汽车维修企业人才培养问题的探讨

对于一个汽车维修企业来说,要想有较大的发展,人才是非常重要的因素。在日本,汽车维修行业中合格的技术工人占70％以上,在20万通过资格认证的人员中,有40％为技术人员。在美国,汽车维修企业中诊断工人的比例约占80％。我国的汽车维修企业中,真正具备判断汽车故障能力的技术人员不超过30％,其它大多停留在只会“换件”的水平上。     

国外汽车营销发展状况(21)

九、国外汽车维修企业的经营模式 一般来讲,维修企业的规模越大,年营业额就越高。但企业盈利率情况却恰恰相反,来自美国汽车维修市场的统计调查数据表明:年营业额5～10万美元的企业,单位营业额的现金盈利率为27.33％,而年营业额为45～55万美元的企业,该项数值仅为9.28％,这正好说明了发达国家中、小型汽车维修企业蓬勃发展、具     

美国维修企业从管理中要效益

为了更好地了解国外发达国家汽车维修市场的现状，迎接加入WTO后给我国汽车维修行业带来的机遇和挑战，由中国汽车维修行业协会组织的考察团一行19人受美国商务处邀请，于10月28日-11月13日赴美国进行了为期15天的商务考察。笔者在考察美国维修企业时，通过对其维修管理实际运作的观察及咨询，对其维修管理的特点有了初步的了解。总的感觉是：美国在汽车维修的管理方面具有独到之处。虽然我国的汽车维修管理模式和程序与其有相似之处，但相对来讲，美国的汽车维修管理更加注重效益，更具实用性和先进性的特点。现将这次赴美考察在国外汽车修理厂的所见及体会简要记录如下，希望对行业人员有所启发。     

专项维修的经营模式

据统计,我国共有汽车维修业户25万户,其中三类汽车维修业户就有18万多户,占总数的70％还多。三类汽车维修企业已成为中国汽修业的主力军。如何经营和管理好这类企业具有普遍意义。     

钣金设备的发展趋势及新型钣金工具和设备介绍

随着中国汽车工业的迅猛发展，汽车保有量大幅增加，给汽车维修行业带来了极大的机遇与挑战。汽车维修中事故车维修成为各维修企业重要的利润增长点，一般维修企业事故车维修占总营业额的比重在30％～40％，有些企业可达到50％～60％。     

汽车维修企业推行质量管理体系标准的方法

质量管理体系标准(ISO9001)自1987年公布以来.已在全世界得到广泛应用。汽车技术的发展,汽车维修市场的竞争日趋激烈,越来越多的汽车维修企业通过推行质量管理体系标准,使企业内部管理规范化、程序化、标准化,提高了维修服务质量,促进了企业的发展。为使更多的汽车维修企业推行质量管理体系标准,本文结合标准的要求和汽车维修特点.总结了汽车维修企业推行质量管理体系标准的方法,供参考。如何建立和实施质量管理体系,对于有一定规模的汽车维修企业,一般可以归纳为如下5个阶段。     

加强行业体系建设 打造人民满意行业——访广东省交通运输厅综合运输处副处长翁兴根

目前,广东省共有机动车维修企业5万多家,其中汽车维修企业总数约3.6万家,一类汽车维修企业约1000家,二类汽车维修企业约6 000家,专项维修企业约2.9万家:机动车维修从业人员数约36万人:年均汽车维修量约1500万辆次。经过多年的发展,广东省汽车维修行业市场化程度较高,在地域上形成了以珠三角地区为龙头,粤东、西、北协同发展的格局,在企业类型上形成了以一类企业为骨干、二类企业为基础、专项业户为补充的多层次、多形式、多门类的服务格局,总体上满足了广大人民群众对汽车维修的基本需求。在春节来临之际,我刊特采访了广东省交通运输厅运输处翁兴根副处长。     

金华市80名汽车维修技术人员获汽车维修技师任职资格

2012年8月2日,金华市人力资源和社会保障局、金华市交通运输局共同组织召开汽车维修技师任职资格评审会议,评委会对来自全市汽车维修企业的92名技术人员进行汽车维修技师任职资格评审,其中80名技术人员通过了金华市汽车维修技师评审委员会的评审,获得汽车维修技师任职资格,评审通过率为87％。     

信息管理系统对汽车维修企业管理战略的影响

随着我国企业信息化建设工作的深入开展,汽车维修企业信息化管理作为提升汽车维修行业竞争力的重要手段,正日益受到汽车维修各界人士的广泛关注。过去,由于汽车维修企业规模较小,人才素质也不高,信息管理系统不是很普及,那时根本谈不上企业的战略管理。随着时代的发展,信息管理系统在汽车维修企业中不断普及,汽车维修企业正逐渐做大、做强,摆脱了过去小规模的发展困境,企业的战略管理也逐渐成为广大汽车维修企业管理人员关心的话题。本文主要探讨信息管理系统对汽车维修企业管理战略的影响。     

把握市场风向作出科学决策

决策是汽车维修企业领导的基本功能。汽车维修企业的经营管理活动贯穿着领导一系列的决策。可见,不断提高汽车维修企业的科学决策能力是企业的生存之本、制胜之道、力量之源。然而,汽车维修企业的决策不能隔靴挠痒,唯有紧贴市场,并深入市场,把握住市场的风向标,企业的决策才能有成效,企业的决策水平才能得到提高。     

江苏省首批汽车维修师资格考试结果揭晓

2004年11月30日，江苏省首批汽车维修师资格考试结果揭晓。来自省内各汽车维修企业的技术骨干共89名参加了此次考试，其中有33名考生顺利通过，即将获得维修师证书，合格率不足50％。面对考试中设置的一些故障，在这些从事汽车维修多在5年以上“汽车医生”中有不少一筹莫展，连称“老经验不管用了”。     

CS战略——让车主满意

我国的汽车维修企业管理,曾经走过了一条漫长而曲折的道路。从解放前原始落后的汽车维修作坊,到解放后的计划经济模式,再到改革开放后各种所有制形式的汽车维修企业的兴起,在这一发展过程中,维修企业的管理模式也随之不断发展完善,但是总的说来,我国的汽车维修企业管理水平与国外先进水平相比、与形势发展的要求、与广大车主的满意度还有着很大的差距。 今天,当我们的企业家还在努力研究全面质量管理、CI理论、经营决策、成本管理、资金运作等管理理论的时候,一种新的超越性理论——CS战略已经从美国兴     

浅谈汽车维修企业安全生产管理

1汽车维修企业安全生产管理的基本内涵汽车维修企业安全生产是指在维修作业过程中保障人身安全、设施设备安全和车辆安全。人身安全是指消除危害人身安全健康的一切不良因素,保障员工有一个安全的工作环境。设施设备安全和车辆安全是指消除损坏设施设备、维修车辆和其他财产的一切危险因素,保障维修生产的正常进行。根据国家安全生产的有关法律、法规的规定,汽车维修企业是安全生产的责任主体。因此,安全生产管理是维     

浅议汽车维修市场结构性调整

1国内外汽车维修市场发展比较 在国外，汽车维修的利润与整车销售的利润相当．但在我国情形就大不相同．同样投资的维修厂和整车销售公司的利润有成倍的差距。拿美国来说，据有关资料显示，其维修服务机构大约有12．5万家，从业人员350万人，年产值1200亿美元，年平均经济效益为96万美元：而我国维修企业年平均效益要低得多。     

上海市汽修行业政府规章重新发布

到去年底,上海市有维修经营业户5278户,其中汽车修理(一类)企业326户、汽车维护(二类)企业1305户、专项维修(三类)业户1768户、摩托车维修业户1879户;有非经营业户798户;有汽车综合性能检测站19户。全年维修检测产量为203万辆,比上年增长5％;全行业年营业额为37.5亿元和利润为2.4亿元,分别比上年增长8.7％和9％。     

辉门公司在中国汽车维修企业积极推进“菲罗多”指定安装点培训项目

8月30日,全球领先的汽车零部件供应商美国辉门公司面向中国汽车维修企业推出菲罗多Freodo“指定安装点（Installer）”项目,目前已有过百家汽车维修企业加入此项目。在这些加盟的汽车维修企业,辉门通过统一形象装修菲罗多安装点,以标准化服务流程和系统化培训帮助汽车维修保养技师掌控优质的刹车安装保养服务,为广大车主提供高品质的制动系统解决方案,提升驾乘舒适性和安全性。     

特约汽车维修企业的经营管理模式分析

1车型单一的品牌用户体系特约汽车维修企业与普通汽车维修企业(非特约汽车维修企业)的最大区别在于:特约汽车维修企业所维修的车型是比较专一的品牌,具有很多普通汽车维修企业所无法比拟的优势。     

“总监之星”专栏征稿启事

技术总监是汽车维修企业不可或缺的中坚力量,是汽车维修企业的技术骨干,是汽车维修企业的赢利保证。近几年,全国涌现出许多优秀的技术总监,他们在企业中发挥着积极的重要的作用。他们不但具备对车辆故障进行检查和判断的能力,处理车间维修过程中的疑难技术问题,具有较好的英文水平,熟练使用汽车检测仪器并能查阅英文资料,具备丰富的汽车理论知识和汽车维修知识,还具备基本的企业管理知识,具备较强的语言表达与     

留住客户利润之源：CS战略——让车主满意

将来的世界，必定是客户的世界。客户是汽车维修企业生存和发展的基础，市场竞争的实质其实就是争夺客户资源。《哈佛商业评论》的一项研究报告指出：再次光临的客户可带来25％-85％的利益，维系客户的资源已经成为企业利润的源泉。为此，本刊就大家所关心的“汽车维修企业的客户如何维系？”的问题进行探讨。[编按]     

浅析汽车维修企业连锁经营模式(一)

交通部在《关于道路运输业结构调整的若干意见》中提出：大力培育汽车维修名牌企业,要引导具有一定规模和实力的汽车维修企业在统一汽车维修服务质量标准的前提下,实行连锁经营;在《道路运输业发展规划纲要（2001-2010年）》中提出实现维修企业连锁经营,建立1个～2个全国性的汽车维修品牌企业和若干个区域性汽车维修品牌企业。由此可见,汽车维修企业连锁经营的模式将成为今后一个时期汽车维修行业发展的必然趋势。