浅谈客车前风挡玻璃除霜困难的研究对策

寒区公路客运汽车前风挡玻璃除霜困难。在严寒的季节,由于客车前风挡玻璃除霜不好,影响驾驶员视线而导致交通事故。提出汽车前风挡玻璃除霜困难的对策。     

电冰箱电子温控器原理及其应用

以市场上最常见的双门电冰箱为例,出一和种可完全取代双门电冰箱使用的ＷＤＦ系列压力式温控器的电子温控器,不仅在温度特性上与压力式温控器相同,而且根据冰箱有的要求可以很容易地改变温度特性,省去了压力式温控器因改变温度特性而需要组织生产新零件的程序,加快了客户并降低了生产成本,该电子温控器同时具有半自动除霜功能,根据需要,可手动启动除霜加热器,到达设定温度时自动停止除霜。     

客车前风挡无霜玻璃的改进设计

1客车前风挡无霜玻璃改进设计的必要性 客车市场用车分公路客运车辆、城市公共交通车辆、旅游客车以及单位用车几类。现阶段，在我国公路客运周转量接近占到全社会运量的一半，其中绝大多数是由客车承担的。而在我国，北方地域辽阔、人口众多、冬季时间较长，为了保证旅客冬季乘车的安全性和舒适性，需在车上安装采暖除霜设备，尤其除霜设备是必备的。因为北方冬季天气寒冷，车内外温差大，造成前风挡结雾、结霜影响司机视线，结霜严重时会使车辆行驶困难，甚至会发生危险，所以安装风挡除霜设备就非常重要了。     

客车采暖除霜装置浅述

0前言 随着我国社会经济的发展和人民生活水平的提高，人们对出行的舒适性、可靠性、安全性和方便性等要求也越来越高，尤其是在我国的北方广大地区，寒冷季节较长，国内越来越多的客车厂和运输部门在客车上安装了采暖除霜装置。为了提高冬季客车的乘座舒适性和安全性，客车采暖、除霜装置近几年得到了较快的发展。     

水暖型尾气加热器的使用与除碳

公共汽车在寒冷天气运行时,需要对车厢进行加热采暖.在寒冷潮湿天气,也需要暖风对挡风玻璃加热除霜.     

除去车内雾气的方法

正车内外温差所造成的车内雾气,会影响驾驶视线导致行车危险。以下几种方法可除去车内雾气。1、开窗对流除雾。如果雾气不大,可将两侧的车窗打开一条缝隙,使车内外空气对流,车内的温度接近车外温度时,雾气就会散去。2、洗涤剂类除雾。雨天行车,前挡风玻璃容易出现一片由水气形成的雾气。出现这种情况,可用洗涤精勾兑"防雾剂"来预防雾气。洗涤精和水的比例在1:10左右,     

车内快速除雾三招

正挡风玻璃起雾是严重影响行车安全的问题,特别是雨天,挡风玻璃起雾影响驾驶员视线,危及行车安全。车辆挡风玻璃起雾多是由于车内外温差过大,车内的暖湿空气遇到冰冷的挡风玻璃,就在车内玻璃上形成一些雾气。青岛交运温馨巴士有限公司蓝色硅谷分公司驾驶员杨信贤总结摸索出了快速除雾三招:     

解决车窗气雾的四种方法

车窗上起雾的原因是"内热外冷"。当车内外温差在10℃～20℃时,就会在车窗表面形成水雾,也就是常见的挡风玻璃起雾现象。解决此类问题,可采用以下方法:一是结合外界温度情况,选择制冷、制热或是通风。二是刚打开送风开关时可选择风速最强档,待雾除后根据需要再进行降低。除雾时要关闭中间出风口,待雾气除后再根据需要打开。     

车用暖风机及其新技术

1客车车厢采暖装置技术类型 在寒冷季节,由于气温低,汽车车厢内需要有采暖装置(及挡风玻璃除霜器),以保证乘客能舒适地出行,驾驶员能正常地操作,确保行车安全. (1)在小型汽车上,直接利用发动机冷却水作为热源(heat source),为乘客厢及驾驶室供暖(包括挡风玻璃除霜).这种直接利用发动机的冷却水作为热源的供暖装置,被称为"非独立式取暖装置".     

冬季道路防滑除冰液

正1成果简介1.1该冬季道路防滑除冰液适合于寒冷地区路面防冰除雪将其喷洒在雪、霜、薄冰上,可使冰雪混合物松软、融化,既防止行车打滑,又便于机械清扫;对环境无污染,可广泛适用于城市道路、高速公路、机场跑道等路面的防滑除雪,达到防冰、除雪、除霜的目的。是一种新型环保类路用防滑除冰液。1.2冬季道路防滑除冰液的技术原理该冬季道路防滑除冰液为避免除冰盐给路面冬季养护所带来的各种危害而开展的研究,可减少环     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

高沁高速公路郑庄至里必段路线方案研究

结合山区地形,按照"以人为本"和"安全、环保、舒适、和谐"的新理念,对典型路段的路线方案进行优化设计、比选分析,最终选择最佳路线方案。     

含硫酸盐半刚性基层材料的无侧限抗压强度试验研究

具体介绍了掺加硫酸钠的几种半刚性基层材料的选择和试件成型的方法,以及室内无侧限抗压强度试验的方法和步骤,得出了在最佳含水量下的几种含硫酸盐的半刚性基层材料无侧限抗压强度的回归方程。从试验结果可以得出掺加硫酸钠能显著增强半刚性基层材料的无侧限抗压强度,且含盐量不宜过大;在硫酸盐渍土中,在一定温度条件下,石灰含量、粉煤灰含量、初始干密度、冻融循环次数、含盐量等会对无侧限抗压强度的大小产生影响。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

水泥混凝土面板裂缝处治施工技术

分析了旧水泥混凝土路面板产生裂缝的原因及破坏类型,对实体工程裂缝进行调查分析,介绍了在旧路加铺改造中采用的针对轻、中、重裂缝的处治方法与施工工艺,通过实体工程应用对其使用效果进行了评价。     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

隧道喷锚及二衬空洞的成因、预防及处理办法

通过对已有隧道经常发生二衬空洞形成的原因进行分析,探讨解决这一难题的方法以及如何处理。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。     

五盂高速公路上跨石太高铁太行山隧道安全性分析

通过对五盂高速公路上跨石太高铁太行山隧道安全性进行分析,提出一些对计算跨越隧道的思路和想法,供大家参考和探讨。