东风股份加速度的“第三跳”——东风股份有限公司2011年商务年会在广州召开

2010年,东风股份预计销售汽车30万辆;2011年,东风股份汽车销售目标将挑战37.5万辆。2010年12月23日,以"要以初战战果为起点,以领先行业的信心和智慧去迎接新的挑战,加速第三次跨越"为目标的东风汽车股份有限公司2011年商务年会正式召开。两次跨越创奇迹从1999年上市后汽车年销量由2万     

东风股份召开2012年商务工作会

2011年12月25日，东风汽车股份有限公司（简称东风股份）在厦门隆重召开以“整装再战、破浪前行”为主题的2012年商务工作会。与来自全国各地的2000余名东风股份经销商、供应商合作伙伴及客户代表，一起回顾了2011年“N315计划”再战历程，共商2012年东风股份“N315计划”决战大计。     

逆势增长,势在必得:东风股份决战2012

2011年12月25日,是西方的圣诞节.东风股份在厦门国际会议中心摆开2 000余人参加的盛宴,共同庆祝东风股份在2011年行业普遍下滑的大形势下实现逆势增长:1—11月销售汽车36万8 692辆,其中公司本部+郑州日产销售29万2 414辆,同比增长741％,增幅高于行业14百分点,市场占率增长11百分点.     

满足中国市场需求,促进合资企业发展——访东风汽车有限公司总裁中村公泰

<正>4月23日,东风汽车公司在2010年(第十一届)北京国际汽车展览会W1馆1800m2的展位上,展出19辆乘用车整车,而东风商用车、东风股份等旗下商用车企业缺席。东风     

提升份额 确保优势——东风商用车公司2011年商务大会召开

2010年东风商用车公司全年销售30万辆,实现66%的增长速度;2011年,计划销售任务与2010年的销量持平。2010年12月16日,东风商用车公司2011年商务大会在海南召开。记者从大会上获悉:截至2010年12月1日,东风商用车公司已实现销售28.7万辆,预计全年将实现销售30万辆,     

东风康明斯服务沈阳公交

2010年,东风康明斯发动机公司完成产销量22.6万辆的业绩。2011年一开年,东风康明斯又传喜讯:1月26日,首批15辆装配东风康明斯ISDe电控发动机的五洲龙混合动力公交车抵达沈阳,完成了2011年开年客车第一单的首批交付。     

接过冲锋号踏上新征程

在肖斯塔科维奇气势辉宏的交响乐《胜利》乐章的激昂旋律中东风股份2011商务年会拉开了序幕,这不仅让来自全国各地的2000余名东风股份经销商、供应商热血沸腾,连置身其中的记者也深受鼓舞。     

200辆东风凯普特将正式服役上海佳吉快运

2011年7月21日,东风股份副总经理刘耀平将一把象征诚信、友谊、合作及美好祝愿的金钥匙,成功交付上海佳吉快运董事付长敏手中,200辆东风凯普特将正式服役于上海佳吉快运有限公司,为人们带去高效快捷的服务,也从此开启了高端轻卡进军专业物流市场的新篇章。     

从跟随到超越——东风股份举行上市12周年暨第180万辆LCV下线庆典

2011年7月16日,东风汽车股份有限公司在湖北襄樊基地隆重举行了上市12周年暨第180万辆LCV下线庆典。东风LCV(轻型商用车)事业板块——东风汽车股份有限公司(简称"东风股份"),经过12年的蓄势和发展,至今已经完成轻卡、轻型工程车、轻型客车、皮卡、SUV、MPV、CDV、微型车等全系列LCV产品链的自主研发和基本产能建设。     

东风轻卡打响“翻身仗”第一枪

正2017年2月18日,东风股份在苏州、杭州、广州3大经销网点同时举办了"东风凯普特ZD30车型全国上市"发布会,打响了新年"翻身仗"的第一枪。凯普特K6-ZD30车型是东风股份新推出的拳头产品,预示着东风轻卡新一轮技术升级、产品升级的到来;同时发布会现场吸引了众多用户前来试驾,也能看出东风股份将坚决贯彻"致力于成为客户体验领先的轻型商用车企业"的战略构想。     

我国微型商用车营销模式研究

我国自2009年初至2010年底宽松的购车政策和环境,促使汽车销量一路攀升。文章以如何在政策结束后继续保持良好销售、始终保证售后服务质量为研究目的,在对比国内外汽车销售模式的基础上,从我国微车营销的实际情况中,发现其营销模式存在销售环节混乱、销售服务终端落后以及服务质量较低等问题,并从营销理念、营销组织和营销手段3方面来探讨解决问题和帮助我国微车营销发展的方法。     

基于多源异构和XGBOOST模型的销量预测

随着中国经济的快速发展,中国汽车市场已经发展成为世界第一大汽车消费市场和全球最大的消费潜力市场3面对规模越来越大的市场,准确预测铕量是汽车产生面临的重要课题。本文在主成分分析的技术之上探讨了多源异质性大数据和XGBOOST算法在汽车销量预测模型中的应用首先选取一些社会经济结构变量、相关政策以及某汽车企业汽车销量为样本数据;其次为了去除多重共线性问题利用主成分分析分析出权重占比累积超过90%的样本特征;再次利用多维度控制变量法确定了XGBOOST糢型的最佳参數组合;最后利用训练好的模型对验证集进行测试,结果表明,多个月的预测销量与实际销量之间的平均准确率为88.52%,平均差异仅为11.48%。这为企业预测汽车销量提供参考.     

数据挖掘技术在汽车销售领域的应用研究

汽车销售企业经过多年的运作,在操作型数据库中保存了大量的历史数据,对这些数据进行必要的分析,可以反映出汽车销售过程中的一定规律.本文对数据挖掘技术在国内外汽车销售中的应用情况进行了研究,总结了数据挖掘技术在汽车销售各阶段的应用情况,提出了不同销售阶段可以利用哪些数据挖掘技术进行分析,得到的结论对汽车销售相关企业有着一定...     

2012年一季度我国轿车市场分析及展望

从2012年一季度我国轿车产销量的变化趋势,分析各生产厂家和分排量及分国别的轿车产销情况。指出：2012年一季度我国轿车产销量出现了近年来少有的负增长,预计从二季度开始产销量增幅将由负转正。并预测：2012年我国轿车产销量还将保持增长态势,但增速可能在10%以内,自主品牌轿车的产销量可能出现负增长。     

广州"运通四方"20年发展的启迪

国内的汽配售后行业,从供应商到批发商到零售商等环节,正进入多层面的角力和洗牌阶段.售后行业的整合和重组势在必行.行业中的骨干企业要以战略的眼光,加强行业间的联合,以全球化的眼光来谋求中国自主品牌售后配件销售企业海内外市场的更大发展.     

贵州省新能源汽车销售现状调查及分析

通过对贵州省各地区新能源汽车的销售情况展开调查,从而为省内新能源汽车销售提供一些理论的科学依据。本文利用调查问卷网络平台设计问卷对新能源车主、汽车4S店销售人员和汽车维修人员等进行随机调查,分析人们偏爱哪些新能源汽车品牌、购买汽车的用途和新能源汽车销售量低的障碍及政府补贴对购车的影响。结果表明:(1)根据年龄、性别及收入来给消费者设计购买新能源汽车的计划可以提高销售成功率;(2)制约销售的主要因素是新能源汽车的动力不足,续航里程差,配套设施落后及国家扶持的力度。     

2011年汽车市场分析及2012年预测

在国家政策和全球贸易形势等多重因素影响下,2011年我国汽车产销量增速放缓。文章着重对2010年和2011年我国乘用车、商用车和自主品牌汽车等的产销情况进行了对比分析,并对2012年我国汽车市场的特点进行了预测。结果表明,我国汽车产销情况受政策变动和经济因素影响,市场份额下降,汽车出口成为拉动2011年汽车产销增长的主要力量。指出2012年汽车市场将以结构调整为主。     

新能源汽车产销达标的拐点何在?

<正>如今新能源的现实销量与当初产业规划制定的产销目标相距甚远,如果要达到目标,有三条路可以走。第一通过政策引导扫清新能源发展的障碍,第二加大公用车市场的份额,第三将低速电动车纳入新能源车的范围并加以扶持。新能源汽车中的乘用车应用于非私人消费形式的出租车、租赁车、公务车等,这块细分市场若被耕耘好了,销量起码能比去年的新能源汽车销量翻番。     

汽车销售服务质量评价研究

结合我国汽车销售服务企业的特点,分别采用了资料挖掘技术、专家座谈、顾客深度访谈、问卷调查等多种方法,对汽车销售服务质量的评价指标进行了探索性研究,并通过因子分析验证、排除干扰项后得出汽车销售服务质量评价模型,并运用该模型对实例进行了销售服务质量评价。由实例评价可知该模型是可行的。     

东风商用车:巩固国内市场,加速海外拓展

"巩固国内市场地位,加速海外拓展."东风商用车公司总经理黄刚用这句话来概括东风商用车未来的发展策略. 2010年东风商用车跑赢大市,增幅高于行业速度,1-11月,东风商用车销量达到28.7万台,增长65%,预计全年总量会超过30万辆,市场份额提升2百分点,销量数字刷新了东风商用车公司的历史纪录.其中,中重型卡车将超过24万辆,中卡在行业增长不到5%的情况下,增幅接近40%,份额增长6.5%,重卡同比增长78%,市场份额提高14%.