广汽日野要提速

2010年以来,我国商用车市场步入快速上升阶段,作为国内重卡新生势力的广汽日野凭借着高品质和高性价比2大优势逐步在市场站稳了脚跟,获得了国内商用车用户的青睐。为了继续扩大在中高端卡车市场的影响力,与新老用户实现共赢发展,2011年3月11日,     

产经速递

广汽重组两大商用车公司亮相广州车展第六届中国(广州)国际汽车展览会于2008年11月19日在琶洲国际会展中心拉开帷幕,继2008年北京车展精彩亮相之后,广汽集团携乘用车、商用车、零部件三大板块产品再次亮相,昭示其雄厚的产业基础和喷薄欲出的企业动力。而最引人注目的是广汽集团为进一步调整产业结构、优化商用车资源,而重组建立了广汽日野汽车有限公司和广汽客车有限公司的共同亮相,揭示了广汽集团针对商用车市场的发展方向。     

广汽重组两大商用车公司亮相广州车展

第六届中国（广州）国际汽车展览会于2008年11月19日在琶洲国际会展中心拉开帷幕，继2008年北京车展精彩亮相之后，广汽集团携乘用车、商用车、零部件三大板块产品再次亮相，昭示其雄厚的产业基础和喷薄欲出的企业动力。而最引人注目的是广汽集团为进一步调整产业结构、优化商用车资源，而重组建立了广汽日野汽车有限公司和广汽客车有限公司的共同亮相，揭示了广汽集团针对商用车市场的发展方向。     

商用车

东风商用车09年中重卡市场占有率提升2％；广汽日野欲建国内最大商用车生产基地；一汽集团否认与哈轻解除“婚约”；福田与戴姆勒签约；常州黄海BRT下线     

广汽日野国Ⅳ产品重装亮相

作为唯一的广东省本土商用车生产企业——广汽日野在广州车展展出有别于国内大多数商用车企业应用的国Ⅳ技术,成为展会瞩目的焦点。前不久,中机车辆技术服务中心开通了国Ⅳ重型发动机系族申报系统的注     

卡车：国Ⅳ车唱主角

10月30日，2013中国国际商用车展览会在武汉隆重开幕。作为国内唯一的国家级商用车展，本届车展得到了国内各大主机厂的积极参与，一汽解放、东风汽车集团、江淮汽车、陕汽集团、广汽日野、中国重汽、依维柯、上汽依维柯红岩、福田汽车、斯堪尼亚等主流企业悉数参展。     

上汽广汽:苦恼人的笑

和一汽、东风等汽车集团相比，上汽、广汽在商用车领域的发展可谓不足。然而，近期两大集团的一系列动作都在表明、他们将在商用车领域发力。除去与浓维柯、红岩成功合资，上汽收购南汽、参股上柴动力的动作也在日夜兼程。广汽方面，在广汽实现乘用车的规模经济后，下一步需要考虑的，必然是在商用车方面的规模效应，以提高整体系列产品的竞争力。很显然，两大集团的商用车新版图即将浮现。[编者按]     

广汽日野首批商用车有望明上市

日前获悉，广汽日野商用车生产基地的各项建设正按计划加快推进，2009年4月可完成生产设备安装，5月进入调试生产线阶段，6月首批产品有望按计划推出市场销售。     

“国内中轻卡安全舒适之王”——乘龙609

在北京车展,国内最知名商用车制造商之一的东风柳汽展出其＂呕心力作＂——乘龙609,它彰显出东风柳汽借助这款中卡冲击华北市场的信心。     

威伯科:百年老店跑赢大市

2013上海车展上,威伯科展出了一系列创新型产品而广受关注。近几年,国内商用车市场表现低迷,尤其是在2012年中国商用车市场产销下降较大的背景下,威伯科销量保持稳定,这家百年老店跑赢大市,其关键还在于不乏创新性的产品和颇具针对性的策略。