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<正>这是一个令无数跃马车迷心碎的周末,2008年后第一次,领奖台上红色难觅。当喧闹过后,黄昏中的蒙扎赛道上依然随处可见不愿离去的主场车迷,望着空荡荡的领奖台,迷茫的脸上,一半落寞,一半失望。此刻的蒙扎,黯然神伤……2014赛季至今,对于跃马而言,并没有留下多少开心的记忆,虽然上个赛季已经足够艰难,但显然现在的光景更加落魄。赛季初,车迷们所有美好的愿景,已经被一次次失望磨得一干二净。涡轮增压并不对跃马的胃口,"冰火"组合也无力回天。如今的跃马,疲惫而无奈,斗不过 相似文献
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正——形容一下火星车到底有多快?——大概就是追不住和超不过的样子吧……老实说,围场里流传的那些关于"火星车"的传说,大多来自于两家:要么是红牛,要么是奔驰。想当初纽维大神时代,红牛RB系列赛车的风头一时无两,在赛道上闲庭信步地领跑,悠闲得让多少人羡慕嫉妒恨。纽维淡出之后,"火星车"的名号逐渐旁落,"三叉星"成为新的继任者,汉密尔顿和博塔斯"1+2"的奔驰方程式让领奖台没了悬念。好在2016赛季之后,跃马开始逐渐复苏,赛车的稳定性和速度似乎都与奔驰 相似文献
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<正>一年之后,再次踏上英特拉格斯的赛道,马萨的心情已经截然不同。2013赛季的巴西站上,马萨最后一次代表法拉利出战,最终,以一个不怎么完美的第7名为自己的跃马生涯画上了句号。之后,马萨转投威廉姆斯。告别效力8年的老东家,开启一段未知的征程,这不是一个轻易的决定。跃马时期的马萨隐忍而本分,在车队利益的前提下,老老实实地扮演着自己"绿叶"的角色。以至于很多时候,我们已经忘记了其实他原本可以更 相似文献
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在2015赛季的F1首轮较量中,汉密尔顿领衔的梅赛德斯-AMG迎来首轮大胜,罗斯伯格位列第二,两人共同拿下43分。去到跃马的维特尔力压队友获得第三,莱科宁被车队乌龙无缘完赛。而迈凯伦-本田车队的巴顿被套了两圈。 相似文献
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<正>"当勒克莱尔以1小时23分45秒710的成绩冲过终点线时,不但收获了自己职业生涯中的第一个分站王冠,也将自己的名字牢牢地刻在法拉利的冠军榜上。恭喜跃马,新王养成。"3周的夏休期其实并不如我们想象得那般平静,尽管赛道上难得风平浪静,但围场外依旧暗流汹涌。2019上半个赛季已经结束,12场分站赛,几家欢喜几家愁,对于车队而言,最立竿见影的办法某过于车手的调整。于是,红牛车队的加斯利被毫无征兆 相似文献
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这是一个记载法拉利神话的殿堂,漫步其中,你可以感受到红色跃马的过去、现在,然后忍不住遥想一下未来…… 相似文献
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<正>红色的海洋、迷人的声浪、一匹匹呼之欲出的跃马,亚太地区法拉利大家庭专享年度盛事,Party On!6月7日~8日,上海国际赛车场再一次融汇成了红色的海洋,一匹匹跃马疾驰而过,天籁之音般的发动机声浪响彻整座赛车场。在飘扬的红色旗帜下、在充满激情的欢呼中,法拉利的爱好者们迎来了自己一年一度的狂欢。为期两天的嘉年华活动中,超过33000名跃马车主与车迷沉浸在只属于法拉利赛车文化的红色海洋中,尽情的享受着专属于法拉利大家庭的节日盛典。 相似文献
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正尽管多年来法拉利一直都在否认与SUV车型的"绯闻",但现在法拉利终于承认红色跃马即将推出SUV。无论结果如何,我们还是先来看看同为意大利品牌的各家竞争对手们推出SUV车型的市场表现吧。其实,按照近年来全球市场的表现,你完全不需要翻看销售排行榜就知道SUV车型肯定是卖得最好的。消费者似乎对这种有着高高离地距离的两厢车格外中意。甚至可以说SUV车型现在迎 相似文献
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正"尽管没有再犯什么荒唐的错误,但法拉利还是未能如愿,在自家门口输给了奔驰,也许这场主场失利能让跃马清醒,2018他们究竟输在了哪里?"在来到蒙扎之前,跃马一定期待了很久。毕竟是自家主场,以一场酣畅淋漓的胜利宣誓主权,才是最完美的剧情打开方式。就连各大意媒也早早地拟好了标题,用"逆袭"、"封王"之类的字眼渲染着气氛,只等着维泰尔冲线的那一幕。可惜事实 相似文献
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为了与更多的中国跑车爱好者分享跃马品牌的传奇和历史,法拉利在中国举行主题为“跃马传奇梦.享.中国”的展览,这是顶级豪华跑车品牌法拉利首次在华举行的大型展览。整个活动分为两个部分,今年6月至9月是预展阶段,以北京作为首站,随后移师上海、广州、香港和台北。正式展览预计将于今年年底在上海盛大举行,展区面积约为700平方米。 相似文献