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要在5s内突破每1OOkmlh/h的时速,人们最先想到的是找来美国或者意大利的发动机。许多时候,人们的第一想法总是简单、粗暴、不负责任的。而来自英国的路特斯在兰博基尼一边吃牛扒一边绞尽脑汁地推出sV车型的时候,用一小块甜点就基本解决了福特野马喝饮料时遇到的问题。 相似文献
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我们坐在餐馆的椰树下喝着加了兰姆酒的椰汁和柚子汁,徐徐的风吹来,凉爽宜人。古巴人用椰子和柚子做杯子,空竹管做吸管,所有材料都是天然的,有情趣而且环保,很合我口味。喝过饮料,跳进清澈的河里游个泳,神仙的日子也不过如此吧。 相似文献
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关于酒后驾车的美国法律 总被引:1,自引:0,他引:1
美国涉及饮酒的法律都由各州来定,因此法律规章略有不同,但是美国所有州都有规定,21岁以上的人开车时如果酒精含量为0.1%就是违法.一个体重在150磅左右的男子在一个小时内大概喝3杯啤酒,血液中的酒精含量就会超标. 相似文献
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自动驾驶相关技术无疑是大陆此次展示的重点,据悉,大陆的自动驾驶技术已经在本届展会梅赛德斯-奔驰发布的未来卡车2025上得到了应用。无论从展台面积,还是展品的阵容和数量,德国大陆集团此次在IAA 2014上的阵容都堪称强大。在产品展示区的后方,大陆还搭建了一个与展品展示区面积相当的休息交流区,在产品展示区参观完的观众或者客户,可以到该区域休息或者做更进一步的深入交流,并提供饮料、点心等食品。在记者参观展会的9月24和25日2天,大陆展台上都人头攒动。 相似文献
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中国的汽车市场发展到今天,无论是洋品牌还是自主品牌,几乎都意识到了品牌价值抚穷力量,喝某种大酸饮料的意义早已超越了其本身,而更多彰显了这一人群的生活理念和态度。特定品牌忠诚拥护者们有着相似的趣味和审美观,他们的方方面面勾勒出异彩纷呈社会中的一线或一面,由此演绎派生出一浪高似一浪的“文化现象”。任何企业或产品,要想做大做强,似乎必须得具备一些“文化味儿”。“冰冻三尺,非一日之寒”,品牌的打造不是一天两天的事情,而是需要实实在在地兑现所倡导的理念。 相似文献
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<正>最近,关于成都女司机变道后遭殴打事件在各大媒体上都上了头条。我们在纽约,有不少华人华侨,也都在议论这件事。其中的一个话题就是,如果这类事情发生在美国,会是什么样的情况。美国人的"路怒症"记得刚到美国拿到驾照时,就被人告诫过:在美国千万不能带着愤怒开车。"路怒症"在美国是让交警头疼多年的现象。拥堵、嘈杂、尾气、不知尽头的等待,都容易让人抓狂的。假如此时再有一句寻衅的口角,或者一个侮辱性的手势,后果可能无法想象。为什 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):304-304
家里有个孩子,有时候出去玩在车里喂他水,喝着喝着就耍起来,泼得到处都是。还有夏天快到了,很容易飘进雨水,请问怎么能有效除湿?——河北读者小敏 相似文献
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德国的汽车吃菜籽, 南非的汽车啃煤炭, 巴西的汽车嚼甘蔗……未来,你的汽车吃点什么? 看着这个标题,估计你会有点晕, 汽车不就是喝汽油的嘛,都喝了100多年了! 的确,汽车喝汽油,一出生就喝,喝得天经地义; 30年前它也喝,那时国际每桶原油的平均价格只是现在的1/5,喝得无忧无虑; 10年前,虽然能源危机的“狼来了”的呼声不绝于耳,但许多汽油车依然不以为然, 汽油依然喝得不紧不慢;但是在今天,稍有常识的人都知道, 我们正处在一个全球石油资源迅速枯竭的时代, 有限的石油,谁拥有了它,谁就获得了优先发展权, 因此,为了石油不惜刀枪相见也成为这个时代的特征, 正是在这个大背景下,让汽油不再主宰汽车,成为一种必须; 也正是在这个大背景下,让汽车燃料能够既源源不断又高效环保, 成为汽车人对未来生活的负责。 相似文献
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本文简要介绍了欧洲、美国、日本、中国等国家的非道路排放法规的有关情况,供研究或者关注非道路排放法规的有关人员参考。 相似文献
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Dan Mittelbrun 《汽车与配件》2009,(18):30-32
为保持车内舒适,美国每年多消耗265亿L燃油。TRW的研究,考虑了所有热源的传导、对流和辐射,以一个专利算法预测乘员舒适性。该研究的结果是一个高燃油效率的HVAC系统,既能保持车窗干净无雾,又能让乘员在任何气候情况下都感觉舒适。 相似文献
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英菲尼迪G35、雷克萨斯ES350、AcuraTL、凯迪拉克CTS
1993年,一部经典的关于北京人在纽约奋斗与挣扎的生存故事《北京人在纽约》让上亿中国人认识到了美国梦的现实与残酷,所谓不必依靠家世和背景,人人都拥有平等的权利,只要在美国经过努力不懈的奋斗便能获得更好生活的理想在人们的脑海中沦为泡影。但事实上美国梦并非只是一个美好的口号。《北京人在纽约》也并没有减缓人们奔赴美国的脚步,在美国依然有无数怀抱着美国梦的人正在或者已经创造出自己的辉煌。 相似文献