宇通威斯达来了

对于四川丰田或其他制造“仿考斯特”产品的中国汽车厂商而言，宇通新推出威斯达已成为不得不关注的事件。对于中国广大团体、旅游、客运客户来说，宇通威斯达的出现无疑是一个非常不错的“声音”。丰田柯斯达在中国市场的成功毋庸置疑，虽然这款产品从出现至今已长达40多年，且进入中国市场也已超过30年，但直到今天市场     

后排至上——试驾宇通威斯达V-STAR

不鸣则已,一鸣惊人,这是宇通开发威斯达的指导思想.在国内企业轮番推出所谓的"仿考"车型之后,耐得住寂寞的宇通在2011年才把自已在这一领域潜心打造的力作威斯达推向市场.有延续、有超越、有自我,这就是试驾威斯达之后得出的结论.     

复兴丝绸之路宇通布局中国

10月8日～21日,一支由宇通客车为主组成的车队,从江苏连云港出发,沿着闻名中外的古丝绸之路,也就是如今的欧亚大陆桥中国境内线路,一路向西,途经河南、陕西、甘肃抵达新疆霍尔果斯,行程近万里.这次由宇通独家冠名的"第三届国际丝绸之路大会宇通相伴宣传万里行"活动,是对中国近年来道路交通建设成就的一次检阅,也是对中国运输企业实力的集中展示.     

宇通品牌的新征途

在近日国家统计局最新公布的统计信息里,宇通再一次荣列"中国最大500家企业集团",据悉,这已是宇通自2003年以来连续5年入选该榜单。尽管如此,中国市场上的成功对于宇通而言也只是一个漂亮的起点,而朝着世界知名品牌的目标前行,才是宇通从客车大国向客车强国转变的积极写照。     

宇通再次荣膺“中国名牌”

9月11日,国家质检总局发布2007年度中国名牌企业名单,宇通牌大中型客车再次荣膺"中国名牌",宇通集团党委副书记范群生代表宇通在人民大会堂领取奖牌。     

宇通：中国车也能“以技术换市场”

在许多人眼里,今天的中国汽车业是"以市场换技术"的典型。在中国汽车业内,"汽车的技术在欧美而市场在中国"的说法也不是没有市场。但郑州宇通客车股份有限公司的员工不这么看。他们说,我们也能"以技术换市场"。为这句话提供支撑的,是宇通客车迅速扩大的出口市场。去年,宇通不仅     

市场动态

宇通与人保开展"买校车送保险"活动3月25日,2013年度全国中小学生交通安全教育日当天,郑州宇通客车与中国人民财产保险公司战略合作协议签约仪式在郑州宇通工业园举行。根据此协议,宇通客车与中国人保将在全国范围内开展"买校车送保险"活动,即从双方合作之日起,向购买宇通专用校车的客户赠送为期1年、每座30万元保额的承运人责任险。合作协议规定,人保公司成立专属的"宇通校车承运     

宇通全面发力新能源客车——宇通客车节能与新能源基地项目启动

7月20日,宇通客车节能与新能源基地在郑州新区隆重奠基。国家工业和信息化部门相关领导、河南省及郑州市政府领导出席仪式,来自全国各地的媒体代表也应邀来到现场。宇通领跑中国新能源客车产业4月15日,宇通在北京国家会议中心发布了以"安节价值体系(TSM)"为核心的宇通营销战略,将安全和节能视为当今客车市场需求的两个关键点。如今,宇通又用实际行动证明了他们"将节能进     

宇通集团创造中国客车出口的"吉尼斯"

中国客车对外出口的步伐正在明显加快,宇通2007年的国际化进程无疑最具有说服力.近日,宇通再次同古巴签约,2007～2009年,古巴将从宇通集团采购5348台客车,总价值高达3.7亿美元.在此之前,尚未有任何一个客车厂商有如此大手笔,这也是近10年来国内客车工业出口金额最大的一宗订单合同.宇通也因此创下了中国客车出口的一个新的"吉尼斯"记录.     

汽车股市

郑州宇通客车股份有限公司董事会发布公告称,4月29日,郑州宇通客车股份有限公司、郑州宇通发展有限公司、重庆市客车总厂和新华信托投资股份有限公司在重庆市就共同发起设立重庆宇通客车有限公司,签署了《合     

安全高效经济舒适——用户谈AMT变速器使用体验

目2008年中国重汽AMT（SMARTSHIFT）率先投入市场以来,AMT的市场反响可谓褒贬不一,有的用户对AMT技术非常认同,有的则充满了质疑。其中既涉及到新产品成熟度的问题,也关乎对中国市场的适应性调整。如今,AMT在各种关注、认可和质问声中慢慢成长,逐渐积累起一批忠诚的用户。齐齐哈尔光明运输公司就是其中之一。作为齐齐哈尔市知名的运输公司,承担着该区域几大乳业公司、粮食加工企业的运输业务,目前拥有24辆牵引车。客户对于货物安全、送达准时率的严格要求,使公司对车队管理及运输效率尤为重视。     

安全高效 经济舒适——用户谈AMT变速器使用体验

自2008年中国重汽AMT(SMARTSHIFT)率先投八市场以来,AMT的市场反响可谓褒贬不一,有的用户对AMT技术非常认同,有的则充满了质疑.其中既涉及到新产品成熟度的问题,也关乎对中国市场的适应性调整.如今,AMT在各种关注、认可和质问声中慢慢成长,逐渐积累起一批忠诚的用户.     

2011上半年重卡市场分析及下半年展望

2011上半年,我国商用车产销同比分别下降6.07%和3.67%,除客车产销同比增长外,其余均低于上年同期,半挂牵引车降幅最为明显。我国汽车产销在持续了2年的高速增长后,由于国家宏观经济政策的调整、购置税优惠等有关利好政策的退出以及自身调整的影响,上半年增速大幅回落,由上年的高速增长转为平缓增长,且呈现逐月回落的走势。     

过渡期＋行动不一：影响校车市场预期

2014年4月2日,北京市教委、市公安局、市交通委、市安全监管局、市财政局联合印发《北京市校车安全管理暂行规定》,自2014年9月1日施行。该《规定》列明了取得校车使用许可的条件、校车的基本要求、校车驾驶员应具备的条件,以及各级政府、各相关部门和单位的管理职责。     

一汽客车:做校车要考虑到肩负的社会责任

2011年末我国校车事故的频发间接催生了校车市场的繁荣.从2012年初的北京校车展到5月的2012北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会,有超过20家汽车企业展出了自己的校车产品,更有不下30家企业在对外宣传中提及了自身对校车市场的关注. 在如此群情激荡的“浪潮”中,早早推出过校车产品的一汽客车却看似错过,但是,一汽校车真的错过了吗?     

公路旧桥检测评定与加固技术研究及推广应用

通过多年来对公路旧桥检测评定与加固技术的研究、相应的推广应用方面的一系列的措施及所积累的经验,表明了公路旧桥检测评定与加固技术的研究及推广应用具有可观的经济效益和社会效应,对规范公路旧桥加固改造市场、提升旧桥加固技术水平和质量品质是十分必要的。     

从校车展看我国校车产品现状及发展趋势

2012首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会已经落下帷幕,展会前后,众多媒体对本次校车展进行了大量报道。由此可见我国校车的发展已经成为万众瞩目的焦点,但在公众对校车产品高度关注的背后同样留给我们许多值得深思的问题。     

矿用汽车市场及变速箱产品开发研究

通过对不同矿用汽车性能的比较、中国矿运输市场市场容量的分析以及各种矿用汽车在市场上的使用情况,说明矿用汽车这一卡车的细分市场市场潜力十分巨大,但它不同于一般的运输卡车,需要汽车厂家针对其特点为其配套专业的零部件产品,如变速箱等,来满足其特殊的使用要求,从而满足其使用性能,最终使其能够高效地为社会建设发展做出贡献。     

中国重卡产业链资源整合与发展战略

2010年中国重卡的迅猛发展让许多业内人士对未来形势乐观不已,从各个重卡企业制定的2011年产销目标和纷纷上马的投资计划项目可见一斑;然而,2011年前4个月的重卡销量同比下滑严重,市场寒意尽显,给未来重卡的市场     

赖志义：立足眼前需求,着眼未来市场

2014年,中国客车行业同时面临着巨大机遇与挑战,金旅客车契合市场需求,迅速做出战略调整,在继续完善公路产品的同时,也密切关注着新能源市场的动向。