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本项目是纽小特纽斯造船厂(NNS)为训练将要登上已建成的新潜艇的美国海军潜艇艇员而研究开发的一套逼真的计算机训练设备。辅机舱监视站训练采用数字视频接口(DVI)技术为艇员建立了一个辅机舱模拟环境。该监视站训练器允许艇员巡视其辅机舱,熟悉各设备的布置,还允许艇员对辅机舱进行持续监视、艇员能按规程练习分合开关、操纵阀门和仪表上读取航海记录。此外,如果需要的话,艇员还可得到能帮助其在辅机舱工作的技术手册 相似文献
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一、前言 WE2连续式机舱监视报警装置的名称取自“WATCH FREE”一词的英文缩写.尽管当前在机舱自动化的监视与监控方面微机的使用已日益增多,但作为结构简单、使用方便、价格便宜的连续式监视系统却仍处在方兴未艾的阶段. 日本寺崎公司自60年代末研制成WE2监视报警装置以来,虽已时隔十几年,但因它具有上述那些优点,故至今在该公司年产量为140~180台的机舱集控台上仍有三分之一以 相似文献
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以某货船机舱分段结构设计为例,把SolidWorks、AutoCAD和EXCEL相结合进行机舱分段结构三维建模、二维出图、自动化计算,从而探讨计算机三维设计技术在船舶结构设计方面的应用。 相似文献
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舰船机舱怍骅无疑将有助于提高舰船的战术技术性能,因而越来越受到和国海军的关注。为了加束宛国舰船机舱自动化研究进程,笔者在此阐述了国内外舰船机舱自动化的发展历史,现代舰船机舱自动化的设计,以及未来舰船机舱自动化的发展趋势。 相似文献
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高速船机舱自动监控系统设计 总被引:3,自引:2,他引:1
针对国内高速船舶机舱设备的技术特点,以国内较为典型的200客位高速船为对象,设计了基于现场CAN总线技术的高速船机舱自动监控系统,系统实现了高速船“无人值班机舱”的功能。 相似文献
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对船舶机舱运行参数的监视是船舶机舱安全运行的必要条件。因此设置一个完善、可靠的机舱集中监视系统,是船舶机舱自动化的重要内容。监视主要包含两方面的内容:参数的测量显示和参数的越限报警。就安全运行而言,报警往往比测量显示更显得重要。 相似文献
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船舶机舱监控系统实现系列化,标准化势在必行 总被引:4,自引:0,他引:4
本文从船舶机舱监控系统的使用维护,自身技术发展等方面阐述了机舱监控系统实现系列化,标准化的必要性,同时分析了国外船舶机舱控系统系列化,标准化的发展,提出了推进我国机舱监控系统实现系列化,标准化的建议。 相似文献
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JZJ-1型船舶机舱组合报警装置是一种连续监视的报警装置,用来监视主机,辅机及油柜等机舱设备的热工参数——温度、压力、液位、流量,以及其他参数.输入二位式信号,参数越限时发出报警.JZJ-1型船舶机舱组合报警装置按有关的自动化船舶规范设计,结构简单,维护方便,电路基于PMOS逻辑控制技术,报警通道无触点化,并具有报警延时和自检功能,工作稳定.1979年9月以来,样机在上海海运局"长顺"轮上正常使用,1980年9月通过部级技术鉴定,目前正进一步推广应用.本文阐述研制该装置的目的意义,方案选择,主要技术数据,功能,工作原理,特点和结论. 相似文献
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根据船舶机舱自动化管理的需求和发展趋势,介绍了常用的监视和报警线路及如何维护检测,以便加深理解和正确地使用管理。 相似文献
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在实现机舱自动化的船舶中,广泛使用着各种形式的报警监视或监控器。我们根据我国技术经济情况和内河船舶船员的管理技术水平,按照简单、可靠、经济、实用、易管理、多功能的原则,设计研制了一种用继电器、分立分布和少量集成元件组合的SYJB-1A型集 相似文献
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超深水钻井装置为满足DP3动力定位的严苛要求普遍采用主机舱分隔设计,但各主机舱通风需求量因平台载荷及外部环境变化而变化。本文以某深水钻井装置主机舱为目标,分析主机舱内通风需求量,根据机舱动态风量需求,采用变频技术控制风机转速,调节机舱进风量,达到机舱内外风压动态平衡。 相似文献
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机舱是船舶的操纵与控制中心,机舱内部含有柴油主机、汽轮机、船舵、操控台等设施。为了提高船舶机舱的安全性和自动化水平,研发机舱自动化报警系统成为船舶工业的研究热点。近年来,通信技术发展迅速,CAN总线通信技术在工业领域的应用越来越广泛。本文对CAN总线通信技术做了详细介绍,在传统的船舶机舱报警系统的基础上,设计了一种基于CAN总线的机舱自动化报警系统,并设计了该系统的硬件结构和软件程序。 相似文献
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船用柴油机的监视与报警系统 总被引:1,自引:0,他引:1
根据船艇机舱自动化管理的需求和发展趋势 ,介绍了常用的监视报警系统及特点 ,针对实际监视装置 ,叙述较为典型的监视报警系统的线路 ,以便加深理解和正确地使用管理。 相似文献
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本文分析了船舶机舱自动化技术发展趋势,针对目前船舶机舱自动化系统存在的2,结合现场总线在船舶机舱经中的应用,提出了一种新型的船舶机舱自动化系统,即现场总线式机舱监控系统。 相似文献