碳平衡法计算甲醇汽车燃料消耗量

甲醇作为重要的车用替代燃料之一,也需要测量和计算燃料消耗量。我国已发布非醇类燃料《乘用车燃料消耗量限值》标准,试验采用甲醇汽车通过底盘测功机检测C0,CO2,HC排放量,根据碳平衡法原理得出甲醇燃料消耗量数学模型。计算燃料消耗量以及甲醇与汽油当量的体积比,并通过体积比直接将排放检测报告中的数据转化成甲醇燃料消耗量。实现了燃料经济性的定量评价。     

醇类燃料作为车用燃料的前景展望

为了缓解我国能源危机和环境污染,本文探讨了醇类燃料作为汽车代用燃料的可行性,较为详细地介绍了醇类燃料的理化性质,分析了醇类燃料的发展前景。研究表明,醇类燃料代替传统汽油作为汽车燃料,不但燃烧清洁,而且来源丰富,是理想的石油替代品。醇类燃料的大力推广和应用是加快新能源开发、克服能源消费制约、促进经济协调发展的必由之路。     

巴西轻型车排放与燃油新法规概况

巴西轻型车市场概况 2003年,巴西出现了灵活燃料车,可以使用乙醇-汽油混合燃料（汽油中添加20%,～25%无水乙醇组成的混合燃料）,也可以使用水合乙醇,或这些燃料的任一比例的混合燃料。     

车用甲醇燃料的资源可行性与经济效益分析

在介绍车用甲醇燃料及甲醇燃料汽车国内外发展状况及对比分析汽油和甲醇燃料使用费用的基础上,对甲醇用作汽车燃料的资源可行性与经济效益进行了分析,提出了进一步推广及应用甲醇燃料的建议。     

发展迅速的巴西灵活燃料汽车市场

巴西灵活燃料汽车市场概况乙醇燃料是众所周知的清洁能源,对环境的污染较小。巴西号称"甘蔗王国",年产甘蔗6亿多吨,其中一半用于生产蔗糖,一半用于生产汽车燃料所用的乙醇。巴西因此成为世界上唯一大规模使用乙醇燃料的国家,并成为目前全球最大的灵活燃料汽车市场。自2003年投入灵活燃料汽车以来,到2011年12月,巴西一共     

甲醇与柴油互溶性试验研究

助溶剂和温度是影响甲醇/柴油混合燃料稳定性的重要因素。对甲醇/柴油混合燃料进行了临界互溶温度测试,得出了掺混甲醇比例、助溶剂比例与临界互溶温度的关系。结果表明,在甲醇/柴油混合燃料中加入一定量的助溶剂可以使其形成稳定且性能良好的替代燃料。对甲醇/柴油混合燃料的成本估算表明,该混合燃料具有良好的市场前景。     

21世纪世界汽车工业发展趋势(六) ——燃气汽车

所谓燃气汽车是指用可燃性气体代替汽油和柴油作为燃料的汽车。根据汽车情况的不同,燃气汽车可分为单燃料汽车、双燃料汽车和混合燃料汽车。单燃料汽车指仅使用代用燃料的汽车;双燃料汽车指可以在汽油/柴油和代用燃料之间进行转换的汽车;混合燃料汽车指同时使用一种以上代用燃料的汽     

混合动力轿车燃料消耗量检测与计算

为了能准确检测并计算出非插电式混合动力轿车真实的燃料消耗量,需要检测动力电池处于充电和放电为零时的实际燃料消耗量,或者把检测出的电能消耗量转化成燃料消耗量.非插电式混合动力轿车工作时,其燃料消耗量分汽油燃料的燃料消耗量和电能转化的燃料消耗量两部分.第一部分通过检测汽车的碳排放,用碳平衡法计算燃油消耗量;第二部分通过检测电量平衡值,用电能消耗量修正系数,计算出电能转化后的燃料消耗量.这两部分相加,即得出非插电式混合动力轿车修正后的燃料消耗量,即电量平衡值为零时的燃料消耗量.此燃料消耗量是真实的数据,为非插电式混合动力轿车燃料消耗量的评价以及用户购车选择提供依据.     

内燃机测量(续三) 燃料耗量测量

<正>发动机的重要特性参数之一就是燃料消耗。通常它以每小时公斤数表示。因此,测量燃料消耗量就是测量一台发动机消耗一定容积的或一定重量的燃料所需的时间。由时间及燃料容积或燃料重量计算的油耗如下式: B=m/t (43) B=燃料耗量 m=燃料重量 t=测量时间 由容积计算燃料重量的公式如下: m=ρV (44) ρ=燃料比重 V=燃料容积     

天然气/汽油两用燃料汽车点火提前角适应性优化设计

为了使天然气/汽油两用燃料汽车燃用不同的燃料时,能自动改变点火提前角,从而保证发动机在不同的转速时都在最佳点火提前角下工作,研究了两用燃料汽车点火提前角的优化调整方法,通过试验得到了发动机燃用天然气和汽油时,最佳点火提前角相差的相关角度,研制了一种利用89C2051单片机定时器/计数器T0、外部中断INT0以及相关硬件电路组成的自适应燃料点火器。这种点火器能根据燃料转化开关的位置,通过单片机控制实现对两用燃料汽车不同点火提前角的精确控制。试验结果表明:安装这种自适应燃料点火器的发动机功率、扭矩增大,能耗下降,这种自适应燃料点火器能够一定程度地提高两用燃料汽车发动机的动力性和燃油经济性。     

车用燃料甲醇汽油知识问答

1.什么是车用甲醇汽油?答:车用甲醇汽油是指在甲醇汽油组分油中,按体积比加入一定比例的变性燃料甲醇配制而成的一种新型清洁车用燃料。2.什么是变性燃料甲醇?答:燃料甲醇是指对生产工业甲醇的工艺调整后,生产的专门用于燃料使用的甲醇,目前主要是将工业甲醇进行改性后作为燃料甲醇使用。其     

基于氢燃料电池汽车碰撞安全性的研究

氢燃料电池汽车作为新能源汽车的代表,近几年得到了政府和企业的广泛关注和发展。针对氢燃料电池汽车的结构特点,提出了氢燃料电池汽车存在的碰撞安全性问题,分析了国内外关于氢燃料电池汽车的碰撞安全标准,给出了解决氢燃料电池汽车碰撞安全性问题的方法。     

2010年巴西汽车市场分析及开拓建议

巴西多年强力推广乙醇燃料的应用,全国每一个加油站都可以添加乙醇燃料,反过来又带动了乙醇燃料的消费。     

清洁能源汽车的开发动向—燃料电池汽车

燃料电池汽车的关键是燃料电池。燃料是池按燃料供给方式可分为直接氢燃料电池，改质燃料电池和直接甲醇型燃料电池，指出固体高分子型燃料电满足汽车对燃料电池的各项要求，介绍燃料电池的结构，工作原理，研究开发动向及今后的课题。     

汽车燃料经济性评价方法的比较

从世界许多国家和地区的经验来看,车辆的燃料经济性标准是控制交通运输工具燃料消耗量和限制CO2排放的最有效方法。目前世界各国都有具体的燃料经济性评价标准,各国根据自身的道路条件不同,制定出燃料经济性标准,并且是适合于本国的燃料经济性标准。其中以美国、欧洲、日本的燃料经济性评价标准最具有代表性,文章将重点对上述主要国家的燃料经济性评价方法进行了分析,同时也对中国汽车燃料经济性评价方法作出分析。     

燃料电池汽车设计探索

根据燃料电池汽车与传统内燃机汽车的不同,介绍了燃料电池汽车的底盘布置、热量管理、电子控制。结合燃料电池汽车的特点,依据现状,分析燃料电池汽车今后的发展道路,提出两种设想进行分析总结。     

各种生物燃料生产途径一览

各种各样新的生物燃料及可再生燃料的生产途径被开发出来,为人类最终完全摆脱对化石燃料的依赖描绘出光明的前景。随着地球上化石燃料资源的日益枯竭,许多国家正在积极探索可再生生物燃料的生产途径,已经大规模投入的用玉米、甘蔗等农作物来生产生物柴油的方法,在巴西和美国等国家已得到广泛应用。但是,这种通过大规模种植农作物来获得生物燃料的途径带来了大面积砍伐森林、改变土地使用、改变全球气     

燃料电池在中国的发展及其在电动车辆上的应用

综述了燃料电池在中国的发展现状。指出可以用于电动车辆动力源的燃料电池种类,包括碱性燃料电池、磷酸燃料电池、固体氧化物燃料电池和质子交换膜燃料电池,中国近年来燃料电池发动机的研发则主要集中在质子交换膜燃料电池上。质子交换膜燃料电池在汽车上的规模应用有助于降低燃料消耗,减少大气污染。燃料电池技术应用于电动车辆的过程中还需要解决一系列问题,这些问题涉及燃料的制备、储存和分配以及燃料电池发动机的小型化、燃料电池汽车整车的重新设计、成本的降低等。笔者对这些问题进行了初步的分析。     

2010年巴西汽车市场分析及开拓建议

巴西多年强力推广乙醇燃料的应用,全国每一个加油站都可以添加乙醇燃料,反过来又带动了乙醇燃料的消费。     

燃料电池汽车的环境影响及燃油替代效应

通过对燃料电池汽车的环境影响进行研究,总结出燃料电池汽车对于改善空气环境的4项优势,以上海数据为例,分析燃料电池汽车的燃油替代效应,就如何发展我国的燃料电池汽车提出政策建议。