纳智捷新大7冷却风扇工作过程及故障排除

随着汽车工业的迅速发展,我国汽车的保有量也在日益增加.汽车作为最普通、应用范围最广的交通工具,关于它的研究越来越多,越来越细.汽车发动机的冷却风扇置于散热器的后面,是汽车发动机冷却系统的重要组成部分.冷却风扇的性能直接影响到发动机冷却系统的散热效果、发动机寿命及汽车的动力性、燃油经济性、舒适性等方面,因此正确认识发动机...     

汽车散热器材料及其发展

1 引言 散热器是汽车发动机冷却系统的重要部件,其作用是将发动机水套内冷却液从高温零件所吸收的热量散发到空气中.因此,散热器性能的好坏直接影响汽车发动机的散热效果,进而对汽车的动力性、经济性和可靠性会有很大影响.     

膜片离合器在重型车上的应用现状

离合器作为汽车的重要部件,起着传递和切断动力及过载保护的作用.为保证离合器具有良好的工作性能,要求离合器做到:①在任何情况下均能可靠地传递发动机的最大扭矩,而且传递扭矩的能力要有适当的储备;②分离要彻底;③接合要平顺;④有足够的吸热能力,并且散热通风良好,以保证工作温度不致过高;⑤操作轻便;⑥使用寿命长:     

气流方向对通风制动盘散热性能的影响

制动盘温度过高会使汽车制动性能下降,研究冷却气流的方向对制动盘散热性能的影响,对加强制动盘的对流换热性能有着重要意义。在Fluent软件中仿真计算了实心制动盘,直方肋板通风制动盘,正旋和反旋的弯曲肋板通风制动盘模型,得到了各制动盘在不同来流方向下的外流场、外温度场、表面对流换热系数以及散热功率,确定了制动盘内侧沿中心轴的来流方向使制动盘散热最优,而沿制动盘径向的来流方向对制动盘的散热性能影响较小。在设计汽车制动盘对流冷却机构时可以参考这一结果。     

夏季行车注意事项

避免汽车水箱开锅水箱"开锅"是指汽车的水箱温度达到沸点。汽车水箱一旦开锅,车主应立刻寻找阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以加快散热。待温度降下来以后,再给水箱加上足够的水。平时,我们也应经常检查散热系统,看水箱是否缺水。长途行驶或者长时间行驶的时候,更要随时注意水温表的读数,谨防汽车水箱开锅。     

风扇布置对载货汽车散热性能的影响

为合理布置风扇以改善发动机舱散热性能,采用三维CFD方法,研究了怠速工况下风扇布置对载货汽车发动机舱散热性能的影响。冷却部件采用IRFM(intercooler,radiator,fan power train cooling module)布置方式。并就冷却风扇与主要部件间距离对散热性能的影响进行了仿真分析,结果表明,风扇和散热器距离越远,对发动机舱散热越有利;风扇与发动机本体之间存在一个最佳距离,使的发动机舱散热最好。     

圆柱18650型磷酸铁锂动力电池散热强化研究

动力电池是新能源汽车的核心技术之一,一直制约着新能源汽车的发展和量化。目前,新能源汽车广泛的使用圆柱18650型磷酸铁锂动力电池作为储能元件用于新能源汽车的动力源,而动力电池热效应的技术管理手段直接制约动力电池的使用性能、寿命及安全,故研究动力电池的散热强化是提升18650动力电池性能的必要手段之一。     

汽车ARHUD整车热仿真分析

ARHUD是一种汽车辅助视觉安全驾驶系统,此系统是将驾驶员驾驶时需要的一些重要信息投影到汽车前风窗玻璃上,驾驶员看到的是与实景融合的虚像。ARHUD在设计开发初期需对各项参数进行可行性分析,其中ARHUD的光害和散热是可行性分析的关键考察项,是关系到ARHUD性能和功能能否正常工作的关键依据,因此在设计之初要对设计的方案进行热仿真分析,来考察设计的参数是否满足散热需求。本文通过对特定的环境温度、不同光照度及各种发热件的热场下分析ARHUD在整车上的散热的热仿真分析,来考察设计参数的可行性,从而提出最优的散热设计方案。     

燃料电池汽车散热试验研究

在转鼓试验台架上进行燃料电池汽车的整车试验,利用阶梯等速法研究散热器的工作性能.试验结果表明,在不改变散热器布置的情况下,燃料电池在较低环境温度下散热很好,但是当环境温度高于45℃后,原有散热器的散热能力已无法满足燃料电池的要求,需要对冷却系统进行改进.     

椽塑并用风扇带

一、概述随着汽车向高速方面发展,风扇带所承受功率和转速(轿车、微型车可达4500～6000转/分)也不断提高,使用时剪切次数成倍增加,工作环境温度升高.用普通的材料和结构生产的风扇带已经不能满足使用要求,特别是微型车、轿车等.提高风扇带的耐屈挠性能和传动功率是各胶带生产厂长期待解决的问题.目前研制主要是采取齿形切割法,以增强风扇带运转时的耐屈挠和散热性能.     

斯太尔水泥搅拌车散热器散热性能的改进

斯太尔水泥搅拌车，为了从发动机前端取力，需要将发动机前端的散热器开一个小口，以便取力轴从这里穿过。散热器开口后，损失了一部分散热面积，使得散热量减少。为了满足汽车发动机的散热需求，提高其散热性能，需要对开口散热器进行结构上的改进，并从风扇角度来提高其散热性能。     

关于汽车制动系统性能分析及优化设计探讨

我国汽车产业发展的速度在不断的加快,同时得到了我国有关部门的重视,在这种情况下,汽车产业的安全问题也是人们非常重视的问题.在汽车的安全系统中,汽车制动系统是非常关键的作用.汽车制动系统的主要作用是要确保车辆在进行制动的过程中有比较稳定的减速过程.本文对汽车制动系统的性能进行了深入的分析,并提出相应的优化设计.     

让爱车“平安”过冬(上)——冬季汽车养护之二:冬季汽车养护常识

严冬——汽车的无形杀手！它带给汽车的危害远远超过防冻液的“防线”,可是,众多爱车的驾驶员不知怎样去防范。其实,几十分钟,几十元钱就可确保汽车平安过冬,只要…… 1.冷却系统的冬季养护 切记:在换防冻液时一定要除垢清洗。防冻不是目的,是手段,通过防冻来确保散热器的散热功能才是目的。但要确保散热器散热,就要首先保证散热器内部的清洁。水垢是降低散热功能的头号杀手。(详细内容见上期     

汽车空气阻力和散热性能的仿真及优化

基于先进成熟设计理论,以降低汽车空气阻力和提高散热性能为目标,应用PowerFLOW软件,采用基于数字仿真分析结果与相关基本实验测试结果相结合的方法建立了仿真模型。结果表明,优化方法可以有效减少卡车空气阻力及提高散热性能。     

汽车用材料及工艺的革新

汽车材料是汽车工业发展的重要基础之一,材料与汽车的制造成本密切相关,也对汽车整体性能的提高有重要的影响,汽车材料技术的革新是推动汽车工业发展和技术进步的重要因素.     

利用模拟爬坡法测定整车散热性能

本文介绍了在一般气候道路条件下进行机动车辆（简称车辆，主要指采用冷却液散热的汽车和四轮农用运输车）整车散热性能测试的一种方法。     

汽车用材及工艺的革新

汽车材料是汽车工业发展的重要基础之一,材料和汽车的制造成本密切相关,也对汽车整体性能的提高有重要的影响,汽车材料技术的革新是推动汽车工业发展和技术进步的重要因素.     

汽车用材及工艺的革新

汽车材料是汽车工业发展的重要基础之一,材料和汽车的制造成本密切相关,也对汽车整体性能的提高有重要的影响,汽车材料技术的革新是推动汽车工业发展和技术进步的重要因素.     

汽车用材及工艺的革新

汽车材料是汽车工业发展的重要基础之一,材料和汽车的制造成本密切相关,也对汽车整体性能的提高有重要的影响,汽车材料技术的革新是推动汽车工业发展和技术进步的重要因素.     

现代车用电子传感器及其发展前景

近年来,随着金属薄膜技术、半导体扩散技术、陶瓷烧结技术等领域的发展,各种性能优异的电子传感器在汽车系统中不断应用,特别是微机的应用更促使汽车电子传感技术有了很大发展。国外汽车电子化的发展速度很快,装有各种先进电子设备的新型汽车不断面世。电子传感器是汽车电控系统中的主要组成部分,也是促进汽车电子化迅速发展的关键技术之一。据有关资料报道,一辆汽车一般要装用40～50