电机冷却器腐蚀失效原因及防护措施

本文分析了电机冷却器使用的海军黄铜管腐蚀失效原因,采取了喷涂Zn－Al复合金属涂层和阴极保护的进行防护。经3年实践证明,该防护措施抑制了冷却器的海水腐蚀,防护效果较好。     

港口工程建筑物涂层防护的应用分析

介绍海港码头钢筋混凝土建筑物腐蚀破坏的环境原因,提出在钢筋混凝土构件表面使用涂层防护的必要性,通过对应用事例的调查与分析,证明涂层防腐蚀保护的有效性,引起建设单位、设计单位对钢筋混凝土建筑物腐蚀破坏与涂层防护的重视。     

船用离合器摩擦靴腐蚀故障分析与防护对策

某船用离合器在使用过程中摩擦靴与矩形销出现了腐蚀现象.文章对这种腐蚀现象进行分析,提出了多种隔离防护方案,并通过相关试样耦合的电偶腐蚀试验研究及试样盐雾试验研究,对比筛选出较优的配对耦合,作为最终的防护实施对策.     

船用电机轴电流腐蚀浅析

船用电机轴电流腐蚀是一种常见的电机轴承、转子电腐蚀现象,如何避免这种电腐蚀的产生对电机安全可靠运行至关重要。船用大功率电机如不采取防护措施或防护措施失效就非常容易出现轴电流腐蚀,破坏电机轴承。大型船舶电网电流杂波较多,谐波充斥整个电网,这就使得船用电机轴电流防护要被更加重视。通过深入分析轴电流腐蚀的产生原因、腐蚀表现、监测方法,才能做出合理有效的防护;抓好设备的维护管理,才能提升设备的可靠性。     

交通基础设施腐蚀的现状*

针对码头、桥梁等交通基础设施的腐蚀防护问题，收集、整理大量的数据，分析阐述了国内外码头、公路桥梁等交通基础设施腐蚀防护的基本情况和成本投入。调研结果表明：交通基础设施的腐蚀成本巨大，采用先进腐蚀防护技术、提升主动腐蚀防护意识可以显著降低腐蚀成本。该结论对于交通基础设施腐蚀防护工作的宏观分析、统筹规划、项目方案设计及实施具有积极意义。     

油田注水流程防腐技术研究

总结了纯梁油田注水流程防腐技术。分析了埋地管线腐蚀原因和主要影响因素、清水系统和注水井井下管柱腐蚀机理、污水腐蚀机理和影响因素、集输管线腐蚀原因、注水过程中的腐蚀机理;论述了纯梁油田涂料防护、镀层防护、不锈钢衬里、氮化技术等防腐技术现状;提出了提高防腐效果的建议。     

舰艇结构腐蚀状态评估方法与要求研究

舰艇结构存在着大量的腐蚀现象,可能直接影响到结构强度,甚至危及舰艇航行安全,大幅降低作战使用性能。在舰艇建造期间或者使用维护过程中,及时有效地开展腐蚀状态评估,将有助于发现潜在隐患,找到腐蚀损坏的原因,评定所采取防腐蚀措施的有效性,为新结构设计及其腐蚀防护措施的改进提供理论依据。     

中日规范海港工程钢结构防腐设计对比

日本港口钢结构的防腐技术经过多年的发展,已经发展到相当高的水平。而影响腐蚀防护技术应用的条件因国家/地区而异,因此所使用的方法也将相应地不同。本文通过对日本港口和中国港口钢结构的腐蚀防护技术进行对比,供设计人员参考。     

舰船海水管系电偶腐蚀及其防护措施

HDR双相不锈钢和B10铜镍合金是舰船海水管系中广泛使用的两种金属材料,当与其他金属在海水中偶接,就必然会发生电偶腐蚀。发生电偶腐蚀过程的根本原因是溶液中有去极化剂存在。文章从腐蚀电化学的某些层面厘清HDR、B10海水管系电偶腐蚀的机理,分析了海水管系电偶腐蚀的原因,并提出若干防护措施。     

由鍋炉排烟制成的惰性气体对货油舱和货油系統的腐蚀影响

本文将研究在货油舱气体空间用洗滌过的锅炉排烟进行惰性化的情况下二种船用钢材的腐蚀速度,烟气温度是22～28℃,烟气组分是O_20～0.5％,SO_20～0.05％,CO_215％,N_280～85％和使用人造海水(DIN 50900)。普通钢和加强钢、有焊缝和没有焊缝的试片分别显示出不同程度的腐蚀率,它的增长与气体中SO_2和O_2的含量成正比(式2),并在一定的时期内保持不变(试验观察的累计时间是6周),在低氧情况下出现的腐蚀物除氧化铁外还有硫化铁。     

铝合金表面涂覆纳米氧化铈掺杂氧化硅及其耐腐蚀性研究

铝合金以其密度小、耐腐蚀性及力学性能优越而被广泛关注,特别是航海领域,但是铝合金化学性质活泼、表面氧化层易于破损,使得其易于被海水腐蚀限制了铝合金在航海中的应用。纳米氧化铈具有很好抗海水腐蚀和抗微生物腐蚀作用,但纳米颗粒也存在直接涂覆难的问题。掺杂氧化硅的纳米复合氧化膜便于涂覆且具有更好的耐腐蚀性能,复合膜层可以有效抑制膜层基体降解剥落。本文对不同热处理温度和不同掺杂比例的氧化铈和氧化硅对铝合金表面耐腐蚀性的影响进行研究,得到耐腐蚀性能最好的热处理温度和掺杂比。     

船舶海水管路缝隙腐蚀密封性能失效分析及其防护措施

缝隙腐蚀是一种很普遍的局部腐蚀。船舶管路通常在有海水存在的金属之间,以及金属与非金属之间构成的狭窄缝隙内发生腐蚀。B10和HDR双相不锈钢在船舶海水管路使用过程中均出现了不同程度的缝隙腐蚀。文章从腐蚀电化学的某些层面厘清缝隙腐蚀产生的机理,重点针对HDR双相不锈钢缝隙腐蚀实样进行SEM形貌分析和EDS能谱分析,得出缝隙腐蚀的成因和影响因素,并提出若干相应防护措施。     

腐蚀产物膜对氨基乙酸缓蚀性能的影响

为了探索腐蚀产物膜对缓蚀剂性能的影响,利用SEM,XRD,极化曲线及交流阻抗技术研究了NaHCO3溶液中腐蚀产物膜结构和成分改变对缓蚀剂性能的影响.结果表明:加入不同离子后,腐蚀产物膜的成分及结构发生了明显的变化;在腐蚀介质浓度为40g/L时,由于所形成的主要成分为FeCO3的腐蚀产物膜组织结构致密均匀,缓蚀剂氨基乙酸...     

微波木材干燥机

为了保证船上木制品的质量,木材需要干燥到一定的含水率后才能使用。目前国内一般采用自然干燥和蒸汽干燥两种方法。自然干燥,就是将木料开成型材后,堆放在露天场地上,利用太阳晒和风吹来除去木材中的一部分水分。这种方法不仅干燥周期长,占地面积大,而且由于长期日晒雨淋会造成木料变形、开裂     

一种金属陶瓷复合涂层在舰船结构腐蚀与污损防护中的应用

针对舰船通海阀箱格栅腐蚀、污损严重的实际现状,提出了一种以复合粉末为喷涂材料制备金属陶瓷涂层,并与铜涂层形成复合涂层以实现舰船水下结构腐蚀、污损防护的喷涂工艺,通过开展系列实验室分析和海港挂板试验,验证了该技术在舰船腐蚀与污损防护中的应用效果,表明金属陶瓷复合涂层在舰船腐蚀与污损防护方面具有广阔的应用前景。     

船体腐蚀规律与防腐蚀对策

对船体进行广泛、深入勘验调查后 ,获取了大量腐蚀与防护信息 ,并从环境、设计与保护方面 ,分析了船体腐蚀的影响因素 ,初步掌握了船体腐蚀规律 ,针对性提出了腐蚀防护对策。     

船舶锅炉燃油管内部腐蚀与防护

文章就某型船舶锅炉燃油管内部腐蚀造成锅炉喷嘴堵塞问题，进行腐蚀原因分析、防腐蚀方案论证，提出涂塑防护方案，并提出满足船舶管道使用的机械性能要求的新型环氧粉末涂料研制方法。     

浅析码头上部构件及预应力混凝土方桩涂层防护修复技术方案

码头上部构件及预应力方桩由于海水和海洋大气的长年侵袭腐蚀,损坏严重。为加强对码头上部结构保护,使用了涂层防护修复技术。分别介绍上部结构和预应力方桩防腐蚀涂层防护维修方案设计。效果良好,可供参考。     

热障涂层在900℃混盐中的抗热腐蚀性能

针对某型舰用燃气轮机的一级涡轮导向叶片材料,对其分别施加国内外现有的部分热障涂层,并通过表面封孔工艺制备出了新型热障涂层。在所制备的热障涂层试样和铸造合金试样表面涂覆75%Na2SO4+25%NaC l的盐膜,研究其在900℃空气中的热腐蚀性能。结果表明,未施加涂层的铸造合金受到了严重的热腐蚀,发生了严重的内氧化;而施加热障涂层的试样均表现出优异的抗热腐蚀性能,在热障涂层/粘结层界面处生成的连续致密的A l2O3膜,能阻挡粘结层进一步的氧化而维持与热障层的有效结合;施加封孔层的热障涂层因降低了界面A l2O3膜的生长速率,而展现出了最好的抗热腐蚀性能,并可预期有最长久的寿命。     

装备电子设备防腐蚀技术研究

文章分析了大气环境、自然条件等因素对电子设备腐蚀的影响,概述了电子设备大气腐蚀机理和主要腐蚀类型,针对性地提出了电子设备在设计、生产与使用过程中的防腐蚀方法、工艺等技术措施,同时指出了在电子设备贮存、未使用状态下改善环境因素、及时定期进行防腐蚀保养的方法与要求.