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Dear小One:
我很清楚,自从我出生起,我就肩负起了发展壮大MINI家族的任务。在起初的一段时间,我承认我有些膨胀了,因为我和你们看起来有太多的不同。人们看待我的眼光也更加挑剔。这都让我感到不自在,他们总是在寻求我和你们的不同之处,从而或褒或贬地评论你我。这些论调让我感到不安,为什么我要承担这么重的压力,为什么会是我?还好,我遇见了你。 相似文献
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一连串的兴奋日子,为我“制造”了很多意想不到的人生体验。是的,我获得德国F3锦标赛的今赛季第一个排位首发,我又享受了一次F1赛车带给我的兴奋和快乐,我还要参加我个人生涯从未有过的房车比赛。噢!我的忙碌显然在告诉我,我需要更努力。 相似文献
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"我是党员,我先上!""我的党龄最长,我先上!""我是退伍军人,我先上!""我最年轻扛得住,我先上!""我是女同志更细心,我先上!"1月26日起,在武汉公交各单位征集党员突击队和党员应急小分队队员的微信工作群中,员工们纷纷请愿,大家都希望能通过自身的优势争取到上一线的机会。 相似文献
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购车条件:我不知道拿出我大半的积蓄去换购一辆小车是否值得?但是我知道梦想是无价的。我不需要我的车有多大、多宽、多快,我需要彦9是,当我每天看见它的时候,我的心情可以变得很明媚。当然我和大多数女生一样,对于汽车只能做到“以貌取人”,到目前为止,只有甲壳虫和MINI打动了我。 相似文献
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当Ducati的中国区域负责人问我要试驾哪款车型的时候,我回答,除了Multistrada 1200之外,我都不骑。她说我根本不爱杜卡迪,我也毫不掩饰我的喜好:我的爱都给BMW了。 相似文献
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水木年华成员:卢庚戌、缪杰2004年12月,推出最新专辑《70,80》卢庚戌:我的车像我一样多情我是基本分不清楚汽车的品牌与那些性能数据的,但我却是属于对车一见钟情的那种人。威驰是我的第一辆车,也是我当时一眼相中的,无论是车身还是内部构造都深深地吸引着我。只要看见车,发动车,我就能找到自己需要的状态,只是汽车的音响被我稍微改装了一下,也许是出于我的工作性质的本能反应吧。朋友们总批评我的车技,说我是属于马路杀手型,其实在我看来缪杰的技术比我好不了哪里去,只不过他开得比较稳,而我有一点神经质而已。说自己开车有点神经质,主要是因为我有个不好的习惯--在车里创作音乐,我也知道这个习惯不值得提倡,可有时候还是会犯错误,所以 相似文献
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《摩托车》杂志:怎样走上职业车手这条路的?说说从学生到车手之间这个过渡时期的情况。彭天伟:我是四川人,因为爸爸妈妈在广东开店所以把我接到广东读书。广东的家旁边有一个摩托车越野场地,于是我经常去玩。后来彭活英教练见到我就问我:喜欢玩车吗?我说喜欢啊,他就借给我一台车让我玩。也许是他觉得我有作车手的潜质就有心培养我,加上我在学校很不听话,于是就放弃学业专心学车了。 相似文献
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一我从遥远的塞外走来在那儿,青青的草原多少个黄昏我披一缕夕阳想你想你的钢枪、汽车、营房……我来了你能穿着笔挺的军装用草原一样广阔的胸膛拥抱我吗我渴望能走进你火红的新房我来了迎接我的却是整齐、空荡的车场你满身油污疲倦的脸庞让我爱恋、心疼又惆怅远征的命令和我来 相似文献
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“它们是机器,可是有时候我真的觉得它们有生命。我喜欢它们,是因为它们令我有斗志,他们会鼓励我挑战自己。当我骑上它们的时候,发现风在我前面,我加油,它们会帮着我跟风比赛,我趴低,减低风阻,往前飚.往前飚,结果我赢了风。”赛场是骑士对激情与速度孜孜不倦的渴望,也是对与车共舞超越极限的演绎,我笃信每个车手都想拥有一段自我超越的摩托人生。 相似文献
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过去,我很少开美国车。大概5年前的一天清晨,我从睡梦中惊醒,突然意识到我个人的购物喜好,直接影响到我的亲朋好友和前邻后舍,甚至影响到我居住的小镇和整个州。我满怀期待地希望我在密歇根州的伙伴们到我经营的商店里购物、支持我信仰的慈善团体,从而为我们所在社会的福利做出贡献。然而,我自己却没有做到这一点。 相似文献