汽车制造商与供应商的关系(六)--国际汽车厂商的供应关系在中国的转移(Ⅱ)

中国汽车市场从1994年开始进入了买方市场。 这个时期大约又可以分成2个阶段,1994～1998年为第一阶段适应期;1998年以后为产业重组阶段。 适应期中的困惑 这个阶段的特点是汽车企业刚刚进入买方市场,在适应市场经济的过程中,众多的汽车厂商陷入了困境;地方上独立的零部件供应商开始发展壮大;几大微型客车企业及华晨金杯客车崛起。 此时主要的汽车制造商的情况如下: 1.一汽、东风和天汽的困惑     

汽车制造商与供应商的关系(三)

一、美国汽车制造商的采购策略 通用汽车集团1997年剥离其零部件子公司——德尔福公司是北美汽车产业的一个分水岭,随后,福特集团剥离伟世通公司完成了这个转变。这个转变带来的影响将是深远的,但短期内,它的效果尚不明显。这次研究主要关注在这个转变之前的美国汽车制造商的采购策略。     

汽车制造商与供应商的关系(八)--国际汽车厂商的供应关系在中国的转移(Ⅳ)

中国汽车集团与国外汽车制造商建立合资企业的目的有3条：引进国外的车型，增加本企业产品的市场竞争力；引进先进的技术，有利于今后的独立自主开发；吸收国外的先进的管理方法和理念，改进和提高本企业管理水平。通常来说，在合资企业中虽然中外双方对权力的争夺很激烈，但合资企业的管理模式一般都以外方的模式为主，这对于集团管理层而言，就会遇到4个问题：     

邮票上的汽车标志(续10)

24斯柯达 斯柯达汽车是捷克的百年老厂——国营汽车厂（Automobilove lavody Narodni Podnik）的产品，该厂1894年成立，因创建人是劳林（Lavrin）与克莱门特（Klement），该厂定名为劳林与克莱门特有限公司。1905年，他们造出了第1辆汽车，20年后开始生产斯柯达牌汽车，1946年，更名为国营汽车厂，20世纪90年代初并人德国大众集团，成为其子公司。     

邮票上的汽车标志(续6)

英国的沃克斯汽车公司（Vauxhall Motors Limjted）是以工厂所在地的地名而命的。1903年，工厂造出了第1辆全钢质车身的轿车。在此之前，所有的轿车都是用木质骨架，外敷薄铁皮做成的。、沃克斯汽车公司1914年开始批量生产汽车，1925年，美国通用汽车公司收购了该公司，成为其在英国的子公司。后以生产轿车为主，其年产量占英国轿车产量的40％左右，约30多万辆。     

俄军轻型汽车简介(二)

乌阿斯469B型4×4轻型车 1960年，前苏联研制成功了载质量0.695吨的乌阿斯460B型4×4轻型车。该车使用了不少乌阿斯450型车的部件，但未投产。后……     

战争年代我军组建的汽车部队(五)

抗美援朝战争从1950年10月25日开始至1953年7月27日结束，历时2年零9个月，区分为运动战和阵地战两大阶段。期间，我志愿军车勤人员共完成200余万辆次、480余万吨物资前运任务，后送了大量伤、病员，完成了大批武器装备牵载机动任务，在我军军交运输史上谱写了光辉的篇章。     

汽车制造业供应商(三)

0037 浙江省玉环县馨翔机械有限公司 浙江省玉环县馨翔机械有限公司是一家股份制合作企业，始创于1988年，交通便利。公司已获得浙江省质量技术监督局、玉环县质量技术监督局颁发的合格证书，是浙江省名优产品企业(并获荣誉证书)。 公司占地面积3000多平方米，现有100多员工。拥有各种设备60余台，其中车床、铣、钻、磨床各6台，螺纹滚丝……     

邮票上的汽车标志(续5)

13 铃木 日本铃木汽车股份有限公司(Suzuki Motor Co．1td)的前身为纺织机制造所，生产纺织机械，1936年开始研究汽车。50年代改称铃木汽车股份有限公司。1955年推出第1部微型轿车风靡日本，开始了日本汽车史上微型车的时代，并先后与多国建立了合资合作关系。其主要车型有微型轿车、4轮驱动车、运动型轿车、微型汽车和摩托车。     

汽车可靠性试验(一)

目前，在汽车设计、试验、生产、使用维修等各个领域内活跃着大批年轻的工程技术人员，他们是支撑我国未来汽车工业的生力军。对于他们来说，老一辈专家们的传、帮、带非常重要。作为面向汽车行业广大工程技术人员的杂志，我们愿意提供一个讲台，在新的一年里，开办一个“知识讲座”栏目，为广大年轻的科技人员授义、解惑。深切期望有学识、有经验的专家和学者们积极与我们联系，奉献您的宝贵经验，；也欢迎广大读者点题，我们进行组稿。     

世界典型汽车商标溯源(5)

2 美国 美国被人们称为建在汽车轮子上的国家，美国几乎平均每人拥有一辆汽车，它的汽车产量也是世界上最多的，虽然日本曾一度超过了它，但很快又被它抛到了后面，这个泱泱汽车大国对世界汽车工业的发展起着举足轻重的作用，如果说汽车的起源在德国，推动世界汽车工业发展的却是在美国。 1892～1893年间，查理士和F·杜里埃制成了美国第一辆汽车，这是一辆4马力单缸发动机驱动的马车式车辆。接着又制造了第二辆汽车，并参加了1895年感恩节举行的美国第一届马拉松车赛，从芝加哥到伊文斯顿的80公里的路程，行驶了9个小时，取得了胜利。……     

邮票上的汽车标志(续4)

大宇汽车是韩国第二大汽车公司，始建于1972年，其产品有微型厢式汽车、微型轿车、大型客车及卡车等。目前与国外50多个国家和地区建立了业务往来及生产基地的分支机构。     

东欧汽车工业概况(2)

2000年1月24日在这里生产出第一车辆铃木WAG-ONR+型小轿车，这是铃木公司1992年以来在匈生产的第二种轿车。这种轿车的发动机排量为1.3L,……     

邮票上的汽车标志(续8)

吉普（Jeep）原是美国威得斯（Willys）公司的车型，是世界越野车的鼻祖。1979年成为美国汽车公司（AMC）的产品，后来又被克莱斯勒公司吞并。1998年又归戴姆勒——克莱斯勒公司所有。     

明日汽车科技(三)

5缸发动机，5缸发动机的使用虽已有些年头了但数量非常有限，大众汽车公司目前是1-5发动机     

日本汽车售后市场解读(十六)--汽车化工用品市场动向

日本汽车化工（用品）工业会最近发表了《汽车化工制造业现有关方面调查报告》。该调查项目始于1983年，本次调查为第19次，调查对象为该工业会的79家公司，以及58家回收企业。     

思维方法与汽车故障诊断(一)--正确思维与汽车故障诊断的关系

先讲两个发生在笔者身边的真实故事。其一:1999年从某大学汽车维修专业毕业的两名大学生,成绩都好,并在同一个维修企业实习。其中一个跟在笔者身边干了两年汽车修理,后来应聘到一家汽车专业类杂志任编辑一直工作至今。而另一个则走南闯北,四处闯荡,单位换了无数,甚至有过一年之内换8家修理厂的奇经历。从东北的哈尔滨到南方的珠海;从西北的兰州到山东的济南可谓走遍大江南北。后来笔者忍不住开笑说:"你可以停下来了,也不必再干汽车修理了,可以写一本书,书名就叫《走遍中国汽修厂》,保证一打响!"这其中的无奈、痛苦与艰辛是外人无法体会得到的,但这确实是很多汽车维修专业的大学生们常常遇的。笔者不禁要问"为什么会是这样的?"其二:笔者从1994年开始陆续带过近50名汽车维修专业毕业的学生和近20名只有高中、初中甚至小学水平的学徒工。在那近50名所谓"科班"出身的大学生中,至今仍坚在汽车维修行业,并有所成绩的不足10%;而那近20名学徒工中,几乎100%都还坚持在维一线,而且许多都是各修理厂的技术骨干。这又是为什么?汽车维修专家朱军先生也曾在多个不同场合提出了类似的、值得家反思的问题:经过专业学习的大学生与在维修厂当学徒的学徒工,他们之间完竟有什幺不同?对汽车维修初学者来讲,要尽快成为一名优秀的汽车维修人才,应该怎么学?学什么?学习汽车维修的学生与教汽车维修师来讲,除了怎幺学、学什么、怎么教以及教什幺以外,还要面对如何回答来自社     

米拉(MIRA)进军中国汽车设计业

米拉(MIRA：Motor Industry Research Association)的名字在中国并不陌生，早在1984年，东风汽车公司在襄樊的国家级试验场就是米拉公司设计的，该试验场迄今仍是国内最好的试验场之一。这家以提供汽车测试服务及其完善设施而著名的英国老牌汽车设计公司，如今业务范围已经拓展至造型设计．产品开发等各领域，客户遍布全球各地。在不久前于上海举行的“英国汽车行业设计工程研讨会”期间，米拉首席执行官John Wood先生及负责亚洲业务的Terry Spall先生接受了本刊记者的专访     

汽车制造商与供应商的关系(四)--欧洲汽车制造商的采购策略

欧洲的汽车产业格局在二战后逐渐经历了缓慢但深刻的变化——欧洲经济一体化的进程使得欧洲汽车市场从一个个的分散的国家市场转变成一个接近统一的大市场。 传统的欧洲汽车格局及零部件产业 欧洲企业基本是和美国同时开始生产轿车产品的,最初都是采用单件生产方式,当1911年福特开始试图在英国采用大规模生产技术装配轿车时,被这种     

主要国家和地区的汽车(包括摩托车)法规(一)

为了达到更高的环境／安全性能要求，日、美、欧洲等发达国家正在进一步加强汽车方面的法制化工作。而亚洲、澳洲的其他各国已经表明将在数年后采用这些法规。这就显示了汽车法规和标准走向全球化的趋势。