“桂”在坚持——广西宗申“传奇”上市发布暨国Ⅲ产品推广培训会随记

2010年12月8日～16日,宗申品牌广西市场分3个区域组织召开了宗申传奇发布暨国Ⅲ产品推广培训会,累计参会人数达到250余人。广西虽地属中国西南地区,但我们习惯把它划分为华南区域。自2009年开始,广西市场就展现出不凡的潜力,销量2008年1.3万辆,2009年1.5万辆,2010年2万辆,2011年预计将达到2.5万辆,这种有增无减的上升态势让诸多业内人士叹为观止。是什么让这个原本无法改变的市场发生如此大的变化?是什     

完美动力 领先之星宗申集团第二品牌--力之星全面出击

10月25日,京申集团在渝召开盛大的经销商会,旨在值宗申集团成立十周年之际向全国市场全面推介宗申的第二品牌——力之星。宗申十年,创业十年,发展十年,宗申品牌业已成为国内摩托车行业的知名品牌,宗申摩托风靡祖国的大江南北,深得广大消费者的垂爱。然而,趋于成熟的中国摩托车消费市场需求呈现多层次化,细分市场,以不同品牌诉求不同市场是摩托车企业赢得进一步发展壮大的有效途径。鉴此,宗申集团对企业     

信息快递

宗申摩托车今年进入以色列市场来自商务部的消息,宗申摩托车将于今年5月在以色列上市销售,该公司将成为中国第1家进入以色列市场的机动车生产商。据悉,宗申摩托车在以市场价格将比日本和韩国车低20％,宗申品牌将在以逾     

一场华丽的蜕变——宗申在贵州的完美升级

在相当长一段时间里,宗申在贵州的众多品牌中一直稳坐头把交椅,但近年来随着国内其他一线品 牌在贵州市场攻城掠地的攻势日渐激烈,宗申的龙头地位正在受到挑战,它也开始陷入一个＂低品质、低价格 、低品牌档次、低销量＂的＂四低＂怪圈。从2009年起,凭着宗申品牌形象的成功升级,贵州宗申紧紧跟随宗申 的变革战略步伐,成功从＂四低＂破局,一步一个脚印地迈入＂品质高、价格高、品牌档次高、销量高＂ 的“四高”局面。     

力之星语录荟萃

宗申企业体现了我的人格,宗申产品就是我的人品,宗申品牌和力之星品牌就是我的左手和右手,产品和企业的希望就是我的希望!我相信力之星将有一个美好的市场,跟着力之星走永远不后悔!     

绝对力量 引爆广西——记2014年宗申摩托车大型巡展活动

2014年是宗申“布局2012，铸剑2013，砺剑2014，亮剑2015，崛起2016”5年规划中的砺剑之年，经历了前两年的布局与铸剑，宗申已经初步具备了亮剑和崛起的条件，在这个承上启下的5年规划第3年，宗申将服务下沉，更加贴近用户，将宣推延伸，更加贴近终端。五月，宗申摩托车大型巡展活动在广西重磅启动，此次活动不负众望，强势引爆市场!     

抓基础 推双核 强管理 稳网络——宗申集团二○○六年半年营销会议隆重召开

6月25日,宗申品牌摩托车半年营销会议在宗申工业园隆重召开,宗申产业集团董事长兼总裁左宗申、集团技研、制造、质量、采购中心、营销管理中心领导及150余名宗申品牌全国服务代理商出席了这一以"双核动力,激情宗申"为主题的营销盛会。会议求真务实,在代理商先行分析探讨市场形势后,通报了三季度营销策略,左宗申总裁作了重要讲话,使与会者进一步明确了宗申的发展方向。浮华背后会上,与会人员共同探讨了整个行业的发展现状与趋势,并为企业积极出     

天道宗申——宗申机车甘肃市场调查

甘肃,地处黄河上游,凭借东接陕西,南控四川、青海,西倚新疆,北扼内蒙的重要区位,成为众多摩托车品牌的必争之地。宗申作为行业老将,在甘肃市场的地位不言而喻。然而,市场变化莫测,行业竞争激烈,在摩托圈模爬滚打20多年的宗申能否从容应对？它又会以怎样的角斗招式面对残酷的厮杀？借着近期宗申机车陇南、天水、庆阳、武威、临夏区域产品推介会和营销会召开的契机,记者来到甘肃,寻求答案。     

国际品牌青睐中国市场 中国摩托车文化或将受益

近日，杜卡迪、比亚乔等国际知名摩托车品牌纷纷迈出了进军中国市场的实质性一步。杜卡迪在上海设立官方展示厅，成为其在中国的首家专卖店；以往借助宗申销售渠道的意大利比亚乔也在重庆设立品牌形象体验店，准备与宗申品牌“分网”单干。至此，哈雷、雅马哈、本田、杜卡迪、比亚乔等国际一线品牌都已开始在中国市场“布网”销售的历程。     

实话实说——“传奇之旅玩转中国”活动之用户探访

2011仲秋之际,由宗申公司员工、社会骑士和本刊记者共同参与的＂传奇之旅玩转中国＂骑行活动,浩浩荡荡由重庆出发,经四川、云南、贵州、广西、湖南、湖北等省,翻越千山万水,历时39天,总行程近8000公里,最后回归巴渝大地。目前活动虽然结束了,但在7省市的80余个市县,却激起了宗申品牌和宗申形象的层层涟漪,其意义和影响深远。沿途不仅让广大民众更多更深地认知了宗申,也引起众多宗申新老用户对品牌和产品的再度关注,然而他们作为宗申摩托车的亲身感受者,对宗申摩托的评价究竟如何呢？本刊记者沿途进行了探访。下面刊发几位具代表性的用户谈话,看他们对宗申摩托是怎样地实话实说     

我们要把摩托车产业做大做好做强

11月18日,是宗申集团成立十周年纪念日。在力之星品牌试运行一段时间后,我们特意在宗申集团十周年纪念日前夕,正式向市场全面推介。在宗申品牌势头正旺的时候,我们为什么要推出力之星品牌呢?在此,我想首先谈谈宗申集团“热动力机械行业内相关多元化”的发展战略。同以往的时代相比,21世纪的企业一个更为突出的特征就是大力推进战略管理,成功的企业离不开战略,这个在动态中不断优化的战略能将企业带向成功。宗申集团的成功便是     

逍遥骑士风自由激情梦——宗申美式太子RAI深度评测

RAI是宗申新近推出的一款美式风味浓郁的150排量太子车，受到不少消费者的赞许与期待。宗申旗下的太子车在国内口碑一直不错，例如早年推出的宗申追求ZSl25-50，就被国内很多资深摩友誉为一代名车。近年来宗申走品牌磨砺之路，狠抓质量练内功，外树品牌美誉度，如今这款美式太子RAI正是宗申砺剑的代表之作。     

一骑绝尘——宗申·赛科龙RX3进军四川市场

近年来，宗中机车通过多次市场调研了解市场格局的变化，从而致力于研发大排量的高端产品。此次赛科龙RX3的完美亮相，提升了广大经销商朋友对市场的信心、对宗申品牌的信心。     

宗申破局

形势逼人,作为本土一线品牌的宗申在洗牌中面临的不是生存问题,而是与合资品牌进行全面较量的问题。宗申既要破重庆板块之局还要破合资品牌之局。宗申有技术研发的高度,有精良制造的深度,有标准化制造的宽度,破局已蓄势待发。有一句广告词说得好“向上一小步,也有新高度”,宗申     

力之星重返江湖

曾几何时．力之星在业内也是呼风唤雨．犹如一匹黑马闪挪腾跃．创下了神话般的业绩。但由于残酷的市场洗礼．作为宗申第二品牌的力之星同国内其它许多品牌一样，经历了市场的风云变幻与起伏跌宕．销量从每年20余万辆下滑到只有几万辆。这是市场铁的规律。     

前民主德国总理访问宗申

日前，前民主德国总理、德国特殊事务部部长洛塔尔·德梅齐埃博士率团访问了宗申。在参观完宗申工业园后的座谈会上，洛塔尔·德梅齐埃博士对宗申产业集团CEO左宗申先生说：“您公司的展厅让我非常激动，有一种想驾驶您的摩托车到赛场上飞驰的冲动；在车间看见员工们兢兢业业地工作，感觉到您公司管理的规范；看了宗申·动力城，感到您对员工的关爱；听了您对新能源开发和技术人员储备情况的介绍，体会到宗申集团未来的发展方向和希望。您不仅创造了中国摩托车制造业的奇迹，也是我们学习的榜样，更是我们德国企业合作的最佳选择。我回到德国后，一定会为宗申品牌做好宣传，我要当宗申的形象大使。”     

“左师傅”,将服务进行到底

2011年8月6日,重庆市巴南区宗申工业园。宗申产业集团隆重举行了"左师傅连锁系统"首家直营旗舰店——工厂店的开业典礼。"左师傅"工厂店的开业,标志着摩托车及其相关动力产品的服务从此掀开了崭新的一页。以工业产品作为实体,以强势品牌作为后盾,以资本市场作为助推,以标准化服务作为输出,对于市场、消费者和相关产业链,都是一次历史性的跨越。     

超不凡 就是我——宗申Z-oneS横空出世

从Z-one到Z-oneS,宗申Z-one系列全面升级,其运动感、时尚型和专业性令人耳目一新,在宗申2013年的铸剑之旅上领舞街跑新境界。Z-one系列产品作为宗申自主开发的新一代街跑,自2012年上市以来,获得了优异的市场成绩,月均销量突破1500辆,成为国产街跑的一面旗帜作品。为了延续Z-one系列产品的优势,以应对其它品牌的挑战,宗申再次推出Z-oneS,为宗申2013年的铸剑之旅献上一份厚礼。Z-oneS,不仅带来了整车精细化、个性化、舒适性方面的升级,而且蕴涵着专业级跑车的骑乘快感与运动激情。     

冠军风采 力之星

宗申集团旗下又一摩托车品牌——力之星以高品质、高性能的产品征战国内赛场，取得了优异成绩，它将赛场作为除集团技术检测中心之外的另一个品质和性能试验场，通过各级赛事，达到改进产品性能、提升产品品质的战略目的。     

建立统一战线提升品牌底蕴——宗申派姆的国标电摩网络拓展记

2010年全行业的眼球都紧盯着宗申派姆的国标电摩,因为国标电摩的出现,对整个行业具有划时代的意义,无论是针对电动车肆虐的华中、华北市场,还是即将盛行的西部市场,以宗申派姆为推手的国标电摩已经开始了它的浪漫之旅。当一个新生儿呱呱坠地时,带来的不仅有欢笑,也有疑虑,这个新生儿将走向何方,他的前途光明么?他真的能成为一个时代的佼佼者?2011年2月,早春之际,记者电话连线了西南、华中、华北等区域的宗申派姆相关负责人,了解宗申派姆的发展境况。