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近日,笔者在《中国火灾大典》中读到一则火灾史料:宜昌税关下首江边靠泊有很多船舶,清光绪二十四年正月初七日(1898年1月28日),一大一小两艘船舶同时泊于一处。小船上的船户夫妇到别人家贺新年吃酒,留下两个小孩守船。中午时,小孩们在船上生火做饭,不慎引燃小船。旁边的大船船户看见“火势上炎”,即将延及自身,急欲把船撑开,无奈因为人少船大而没能及时实施,导致两船全部被火烧毁。这起火灾还焚毁了两艘挂船和一小船。 相似文献
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“这是最后的界线,越过这一点,任何物体也不能幸免,都会被冲到瀑布下面去。”山羊岛上一位导游在提醒游客注意尼亚加拉河河面上远处的控制结构。 这时,一位游客指着河面上一艘绿色的小船惊呼道:“这么说,那艘小船要出事了!”导游连忙去打电话,然而为时已晚。 相似文献
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在万家团聚喜庆春节的美好时刻,还有那么一群人航行在万里之外的亚丁湾里,他们不仅无法畅饮过年酒,还要时刻提高警惕,高度戒备,以防海盗侵袭,保护国家财产和船员生命安全,他们就是我们最可爱的海军和海员。自1月22日起,青岛远洋莲花海轮执行自乌克兰至中东的航行任务,并于1月31日进入亚丁湾,在中国海军舰艇的护卫下,他们与人民子弟兵并肩作战,共同击退了数艘可疑小船的侵扰, 相似文献
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30年前,12名剑桥大学学生带着从大英博物馆找来的中国古船图纸来到香港。他们的梦想是,造一艘古帆船在海上追寻马可波罗的足迹,他们用阔阔真公主的美丽传说,给这艘船命名。
他们为这艘船找来了沉睡百年的龙骨,却因战争的爆发与梦想擦肩。
有人离开了,有人留下了。留下的人面临着一道选择题:要爱情,还是有“阔阔真公主”号? 相似文献
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2011年2月,某货船由印度至南非德班途中,遭遇海盗攻击。14时27分,二副在驾驶台传出消息:"船舶正前方7海里发现一艘小船动态不明。"船长当即命令船员做好战斗准备并迅速前往驾驶台了解情况。14时28分船长到达驾驶台并下达第一个命令"转向210°避开小船"。14时30分船位(lat0645.7N/long06925.7E)距不明小船5.5海里,驾驶台望远镜发现海盗母船正在放下小艇准备袭击。 相似文献
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〔案情简介〕某航运公司空载货轮123号在珠江航道全速上行,赶往另一座城市的码头装货。当货轮航行至珠江大桥上游50米附近水域时,在左前方约10米处有一艘满载的载泥货船与其同向行驶。30分钟后,该载泥船为避让前方来船而偏右航行,“123号”轮亦被迫靠右距岸约20米左右全速航行。很快,123号货轮发现右后方有小船沉没,随即掉头救人。这艘突然间沉没的小船,当时正和其他两只小船在捞沙虫。船主董某和其妻子以及5岁的儿子一起落入水中。董某和儿子被随后路过的环卫船救起,他的妻子则失踪,尸体在5日后被发现并打捞上岸。事故发生1小时内,海事部门… 相似文献
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我国现约有50多万艘运输船舶,主要是内河小船,并不属于73/78国际防污公约规定的范围之内。尽管内河小船总吨位小,产生的油污水量少,但由于其数量多,频繁运行于各个港区或水区,对其任意排放油污水可能产生 相似文献