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本文浅析了水泥稳定土基层和底基层的质量检验与评定方法。结合实际、方便快捷，为实际检验与评定提供参考。 相似文献
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通过参加哈同高速公路哈尔滨至佳木斯段水泥土试验研究,发现水泥稳定土用作路面底基层无论在技术上还是在经济上都具有巨大潜力。 相似文献
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水泥稳定土底基层施工探讨 总被引：2，自引：0，他引：2
水泥稳定土用作高级路面的底基层和垫层,能大大降低工程造价,加快施工速度。分析了水泥稳定的强度形成原理,结合水泥稳定土在长益路的成功应用。介绍了其混合料组成设计,以及施工工艺。 相似文献
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通过介绍二灰稳定土的特性及适用条件,阐述施工过程中的原材料控制、混合料组成设计以及底基层施工工艺,提出施工过程中三大常见通病的质量控制要点,对以后二灰稳定土底基层的施工具有一定的指导性作用。 相似文献
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左小林 《交通世界(建养机械)》2005,(11):54-55
二灰土就是指用石灰和粉煤灰作为稳定剂来稳定土，以形成水硬性和氧硬性的加固材料，通常用来做路面底基层。因其板体性好，后期强度高，造价低廉，不易产生裂缝等特点，近年来被广泛用于高速公路上做路面承重的底基层，已逐渐代替石灰稳定土底基层。 相似文献
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介绍了在长邯高速公路上对使用石灰综合稳定土底基层的质量控制，加强了原材料，施工工序，施工前的准备等全面控制，其效果显，有一定参考价值。 相似文献
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通过对粉性土这种特殊类型土用作高等级公路底基层,进行稳定方法研究,通过试验证明,在粉质土中一起加入石灰、粉煤灰、水泥等外加剂,除强度满足设计要求外,其温缩系数与干缩系数比单独加入其他外加剂是最小的,能够减少道路裂缝,延长道路使用寿命,从而为广大使用者提供参考. 相似文献
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采用液体固化剂RENOLITH和水泥综合稳定土作路面底基层降低造价,缩短工期,保证了工程质量。 相似文献
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赵建红 《交通世界(建养机械)》2010,(15):199-200
前言
迁唐公路新建工程是唐山市公路网规划的“O＋X三条龙干线公路四纵横”的第二纵的一段,是唐山市南北向主要干线公路的重要组成部分．该项目的建成将作为唐海县与唐山市区联系的主要通道。 相似文献
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石灰渣稳定土是由石灰渣与粘土拌和而成的一种半刚性基层结构。介绍了这种基层结构的施工流程和施工过程中的注意事项。就应用石灰渣稳定土基层的经济、社会效益进行了分析比较。 相似文献
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赵亚 《交通世界(建养机械)》2008,(7):123-124
石灰、粉煤灰稳定土具有良好的水稳定性和强度．施工所用原材料可就地取材、造价低廉．所以被广泛用作高等级公路的底基层。二灰稳定土底基层一般采用路拌法施工,施工质量和施工工艺控制同其他结构层相比难度较大,在高等级公路施工中底基层施工质量的好坏将直接影响到路面的使用寿命。做好二灰稳定土底基层施工质量和施工工艺控制,对确保路面结构层整体质量至关重要。下面根据本人参与的青红高速公路施工建设实践,对二灰稳定土底基层施工质量控制的关键环节进行简要阐述。 相似文献
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通过对暖气片厂排放的工业废渣的试验检测,确认了该工业矿渣作为路基填料的可行性,并成功运用于路基的填筑。由于工业废渣的良好性能,决定用于高速公路路面底基层,铺筑前进行了一系列的试验研究,确定了最佳的掺配比例,为工业矿渣稳定土的施工提供了依据。 相似文献
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对高望公路工程中石灰稳定土底基层实测灰剂量试验数据进行多元线性回归分析，建立了实测灰剂量、初始灰剂量、龄期之间关系式，可用于控制施工质量。 相似文献
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通过对粉性土这种特殊类型土用作高等级公路底基层,进行稳定方法研究,寻找一种力学性能和路用性能都适宜的稳定类型,从而为广大使用者提供参考. 相似文献
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通过对江苏徐宿地区的粉土试验研究，得到了该地区粉土的物理力学性质参数并对用石灰、石灰 水泥和高性能固化剂稳定该地区粉土进行抗压强度试验及干缩性能试验的数据分析后，认为采用高性能固化剂稳定效果较好。 相似文献
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从原材料控制、配合比设计、土源的选用、施工质量控制,以及养生条件等方面对石灰粉煤灰稳定土底基层的施工质量控制作了详细分析。 相似文献