大运重卡：品牌营销显成效

去年10月26日才正式投产的大运重卡，今年1—9月份共销售5000辆，销售额达12亿元，大运重卡是一个新品牌，要在竞争激烈的重卡市场占领一席之地，就必须要有一个战略眼光和占领市场的高招，大运汽车的营销团队想到了品牌营销。     

大运汽车：6款精品 重磅出击太原车展

大运汽车此次高调参加太原车展,携6款高品质重卡重装登台,给家乡父老乡亲送上一份大礼,在重卡市场鸣响大运车笛! 大运共展出了6款重卡产品,包括两辆自卸车、三辆牵引车和一辆载货车,是展车最多的重卡企业之一。     

“最大的竞争优势就是：我们是民营企业”——访山西大运汽车制造有限公司董事长远勤山

作为国内首家以生产重卡为主的民营汽车企业，大运汽车借2010北京国际车展强势登场。虽然新车下线刚半年多时间，便提出2010年销售过万辆的目标；虽然初涉重卡行业，却已放眼国际市场。商界精英，身怀大志，山西大运汽车制造有限公司董事长远勤山，作客商用汽车会客室，畅谈大运汽车的未来之路。与他的谈话，让人们看到了曾经的晋商精神：同舟共济，勤奋谨慎，开拓进取。     

重服务,做品牌,促三方共赢——大运重卡召开2011年商务年会

2010年,大运重卡第一年销量即达到7000台;2011年,大运重卡的销售目标是在第一年的基础上翻番,达到2万台。2010年12月29日,大运重卡召开了"运天下,赢未来"为主题的2011年商务年会,董事长远勤山与公司主要领导同来自全国各地的经销商、服务站代表等700余人共聚一堂,共议大运汽车未来的发展蓝图。     

生产高优产品是企业的生命线——访大运汽车董事长远勤山、总经理陈澔利

青春靓丽的＂卡车宝贝＂与高大威猛的大运重卡同台共舞,让2010年北京国际车展大运汽车的展区总是有很高的人气。作为商用车的＂新生力量＂,大运汽车携旗下多款重卡车型高调出击北京车展,包括载货车、牵引车、自卸车等各系列产品共计6款车型,分别是大运自卸DYX3251、载货车CGC1311、     

首秀北京国际车展:大运汽车吹响冲锋号

<正>作为行业新锐,大运汽车借本届北京国际车展正式亮相。从2009年10月投产到2010年高调出击,大运汽车在不断加快其进入市场的速度。立志要在重卡领域有一番作为的大运汽车     

大运重卡签约将销往阿尔及利亚

7月2日,大运重卡在运城举行＂阿尔及利亚大运重卡销售代理签约仪式＂。与此同时,大运重卡销售公司传来捷报,6月份生产重卡1600辆,销售1520辆,大运汽车在全国的经销商已经发展到79家。国内、国际两线市场均获得跨越式发展。     

辉煌2007期盼2008——2007年国内重卡市场特点分析与2008年趋势预测

2007年,我国重卡市场呈高速增长的发展态势,产销重型卡车48.7万余辆,同比增长58.6%,成为中国汽车市场最为引人注目的亮点.2007年国内重卡市场发生了怎样的变化?     

大运重卡55辆出口车发往尼日利亚

2011年10月26日，55辆出口尼日利亚的大运重卡驶出厂区大门，开始发运。     

行大运 大运行——参观山西大运汽车制造有限公司有感

进入2010年以来,除了异常火爆的市场需求之外,重卡行业因不断涌入新兵而显得格外热闹。在众多的新兵之中,作为民营资本进入重卡行业的山西大运汽车制造有限公司,凭借连续在中央电视台和多个地方卫视黄金时段播放广告这样的举措,以及携全系列车型高调亮相2010北京国际车展的表现而备受关注。举手投足之间,大运汽车不但丝毫没有行业新兵的羞涩与低调,反倒具有领先企业的从容与豪气。     

大运重卡：3度亮相,信心十足

自正式进入重卡行业,大运重卡从2010年以来,连续第3次参加北京车展,与前2届相比,2014北京国际车展上的大运重卡表现得日渐成熟,也越发自信。本届车展,大运重卡共展出6辆整车,包括N6、N8和N9 3个平台产品。     

大运重卡:推4大服务政策,提高用户满意度

自国家"十二五"规划纲要公布以来,产业战略转型成为"十二五"规划的主要内容,作为山西省转型跨越发展的龙头企业,2011年的大运重卡无论在销量抑或是服务网络质量,都得到了飞速提升。     

大运重卡:展示5款战略新品,产品线日趋完善

2012北京国际车展上,大运重卡的展台还是一如既往的红火.今年大运重卡的参展主题是"新概念、新标准、新大运",这在其发布的5款战略新品中得到了很好的展现,也与北京车展"创新·跨越"的主题相得益彰.作为重卡行业的一支新军,大运重卡正在加速产品线的完善和销售服务网络布局,以提升用户满意度,实现销售目标.把握市场需求,完善产品布局 行业环境的变化对企业战略方向有着深刻的影响,不断攀升的油价、复杂的运营环境以及低碳环保的趋势都从各方面引导着重卡行业的发展;因此,大运重卡本着"更轻量、更节能、更高效"的研发理念,不仅积极进行更加清洁和节能的天然气重卡的研发,还在原有轻量化系列的基础上推出了轻量化超轻N8系列产品.     

“跟着玉柴、江淮这样的大企业走不会错”——访长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇

＂其实勇强公司是很小的,但我们很幸运,结识了玉柴、江淮这样的合作伙伴,学习了它们这样大企业的一些企业文化和经营理念,才使我们勇强公司得到了快速发展。＂长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇在接受记者采访时深有感触地表示。风雨20载,难舍玉柴情谈起与玉柴和江淮结缘,肖时勇的回忆一下回到了20多年前。     

"跟着玉柴、江淮这样的大企业走不会错"——访长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇

"其实勇强公司是很小的,但我们很幸运,结识了玉柴、江淮这样的合作伙伴,学习了它们这样大企业的一些企业文化和经营理念,才使我们勇强公司得到了快速发展."长沙勇强华骏汽车贸易有限公司董事长肖时勇在接受记者采访时深有感触地表示.     

陕汽:关爱卡车驾驶员从产品和服务做起

2012年8月22日,第6届"中国卡车司机节"暨陕汽重卡智能绿色品质之旅活动在山东烟台举行,此次活动的成功举办显示了陕汽对我国卡车驾驶员始终如一的关怀. 6年来,陕汽一直关注卡车驾驶员的成长,与卡车驾驶员一路风雨兼程,值第6届"中国卡车司机节"之际,陕汽还掀起了以"一丝甘泉 无限关爱"为主题的第6届"中国卡车司机节"全国关爱大联动暨陕汽重卡爱心送水活动,陕汽全国办事处人员深入市场一线、高速公路服务区、矿区为卡车驾驶员送水,让用户感受到陕汽的关爱."中国卡车司机节"对于陕汽来说已经不简单地是一个节日,更彰显出企业的社会责任和人文关怀.     

从跟随到超越——东风股份举行上市12周年暨第180万辆LCV下线庆典

2011年7月16日,东风汽车股份有限公司在湖北襄樊基地隆重举行了上市12周年暨第180万辆LCV下线庆典。东风LCV(轻型商用车)事业板块——东风汽车股份有限公司(简称"东风股份"),经过12年的蓄势和发展,至今已经完成轻卡、轻型工程车、轻型客车、皮卡、SUV、MPV、CDV、微型车等全系列LCV产品链的自主研发和基本产能建设。     

在现代企业中运输模式的合理选择与应用

合理的运输方式可以提高企业的响应速度,降低企业的物流成本。本文介绍了几种运输方式,及其适用的方向,同时,对陕西重型汽车有限公司的供应商进行分析,初步确定其合理的运输方式以及运输路线、窗口时间、装载率在运输中的重要作用。     

陕重汽要做重卡市场领导者

一直徘徊在重卡行业第二阵营的陕重汽在顺利完成2010年10万辆重卡销售目标之后,开始做出强者姿态,向第一阵营发起冲击,目标是成为重卡行业领导者. 作为潍柴集团旗下的一员,陕重汽继2010年之后第2次把商务年会移师山东济南.与上一次挑战10万辆目标的誓师大会不同,本次会议的气氛要轻松不少,但这并不表示陕重汽对未来的目标定得不高.陕重汽在会上公布:2011年是"十二五"的起步之年,陕重汽在保证13万辆的销售目标下,力争实现15万辆,为完成20万～25万辆的"十二五"规划任务夯实基础.     

奔驰卡车:寻找挑战自我的乐趣

目前,我国很多大型物流公司在车队管理上都采用车辆即时跟踪系统。根据车辆仪表显示的数据对驾驶员进行管理。这就对记录车辆行驶数据的准确性提出了很高的要求。因为,很多驾驶员不认同车辆仪表显示的数据,认为这些