turismo基本相同,并采用碳纤维复合材料制造,而动力系统来自于POLO R WRC赛车上的1.6 TSI发动机。当然事情并没有表面看上去的那么简单,全新的GTE Sport概念车前后     

本月要闻

日前，大众汽车官方正式发布了一款GTI Supersport Vision Gran Turismo概念车的预告图，这款车是大众汽车为《GT赛车6》游戏打造的一款新车型。采用三门掀背造型，前脸标志性的高尔夫GTI蜂窝状格栅以及红色装饰条被沿用至该车上。另外，新车还配备了全LED前大灯与尾灯，而前保险杠两侧还配备有一组LED光源。据悉，大众GTI Supersport Vision Gran Turismo概念车还将运用宽体设计，运动元素将融入该车全身。     

高效驱动——全新保时捷VISION 357 SPEEDSTER

<正>“保时捷以Vision 357 Speedster纪念举世闻名的古德伍德速度节30周年。这辆全新概念车是硬顶保时捷Vision 357的姐妹车型，后者开启了这家跑车制造商的75周年庆典。保时捷Vision 357 Speedster在设计上向经典的保时捷356致敬，在技术层面是基于718 GT4 e-Performance打造的纯电动车型。在速度节上，保时捷携超过15辆新款和经典车型亮相位于英国西萨塞克斯郡里士满公爵的庄园。其中一大亮点是保时捷品牌的首台跑车保时捷356 No. 1 Roadster。不仅如此，6辆保时捷的勒芒冠军车也现身助阵，引发了赛车运动爱好者的热情关注。”     

名字很长 Lamborghini Lambo V12 Vision Gran Turismo Concept

正冬天并不适宜过多的户外运动,所以各大厂商都喜欢在这些季节搞些虚拟概念车,譬如各种Vision Gran Turismo Concept。虽然前些年基于Gran Turismo赛车游戏推出的各种虚拟概念车以井喷式的发布,但近两年各大厂商还是低调了不少。就在前不久兰博基尼在摩纳哥举办的2019 FIA Certified Gran Turismo     

Mercedes Benz W03 完美落幕

<正>对于梅赛德斯-奔驰而言,2010年~2012年是不平凡的三年。因为曾七次取得世界桂冠的车王迈克尔·舒马赫加盟了梅赛德斯GP车队。2012赛季结束后.告别车队的舒马赫收到了来自车队的特殊礼物——收官战巴西站中他驾驶的那辆F1赛车——奔驰AMG Petronas F1 Team W03,这辆赛车将成为他在这3年付出的最好见证。     

曜影 ROLLS-ROYCE DAWN

<正>劳斯莱斯发布7全新豪华敞篷车Dawn,诞生灵感来自于1950-1954年的Silver Dawn车款。与它的前辈Silver Dawn相同,全新Dawn采用了黎明前的雾蓝色表面涂装,并在车身腰线上添加了一抹黎明前天际线的橙色细线,以突显黎明主题。劳斯菜斯官方描述曜影的涂装设计"它如同清晨刺破黑暗的第一缕阳光,唤醒混沌的知觉,开启充满崭新机遇的每一天"。同样是继承Silver Dawn的元素,在新车中控台、车门内衬板上采用了胡桃木饰板,而车内座椅以及中     

奔驰300SL 超前40年

<正>"超前"对奔驰来说是家常便饭,在技术上超前个一、二十年是常有的事,但奔驰有一款车从设计到技术再到性能,足足超前了40年,它就是奔驰300SL,一款生产于20世纪50~60年代的经典跑车。1952年,奔驰同时推出了两款姊妹赛车,一款是方程式赛车W196,另一款就是300SL。相对于W196超新星爆发式的辉煌,300SL的辉煌就显得绵长、深刻、影响久远,而且它的荣誉并非主要来自于赛道,而是普通公路。1954年,奔驰在纽约车展上推出了300SL的民用衔车版,由于来自于     

又一款游戏专属 INFNTI CONCEPT VISION GRAN TURISMO

<正>在我们之前介绍过的雷诺、日产等纷纷推出面向GT6赛车游戏平台的专属概念车后,英菲尼迪也不甘落后,推出了一款名为"Vision Gran Turismo"视觉GT的概念车。这款概念车在游戏当中将会搭载全新的4.5L排量V8油电混合动力总成,采用前后45:55的重量分配比。除了     

还在犹豫什么? 一起进入中国大赛车时代!

<正>权威保证2001力盛赛车学校,前身为333赛车培训中心,成立于2001年。它以上海333赛车俱乐部为依托,拥有强大的品牌支撑及资源保证。培训中心连续承办由中国汽车运动联合会(FASC)授权的赛车执照培训已有10余年历史,目前已成功举办了各类赛车培训近200期,近2000名学员顺利毕业。据统计,2003-2011年,333赛车培训中心毕业学员人数占中汽联颁发赛照数量的50%以上。     

还在犹豫什么? 一起进入中国大赛车时代!

<正>权威保证2001力盛赛车学校,前身为333赛车培训中心,成立于2001年。它以上海333赛车俱乐部为依托,拥有强大的品牌支撑及资源保证。培训中心连续承办由中国汽车运动联合会(FASC)授权的赛车执照培训已有10余年历史,目前已成功举办了各类赛车培训近200期,近2000名学员顺利毕业。据统计,2003-2011年,333赛车培训中心毕业学员人数占中汽联颁发赛照数量的50%以上。     

东风EQ140—1系列变型车

东风 EQ 140-1系列汽车为第二汽车制造厂大量生产的主要系列车型。其基本型EQ140型汽车于1969年开始,至1975年6月共进行了五轮设计、试制和试验工作;在通过国家鉴定定型之后,又经第六轮的改进设计、试制及更广泛的各种试验验证以及3000辆份的批量试生产,于1978年底正式投入生产。1986年9月1日全面转产的 EQ140-1型汽车是在 EQ140型汽车的基础上,以装有双回路制动系统和整车28项重要改进项目为标志的改进型汽车。其整车性能及可靠性方面都有较大提高,在国内大量生产的同类型     

东风EQ1092F与EQ1090E

早在1987年已风闻二汽正在开发EQ140-Ⅱ车型。1988年2月,笔者有幸在十堰亲眼目睹了处于蒙布底下的EQ140-Ⅱ(即现在投放市场的EQ1092),并聆听了二汽一位总师的详细介绍。 春去冬来,转眼到了1994年,EQ1092F已正式投放市场,并引起了用户的极大兴趣与关注。为此笔者根据收集到的有关资料,答复读者以下几个问题:1.EQ1092系列究竟包括些什么车型?2.EQ1092与EQ1090有何区别,作了