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为了能够更好地了解改性沥青与混合料的性能,促进排水沥青路面的性能提升,以工程的实际案例为出发点,选择使用高黏改性沥青作为试验分析,分析排水沥青路面的施工效果。经过研究结论分析发现,公路高黏改性沥青排水路面施工技术有着较高的优越性,各方面性能提升比较明显,总体来说性能提升比较明显,完全可以满足道路工程的运行需要,对于我国现代化工程建设和施工有着重要的意义。 相似文献
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以具体公路工程沥青路面微表处养护施工为例,进行了微表处混合料设计及施工过程的分析探讨.应用结果表明,微表处沥青路面养护施工技术施工速度快、工效高,微表处摊铺机可同时完成微表处混合料的拌和与摊铺施工,快速提升沥青路面抗滑性、抗磨耗性,还能增强沥青混合料抗车辙能力,且因其厚度较薄,加铺在沥青路面后并不影响排水. 相似文献
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为提升沥青路面性能和耐久性,以某改建高速公路工程为例,进行橡胶颗粒自应力融雪沥青混凝土制备、施工参数的室内试验及试施工分析,对材料加热温度、投料次序、拌和温度、拌和时间等值予以明确,并对试验段摊铺碾压施工过程进行分析探讨。结果表明,橡胶颗粒自应力融雪沥青混凝土摊铺施工工序与普通混凝土基本一致,但碾压施工存在较大差异;通过加强施工参数及施工过程控制,能较好发挥橡胶颗粒在寒区沥青路面自融雪方面的优异性能。 相似文献
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沥青路面基面层间结合状态的好坏,主要体现在层间抗剪切变形的能力以及层间的粘结性能。抗剪切变形能力强、粘结性能好,则层间不容易出现滑动,反之,层间容易出现滑动,导致层间及沥青层内应力水平提高,进而影响沥青路面的使用性能,对基面层间结合状态进行室内试验研究,能有效地指导路面结构的设计与施工,从而提高半刚性沥青路面结构的使用寿命。 相似文献
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寒冷地区隧道渗漏与冻害综合防治技术探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
针对寒冷地区隧道渗漏水与冰冻产生的原因,提出了采用堵水、防水、排水、保温、供热等方法进行综合防治的技术措施.其中包括通过注浆在拱顶围岩中形成渗透性较低的密实体;防水板选用低温性能好的材料,并在防水层敷设前尽量降低喷射混凝土表面的粗糙度,以保持防水层的长期完好性;在防水层与二次衬砌之间设排水通道,使已经穿越防水层的渗水能顺畅下排;在衬砌施工缝中采用先排后堵的可排水止水带;在衬砌下隅角背后设置保温层并使之防潮;在衬砌紧靠防水层一侧设置环向电加热带,必要时通电加热为上部渗水提供下排通道. 相似文献
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选择应用级配良好、性能合格的碎石材料进行现场施工,作为半刚性基层和沥青面层之间的夹层,解决半刚性基层的排水性能不足、容易产生裂缝的缺陷,提升公路工程的稳定性。分析高速公路半刚性基层沥青路面结构设计要求,探讨半刚性基层沥青路面结构的实际情况,提出半刚性基层沥青面层的设计方案,以提高设计水平,完全符合当前高速公路的运行需要。 相似文献
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底面层是沥青路面结构层中承上启下的重要层位,文章结合六宜路沥青路面施工实例,以骨架密实型为目标对底面层沥青混合料配合比进行了优化设计分析,并通过室内试验与施工质量检测,验证了生产配合比优化后的沥青混合料的路用性能与施工质量。 相似文献
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为了提升公路工程施工质量,优化公路投入使用后的各项性能,需要在公路工程的沥青路面施工过程中进行施工技术的优化与完善。通过分析沥青路面施工技术优化的重要价值以及施工特点,提出公路工程沥青路面技术应用策略及优化策略,能够让公路工程沥青路面施工安全隐患问题得到进一步解决,为出行人员提供更为优良的外部交通环境。 相似文献
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排水沥青路面因具有大空隙、耐磨抗滑、雨天行车无水雾、低噪音等优点,目前正处于广泛的推广应用阶段。为进一步提高排水沥青路面的路用性能,本文通过向SBS改性沥青中掺加6%、8%、10%和12%四种不同比例的HVA高黏改性剂制备复合改性沥青,对复合改性前、后沥青进行试验研究,并对确定最佳掺量的复合改性排水沥青混合料进行高温稳定性、低温性能、水稳定性试验研究。试验结果表明,复合改性排水沥青混合料在高温性能、低温性能、水稳定性等方面均好于SBS改性排水沥青混合料。 相似文献
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在沥青混凝土路面施工工艺中,温度、摊铺厚度以及压实度的良好控制是确保沥青路面质量的重要保证,从而使公路沥青路面检测在施工质量控制与保障方面显得尤为重要。文章开发设计出一种沥青路面检测机器人,替代沥青路面检测人员的人工检测职能,以求降低劳动强度,减少高温、核子仪带来的各种风险,提高施工安全性能以及沥青路面施工质量。 相似文献
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在高速公路工程建设过程中,为提高沥青路面施工质量,相关施工人员需在具体操作中加强重视。应用抗滑薄层对保障沥青路面施工质量有着积极意义。就其在高速公路沥青路面的优势以及路面抗滑性能的影响因素进行分析,并对其应用措施进行详细探究,希望能为保障沥青路面施工质量起到促进作用。 相似文献
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重载交通沥青路面高温抗剪性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过总结国内外有关重载交通和抗剪性能的研究成果,推荐了高温和重载综合影响下评价路面抗剪性能的方法,以评价高温和重载因素对沥青路面结构性能的影响,同时也为降低沥青面层剪应力措施的设计与施工提供借鉴。 相似文献
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研究沥青路面的性能和特性,加强施工质量控制,对于保障公路工程的顺利进行和提高公路工程的质量将具有重要意义。首先,分析沥青路面施工技术;其次,探讨沥青路面施工质量控制要点,希望能为施工单位施工提供参考。 相似文献
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为了提高沥青路面的抗车辙性能,首先梳理沥青路面车辙的类型并且分析车辙产生的机理及影响因素。其次进行温度和荷载对沥青路面车辙影响的试验研究,得出沥青混合料的高温稳定性对温度和荷载的敏感性较高,且温度升高、荷载增大其高温稳定性减弱,同时抗车辙能力也减弱。另外,在温度和轮载压强一定的情况下,公称最大粒径越大沥青混合料动稳定度越大。最后提出降温减荷,优化设计,健全、创新养护工艺措施三条沥青路面抗车辙性能改善措施,以期为同类型施工提供参考。 相似文献