奇瑞轿车故障两例

一、发动机怠速不稳车型：SQR7160SL行驶里程：37000km故障现象怠速不稳。可能原因：     

赛欧轿车怠速偶尔升高故障一例

故障现象：一辆2003年款别克赛欧轿车，行驶里程近9万km。该车怠速时有时转速会突然升高，从正常的920r／min升高到大约1000r／min，过一会儿又会降下来，随即恢复正常。     

2002款赛欧轿车发动机加速不良

行驶里程:65000km。故障现象:该故障车辆无论是急加速还是慢加速均会有加速不良的现象,且发动机怠速时间歇性出现抖动现象,并且还具有一定的规律性(时间间隔为5-6s,转速由700r／min 升高至1200r／min再降低至900r／min左右),踩下加速踏板提高发动机转速后,怠速抖动现象消失。故障诊断:连接TECH2调取故障码,发动机ECM内无存储故障码。重新进入发动机数据清单,查看数据流:长期燃油     

红旗7220AE轿车喷油器故障

一辆红旗7200AE轿车，488发动机出现奇特故障。在冷车启动时，发动机运转正常，当发动机达到正常温度后，发动机抖动，怠速不稳，有明显的缺缸现象。但稍加油门，发动机转速一旦超过1000r／min，发动机就正常运转，缺缸现象消失，也可以正常行驶。     

红旗7220AE轿车的故障排除

故障现象一辆红旗7220A E轿车,488发动机。故障奇特,在冷车起动时,发动机运转正常,发动机达到正常温度后开始抖动,怠速不稳,有明显的缺缸现象,但稍加油门,发动机转速一旦超过1000r/m in,就运转正常,缺缸现象消失,也可正常行驶。故障检查与排除车主在几家修理厂检修过,但故障原因始终没有找到。经检查,火花塞是新换的并且跳火良好,拔下喷油器插头,跨接上LED试灯笔,进行喷油脉冲的测试,试灯笔闪亮,正常。后将喷油器拆下,用安立牌A N LI-2000型电喷清洗机(国内电喷清洗机的牌子很多,但A N LI-2000型电喷清洗机功能独特,比较好用)进行测试…     

赛欧轿车发动机故障2例

故障现象：一辆2002年款上海别克赛欧轿车,行驶里程6．5万km。该车行驶中加速不良,发动机怠速时有间歇性抖动现象,踩下加速踏板提高发动机转速后抖动现象消失。     

桑塔纳3000轿车怠速不稳故障

<正>故障现象:一辆2006年生产的上海大众桑塔纳3000轿车,行驶里程11万km。该车怠速转速高达1600r/min,如果将怠速调整至800r/min,则发动机运转不稳、抖动,且排气管有"突突"的声音。故障排除:桑塔纳3000轿车采用了电子节气门(E-GAS),电子节气门能统一协调并合理管理汽车各方面瞬时对发动机扭矩和输出功率的     

桑塔纳2000GLi轿车怠速高故障一例

故障现象：一辆桑塔纳2000GLi轿车,发动机起动后,怠速转速达2000r／min以上,且冷车热车均无变化。     

日产风度A33轿车加速不畅故障排除

故障现象：一辆日产风度A33轿车,发动机型号为VQ20DE,行驶里程8．3万km。该车行驶中突然加速不良,发动机最高转速只有2000r／min,有刚还会出现熄火现象。     

奥迪200轿车故障三例

例一故障现象:本车为外厂修的事故车,修复后启动正常,但是怠速不稳,加速就熄火,转速只能达到1300r／min左右。修理工认为是节气门体损坏,换上新件后,故障依旧。故障诊断:本故障现象明显是节气门控制组件与发动机控制单元没有进行匹配所致(奥迪200型1．8 T发动机在蓄电池电压过低或更换蓄电池,拆蓄电池接线端子使控制单元失去电源的情况下,将导致发动机控制单元与节气门组件之间自适应数据丢失,使怠速不稳,无法加速行驶)。于是打开点火开关,接上     

三例怠速不稳故障的排除

故现障象：一辆桑塔纳2000GSi型轿车，发动机怠速抖动，打开空调后抖动加剧，行驶中加速时有明显的“闯车”现象，且发动机熄火后难以起动。     

1994款雷克萨靳LS400怠速不稳

车型：1UZ—FE型发动机。行驶里程：40万km。故障现象：怠速不稳，转速有规律的忽高忽低。     

本田雅阁轿车发动机怠速抖动熄火故障的排除

故障现象：一辆本田雅阁轿车，发动机冷机启动后，出现怠速严重抖动现象。发动机热机后，怠速抖动现象减弱，中、高转速运转时工作较为正常。     

日产阳光轿车发动机易熄火故障排除

一辆日产阳光轿车，行驶里程20万km。该车发动机怠速不稳，易熄火。 接车后，修理工首先进行了如下检查：1）检查各真空管路及进气歧管，没有漏气现象：2）用日产专用诊断仪调取故障码，仪器显示系统正常，无故障码输出：3）检测燃油压力为270kPa，属正常范围：4）检测和清洗喷油器，故障没有排除；5）检查和清洗怠速步进电机（IACV—AAC／V），故障仍未排除：6）检查火花塞，跳火火花强烈；7）测量气缸压力为1．05MPa，也在正常范围内。     

三菱车系故障两例

例一 1999款三菱太空N84旅行车,配置4G64电子控制多点喷射(MPI)四缸汽油发动机．行驶里程为233750km。故障现象:该车在发动机水温正常时,怠速运转出现喘振(俗称游车)．就像柴油发动机一样．转速有规律的一高一低．并且在行驶中发动机加速无力。故障诊断:接手该故障车后．从车主那里了解到一些故障信息．该车故障开始时发动机怠速运转并无喘振症状．只是怠速不稳,发抖．在行驶中急踩加速踏板或超车时．发动机     

奥迪A6轿车发动机故障2例

1．怠速时易熄火 一辆2000年生产的奥迪A62．4L轿车,行驶里程8万km,该车在行驶过程中,无论在低速、中速还是在高速时运行均正常,但一松开加速踏板,也就是发动机怠速工作时,就容易熄火,停车怠速时发动机也易出现熄火现象。     

富康轿车故障两例

一、车辆不能正常启动,启动后发现发动机怠速明显过高车型：富康1．4RL。行驶里程：138000km。故障现象：用户反映车辆在城郊公路上正常行驶时,路过一个不平路面,突然出现发动机熄火的现象。此后车辆不能正常启动。     

桑塔纳2000GLi轿车怠速异常故障

一辆1999年生产的桑塔纳2000GLi（世纪新秀）轿车,配备AFE发动机,采用霍尔式无触点电子点火燃油控制系统,行驶里程近13万km。该车怠速不稳,在从怠速向中速加速时发动机发抖,进气管不时有“回火”声,继续加速到3500r／min以上时不再发抖,但声音沉闷,行驶无力。此故障已持续近一个月,经多家修理厂维修过,但一直未能排除。     

奥迪A6轿车发动机转速不稳故障特例

<正>故障现象:一辆奥迪A62.8L轿车,装备ATX型发动机,01V型变速器,行驶里程10万km。该车起动后,发动机转速忽高忽低,不平稳,且时而熄火,故障现象是持续存在的,不是偶发性故障。通过询问客户,得知该车在另一修理厂进行了大修,修理后就出现了上述故障现象。     

赛欧轿车故障2例

例1故障现象:一辆赛欧轿车,行驶里程6万km。该车冷车时发动机转速忽高忽低,转速表指针在1000r/min上下来回波动,但水温升高后故障症状有所减轻。