大跨径T梁架设施工技术

主要对大跨径T梁架设施工技术进行研究,旨在确保大跨径T梁架设施工质量和效率,然后从大跨径T梁架设安装技术方面进行分析,旨在进一步总结大跨径T梁架设施工技术应用方式,最后提出大跨径T梁架设施工安全措施,旨在保障大跨径T梁架设施工安全。     

跨既有铁路钢桁梁拖拉施工技术

山西中南部铁路通道采用96 m钢桁梁跨越京沪铁路,施工采用整体拼装后,采用钢梁前端不设置导梁,在两个主墩间增设临时支墩施工技术,完成拖拉施工。以此为例探讨了跨越既有铁路架设钢桁梁的施工技术。     

跨铁路安梁论文

随着经济建设规模的扩大,越来越多的桥梁需要跨越铁路。如何在铁路给定的施工天窗中安装架设完梁,以江桥公铁立交桥为背景,对公铁立交桥第2孔跨在给定的天窗中架设完梁。取得的较好的效果。     

铁路后张法简支T梁现浇桥面板模架设计方案

铁路T梁为了满足声屏障的设置,采用了后浇边梁翼缘桥面板的设计,即在预制T梁时边梁的外侧声屏障处的桥面板留置1 350mm,在T梁架设后与部分桥面板一起现浇。现浇过程中需要保证桥面的通行,不得影响其他施工;同时由于是高空施工,施工安全必须保证。所以后浇施工的重点是模架体系的设计选用,通过总结施工中的经验,介绍了三种模架的设计方案,希望对T梁现浇桥面板及类似工程的施工有所帮助。     

NS1602型铁路起重机架设六四式铁路军用梁技术研究

介绍了利用NS1602型铁路起重机架设32m六四式铁路军用梁的主要过程,并对架梁过程中已架钢梁的安全问题进行了验算：确定不利工况下的起重机支腿反力,检算反力作用下钢梁的强度及稳定性。计算表明,利用铁路起重机架设抢修钢梁技术可行、安全可靠,为应急抢修架设军用梁提供了一个新的途径。     

蒙内铁路混凝土T梁气泡控制技术

蒙内铁路EMALI梁场T型梁马蹄处施工过程中出现气泡等现象,易导致混凝土T梁耐久性、工作性降低。结合东非地区混凝土原材料现状,提出了优化混凝土配合比设计方法。通过浇注方式、振捣方式等施工工艺进行有效改进,成功解决了T梁及其马蹄处施工质量问题。研究成果可为非洲地区的其他铁路施工提供参考。     

加快中老铁路建设 开启两国发展新局面

<正>随着一片长32米、重134吨的T梁稳稳架设到玉磨铁路橄榄坝特大桥桥墩顶,中老铁路国内段第一长桥铺架拉开序幕,这是中老铁路国内段首次桥梁铺架。橄榄坝特大桥全长3.5公里,共有桥墩108个。大桥于2016年开始进场施工,经过建设者的顽强拼搏,现已顺利进入铺架。铺架将持续3个     

吊棚式防护棚架在跨既有线铁路桥梁施工中的应用

六盘水市小营脚2号桥上跨沪昆铁路,地势高低起伏较大、高度较高,结合实际工况,采用移动吊棚式防护棚架对铁路进行防护,即T梁架设完成后起吊安装吊架,施工过程中随着施工部位移动。介绍了施工方案的比选,防护棚架的安拆及现浇部位等的施工。实践证明相对于搭设常规防护棚,此技术安拆简单,对铁路运营影响小,效果良好。     

高架桥30米T梁架设施工技术探讨

本文结合阜朝高速公路张福店Ⅱ号高架桥施工实践,介绍了该桥采用SDLB型双导梁架桥机架设30米T梁的施工技术和施工要点。     

铁路T梁预制场规划设计研究

作为铁路T梁预制基础工作之一的T梁制梁场建设,标准化和规范化工作十分重要。结合科研成果和梁场建设经验,对铁路T梁制梁场选址、关键参数确定、大型工装选型、平面布置、组成的规划设计予以论述,以求达到技术先进、经济合理、安全适用的建场目标,为其他T梁预制场建设提供借鉴。     

跨铁路立交桥转体现浇梁质量控制

桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作成形后,通过转体就位的一种施工方法。桥梁转体法施工与连续梁挂篮悬臂施工、预制架设法以及顶推法相比,对交通运输繁忙的既有铁路特别是高速铁路的正常运营影响较小,其经济效益和社会效益十分显著。基于此,文章探讨分析了跨铁路立交桥转体现浇梁质量控制,以供参考。     

32m铁路便梁的研究设计及应用分析

介绍了32m铁路便梁的主要适用技术条件、结构构造和拼组架设方法,并对其应用情况进行了分析。该便梁的问世为桥涵顶进施工提供了一种新的装备,同时也为桥梁抢修提供了一个新的梁种。     

跨墩龙门架在桥梁加宽改造中的应用

以红庙子辽河大桥维修改造工程为例,介绍了桥梁加宽改造方案以及跨河段T梁架设技术方案,总结关键施工技术。通过延长盖梁两端长度,为龙门架提供有效支点,成功上跨辽河主河道,完成了既有T梁横向移动及新梁架设,为类似桥梁加宽改造项目提供经验参考。     

T梁架桥机起升机构优化

T型梁架桥机是针对公路桥梁40m及以下跨度预应力钢筋混凝土T型梁、铁路客货共线32m T型梁的架设专门研制的。起升机构作为架桥机的核心部分之一,承担提梁、移梁、落梁等任务。随着施工技术要求的提高,需要进一步满足架桥机有隧道口架梁和高效铺设轨排等要求,起升机构需适应空间和速度要求。重点介绍该类架桥机起升机构部分的优化情况,旨在实现起升机构的快速、准确、安全、高效等目标。可为其它种类架桥机的设计提供参考价值。     

50mT梁架设施工体会

通过对50 m T梁施工的体会,找到50 m T梁架设施工中存在的问题,对T梁横向刚度不足的主要原因进行了分析,并提出了解决的办法。     

T梁运输和架设施工的事故防范

运用机械运梁平车运输T梁和架桥机架设T梁一直是安全事故高发的工序,通过对平车运梁架桥机起梁、架桥机架设T梁,以及架桥机空置在桥上等工序应注意的安全事项进行描述和分析,结合相关行业规程、规范和多年施工经验,提出了一系列的防范措施。     

关于大纵坡桥梁40mT梁架设安装的安全控制分析

本文结合某大桥40mT梁架设安装工程实践经验,介绍了大纵坡桥梁40mT梁在架设安装过程中的注意事项,指出确保施工安全的控制要点,旨在为同类T梁架设安装工程提供借鉴。     

绍兴滨海新城滨海大桥水中引桥T梁架设施工技术

绍兴滨海新城滨海大桥东西水中引桥均为2联5×50.68m的T梁结构,T梁采用现场预制,简支安装,现浇连续接头,为先简支后连续的结构体系。T梁采用NF200 t/50 m型步履式双导梁架桥机进行架设施工,T梁重量大,高度高,架设安全尤为重要。     

特殊工况下TLJ900型架桥机架设城际铁路预制箱梁施工工艺

以佛肇城际铁路GZZH-7标预制箱梁架设工程为例,简要论述了特殊工况下TLJ900型架桥机架设城际铁路预制箱梁所进行的架桥机改造;针对特殊工况下支座承载力超过额定荷载的1.2倍以及支座出现负反力的情况,采取设置临时支撑、临时支墩和给予临时配重的措施,保证运架工况下的施工安全和施工质量。在箱梁运架过程中,预制梁和连续梁支座及梁体受力情况良好,满足设计及规范要求。     

循环流水生产铁路T型梁预制场工艺设计

循环流水生产工艺是一种较为先进的T型梁预制技术,制梁场建设是T型梁预制的基础工作。结合T型制梁场设计经验,对循环流水生产铁路T型梁预制工艺、关键参数确定、规划与平面布局、土建结构物设计等T型梁预制场工艺设计技术予以介绍,以实现预制场建场技术先进、经济合理、安全适用目标。