韩风来袭

正205kW的现代i30N Performance让现代正式跻身钢炮制造商行列。但这位新来者是否能够挑战传统钢炮强手大众高尔夫GTI Performance和标致308 GTI的地位?我们来一探究竟所有人都无法忽略现代汽车的野心。即便是现代从没做过跟高性能钢炮有丝毫关系的车型,这家韩国厂商还是在不知不觉中爬到了钢炮车型阵营的顶端,并且瞄准了这一阵营的核心。这对于现代而言其实并不容易,长久以来现代都以生产坚固实用、拥有实惠质量保证的小型SUV和掀背轿车为长,当然现代做得也确实优秀,只不过这些现代产品都缺乏特色和驾驶乐趣。也正因为如     

别克双“炮”——对话君威GS&英朗XT车主

在愈演愈烈的家轿运动风潮中,"钢炮"类车型一直是德系在唱主角。不过近一两年来,美系"钢炮"开始了强力反击。通常我们把外形看似普通家庭小轿车,但是性能接近跑车水平的车型,称为"钢炮"车型。这类车型由于性能相对较高,但是价格比起跑车而言,又很实惠,因此得到了很多年轻人的喜爱。在这些不同性格的"钢炮"之间,历来也是有着门派区隔。有喜欢德系的,有对法系或日韩系情有独钟的,当然也有对"钢炮"的新锐力量——美系"钢炮"极度崇拜的,就如我们今天要对话的这两位车主。     

当敞篷邂逅GTI

对于性能控们而言,高尔夫GTI的"钢炮"身份则是无人不知无人不晓,但9.5S这个数字是否有些难以启齿呢?哦,千万别误会,我说的是打开顶篷的速度,而不是0-100km/hr的加速时间。要知道,9.5S即可完成敞篷动作,这个成绩在敞篷界绝卖点1、高尔夫GTI历史上的第一款敞篷车;2、黑色电动织物顶篷9.5s即可完全打开;3、性能毋庸置疑,依然属于"钢炮"的范畴。     

北京现代开辟第二战场

9月9日．北京现代向中国市场推出的在德国法兰克福设计中心开发设计的首款欧系车i30开辟了该公司的第二条产品线。这款车的推出是一个开端．i系列的其他车型也会陆续推出．包括i30在内的i系列车型承担着改善北京现代产品销量结构过于集中、品牌溢价和盈利能力不强的重任。i系列车型是现代汽车在德国法兰克福设计中心设计开发、以欧洲为目标市场的车型．除了i30以外．还有i10和i50等车型，覆盖从微型车到中高级轿车整个系列。     

现代i30官方发布

<正>i30于2007年诞生于现代汽车德国法兰克福设计中心,是一款主打年轻时尚的两厢车型。此次,现代官方宣布了新款i30的一些重要改进,其中最值得关注的是130 Turbo车型的引入,这位新成员搭载1.6L涡轮增压发动机,最大功率为137kW,最大转矩265N·m,仅配搭6挡手动变速器。另外新款i30动力上还有1.6L、1.4L自然吸气汽油发动机以及同排     

现代新款飞思正式上市

<正>不久前,现代旗下个性小车飞思推出了新款车型,售价区间依然保持在17.28万~21.98万元。新车型在外观上采用了全新样式的轮毂并将轮胎尺寸规格升级为225/40 R18,其他均无明显的改动。新车型动力上依然搭载原有的1.6L涡轮增压发动机,最大功率150k W,最大转矩265N·m。新款飞思最大的改动在于传动上弃用了之前的6挡手/自一体变速器,改换为     

俩坏小子 宝马M135i VS大众GOLE R

坏小子,脾气大,动不动就控制不住自己,发起飙来不管不顾。这样的性格放在一个人身上,估计谁都不会喜欢。但要是放在车身上,就会让不少人为之痴迷我已经想不起来"钢炮"到底是在什么时候开始成为高性能小型车的代名词,最早这个名词似乎是大众高尔夫GTI的专属。不过现在,钢炮已经不再是某一款车的专属了,大众有了更强的高尔夫R,宝马也将自家的M基因注入1系。当这两辆身披蓝色外衣的小钢炮出现在我面前,已经与高尔夫R有过多次亲密接触的我,毫不犹豫地抢走了宝马M1 35i的钥匙。     

大众-高尔夫R

<正>你知道吗?每一款车都有性格,每一辆车都有历史。有时候,老车要比新车更经典,因为运动永远不过时高尔夫R的上市就像一剂强心针一样刺激了中国小型性能车的市场。从上市开始高尔夫R就成了"钢炮"车系的标杆,引得对手分别推出钢炮车型瓜分市场。即便如此,高尔夫R的地位还是无可动摇。     

代号N部门 Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo

<正>诞生于现代汽车旗下神秘的N部门,摒弃现有量产车设计模式,经过绝密研发过程,是否能带领现代汽车进入高性能赛车领域。全新N2025 Vision Gran Turismo身负重任……现代汽车全新研发的N 2025 Vision Gran Turismo概念赛车即将登陆基于索尼PlayStation游戏机平台的GT赛车游戏。虽然目前还处于游戏机概念车阶段,但并不妨碍它透射出现代汽车的全新技术方向。与宝马的M Power、奔驰AMG部门相同,代号为"N"的部门是现代汽车旗下专门负责高性能车辆研发的机构,随着N 2025 Vision Gran Turismo的发布,这个神秘部门也浮出水面。自2013年现代汽车公布N Performance部门成立至今,期间并未有过任何消息,这个以现     

钢炮启示录

<正>自从近40年前高尔夫GTI定义了"钢炮"之后,如今这个级别的竞争从未如此激烈。我们集结了六款最热门的钢炮捉对厮杀,来看看如今的王者空间是谁我们集结了6位钢炮界的大腕,然后将它们置于我们精心设计好的测试环节中,让它们有惊无险地劈过一个又一个弯道,     

汽车半导体芯片两巨头宣布合作

2月28日，分别排名全球第一和第二的汽车半导体芯片巨头飞思卡尔和意法半导体（ST）在北京联合宣布．共同组建汽车电子控制系统的CPU开发部门，且共享知识产权，以拼抢全球和中国汽车半导体市场。双方的联合开发部门总部将设在德国慕尼黑，利用包括中国在内的多个开发机构。     

飞思卡尔推出i．MX35产品开发工具包

2009年5月，飞思卡尔半导体通过为i．MX35系列应用处理器提供产品开发工具包（PDK），继续帮助客户节省开发时间，优化设计工作。i．MX35PDK基于强大的ARM1136^TM内核，是适用于各种应用的高性能、低功耗和经济高效的解决方案，包括那些需要开放操作系统和强大用户界面的器件。i．MX35PDK板支持全系列i．MX35产品。     

再见钢炮

所谓小钢炮,就是指那些掀背车型里的高性能版本。不过似乎钢炮一直不是中国汽车消费市场里的中坚力量。而大多数的改装爱好者青睐的是一些泊来之物里神级性能车。如果聊起钢炮,也许多数人普遍第一认知是大众高尔夫系列。还有近年来国内市场也慢慢兴起的一些血统不算纯粹,却也有不错账面数据的掀背高性能车,比如宝马1系M、奔驰A级AMG等等。这里要聊的,与市场份额没太大关系,都是些曾经叱咤一时的经典钢炮。     

飞思卡尔半导体面向上网本市场

2009年1月5日，德州奥斯汀一飞思卡尔半导体凭借专为上网本而设计的综合解决方案进军快速增长的上网本市场。这款售价不到200美元的上网本带有8．9英寸显示屏，电池续航时间可达8h。飞思卡尔解决方案基于内置ARM Codex^TM-A8技术的新i．MX515处理器，包括一系列令人印象深刻的软件、组件和资源，以帮助OEM快速开发和部署极具竞争力的上网本产品。     

北京现代将首推全新中级车i30

在欧洲、澳洲等市场获得成功的现代中级车i30将在4月20日的上海车展正式亮相，上市时间预计在下半年。作为树立现代汽车全新产品和品牌形象的战略车型，现代汽车在欧洲规划了i10、i20、i30、i40、i50、i60全系列欧版轿车，而i30是最早在欧洲上市的i系车型。     

加农榴弹 BMW M135i

一台BMW新1系硬生生塞进一台740Li的发动机,BMW的武器专家们又制造成功了一款恐怖的武器。代号为M135i的加农榴弹炮,用更加强大的火力,瞄准了一些自我感觉良好的小型钢炮们。     

文艺女青年：Hyundai Veloster（飞思）

飞思要的是跑车的感觉，至于它是否真的有跑车的性能？这不是它的目的。     

第三门不是后门 现代飞思Veloster

三门轿跑车什么样？两个侧门＋一个后门？这是常规的做法,现代飞思Veloster可不是这样,这款韩式轿跑车在驾驶员左边有一个车门,而在副驾右边有两个车门,这样不对称的1＋2车门形式可够新鲜的,飞思算是当今市场上＂十亩竹园一根笋——独一无二＂了。     

斯巴鲁BRZ v大众尚酷GTS

<正>少见的日系后驱跑车和德系前驱钢炮,谁会是30万元人民币区间的荣誉跑车如果想在30万人民币以内找到称心的跑车,其实并不是什么困难的事情。我们有前驱带涡轮增压的尚酷,它的造型很不错,而且质量也保持了德国人一贯的水准,同时,你在享受它性能的时候也不必承受大部分性能车带给你的那种痛苦的感觉。除了尚酷,     

城市新猎物进口现代VELOSTER

现代的车型总以动感而前卫的外形吸引着诸多城市里的时尚人群，Veloster飞思也不例外。趁着《城市猎人》的热播，韩国超高人气偶像李敏镐将设计大胆的飞思带入现实中，它似全新感觉的猎物。等待城市猎人们每一双发现它的眼睛……