从汽车大国到汽车强国

在经历了2004年的汽车政策年。2005年的汽车调整年．汽车工业依然保持着两位数的增长。2005年，我国生产汽车570．7万辆，销售国产汽车575．82万辆，加上全年进口汽车16万辆左右的销量．我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆，仅次于美国成为世界第二大汽车消费国。     

美国汽车市场及生产现状

介绍了１９９２￣１９９４年间，美国特别是其通用、福特及克莱斯勒三大汽车公司的汽车生产状况，以及１９９１￣１９９４年间经营效益状况。美国汽车市场１９９２年开始反弹，１９９３年正式回升，１９９４年继续上升，这３年的汽车销售量依次为１３１２万辆、１４２０万辆、１５１０万辆。预测１９９６￣１９９７年达到巅峰，销量达１７００万辆。随市场好转，其产量与销售额，以及利润也将随之上升。     

美国的汽车生产和销售概况

本文介绍了１９９２－１９９６年间，美国特别是其通用、福特及克莱斯勒三大汽车公司的生产状况和销售状况。美国汽车市场１９９２年开始反弹，１９９３年正式回升，１９９４年继续上升，１９９５年有所下降，１９９６年又有所增长，这５年的汽车销售量依次为１３１２万辆、１４２０万辆、１５１０万辆、１４８０万辆、１５２０万辆，随着市场好转，其产量与销售额，以及利润地随之上升。     

泰国的汽车市场

60年代以前,泰国的汽车全部依赖进口。为改变这种状况,泰国开始与美国和日本厂家联营,在泰国设立汽车装配厂,希望从组装起步,逐步过渡到自制国产汽车。 自70年代起,泰国汽车市场规模不断扩大,新汽车年销售量曾一度达到10万辆的创记录水平。 80年代初期,泰国汽车市场有了持续平稳的增长。1980年汽车销量为8.8万辆,1981年上升到8.93万辆,1982年又平稳地上升到9.1万辆。1983年突升到11.8万辆,比上年增加29.7％。但进入80年代中期,泰国的经济衰退使汽车市场疲软,产量和销量都跌入低谷。1985年的销量跌到8.6万辆,比1984年的11.4万辆     

台湾汽车工业现状调查与分析

一、概况 台湾汽车工业的兴起是从1957年裕隆汽车制造公司通过与日本日产汽车公司技术合作生产吉普车开始的。目前汽车年生产能力为50多万辆。本地市场吸收能力,1985年为16.8万辆,1991年已达47.7万辆,其中轿车35.6万辆、商用车12.1万辆,6年翻了二     

从当前市场形势分析明年市场趋势

一、1992年汽车市场将呈平衡之势今年1～8月全国汽车产量45.7万辆,销售汽车41.87万辆。据中汽贸易总公司行家预测,今年下半年汽车需求量在27～29万辆之间,其中4季度销售增长率比上半年回落多些,估计全年汽车销售量在57～60万辆之间,平均增长率为23.9%。1992年汽车生产计划国家尚未发布,但我们估计产量将比1991年有适度增长,车型结构及其比重将进行调整,乘用车尤     

汽车防盗装置

1概述 汽车盗窃已成为世界一大公害.据统计,日本在1987年约有8万多辆汽车被盗,20多万辆汽车上的零部件总成、音响装置被盗.美国的盗车现象更为严重,每年至少有150万辆汽车被盗,290万辆汽车发生车上盗窃:如安全气囊总成、收放机、CD光盘等高级音响及随车贵重物品被盗.香港每年也有4 000辆汽车被盗现象发生.     

21世纪中国轿车产业发展战略问题的思考

1中国是一个潜力巨大发展最快的轿车市场 1998年世界汽车保有量近6亿辆,世界平均每7.8人一辆汽车.美国已接近每人一辆车.轿车占总保有量的71%.(世界平均每11人一辆轿车).我国1998年汽车保有量为1320万辆,(其中轿车约338万辆约占1/4),平均约每100人一辆汽车,人均汽车密度是世界平均水平的1/13,美国的约百分之一.     

韩国汽车工业近况：1992年现状和1993年展望

过去4丰,韩国经济虽然不太景气,但韩国汽车产业持续增长,起到国家经济发展的带头作用,使汽车产业更加坚定核心产业的地位,尤其1992年汽车保有量超过500万辆,韩国迎来汽车大众化时代,预测2000年汽车保有量达1200万辆、年产量达320万辆,将进入世界第五大汽车工业国(现世界第九大汽车工业国)。尽管汽车工业这样高速发展,但最近随长期经济停滞而商用车等需求量下降和交通道路条件的恶劣而出现押制汽车保有量的趋势。1987年以来持续出现劳资纠纷、工资大幅提高而汽车成本增加而国际竞争力下降,其间核心技术从国外引进,技术开发能力较差。     

J100 T100 V100大宇近期发展动向

一、制订中长期汽车发展计划,形成自主开发轿车能力 韩国大宇汽车公司创建于1967年,就其生产规模及汽车产量目前为韩国的第三大汽车公司。1995年汽车产量为45.4万辆(其中轿车为44.5万辆),汽车销售量为44.6万辆(其中轿车为43.9万辆)。全年汽车出口总量为24.8万辆(其中轿车为24.7万辆),其汽车出口销售量占总销售量的53％。而现代汽车公司与起亚汽车公司的相应比例为42％和36.3％。     

汽车行业统计工作存在的问题及建议

2006年我国汽车产量728万辆,2007年汽车产量888万辆,中国已成为产量仅次于美国、日本的世界第三大汽车生产国和销量仅次于美国的世界第二大汽车消费国.随着汽车工业的迅猛发展,汽车行业的统计工作也变得越来越重要.     

又一个高产丰收年——记2003年汽车工业取得全面进展

2003年汽车工业又是一个高产丰收年。汽车产销量双双突破400万辆，从300万辆级到400万辆级，仅用一年时间；大企业集团的生产集中度、市场占有率有所提高；汽车产品结构更趋合理；生产效益大幅度提高；汽车产品进出口形势喜人；汽车新产品五彩纷呈；合资合     

再创历史新辉煌--记2003年中国汽车工业取得全面发展

2003年汽车工业再创历史新辉煌,在诸多方面取得突破性进展。汽车产销量双双突破400万辆,从300万辆级到400万辆级,仅用一年时间;大企业集团的生产集中度、市场占有率进一步提高;汽车产品结构更趋合理;生产效益大幅度提高;汽车产品进出口形势喜人;汽车新产品五彩纷呈:合资合作、联合重组,产业结构调整又向前迈出一大步。     

今年汽车市场上半年分析与下半年预测

2001年,新世纪开局之年,国际金融市场动荡,美国经济减速,全球车市下滑。我国汽车市场出现了近几年少有的良好运行态势,汽车生产企业的产销均呈快速增长。 一、上半年市场运行态势的主要特征 1.销售增长明显高于生产增长 1～5月我国汽车生产企业生产汽车98.71万辆,同比增长17.57％:销售汽车99.85万辆,同比增长22.31％;除1月份外,当月与月累计销售与生产之比都在100％以上,5月份累计销售率101.16％,销售增长高于生产增长4.74个百分点。     

生产经营低速运转 扩大内需寻求发展：今年汽车市场评述

一、上半年汔车市场形势不容乐观 (一)汽车产销滑入低谷 1至5月份国家目录内汽车生产企业生产汽车67.76万辆,同比下降0.29％,销售汽车66.03万辆,同比仅增长1.61％。作为汽车行业主力军的一汽、东汽、重汽、中汽、上汽、北汽和天汽等7家的产销量分别为43.28万辆和41.38万辆,同比均为下降,产量下降4.63％,销     

我国汽车后市场状况和发展趋势

巨大的中国汽车市场正在由潜在变为现实，在市场的拉动下，汽车生产大幅度增长。最近几年，我国汽车工业的发展突飞猛进，形势喜人。根据汽车工业协会与国家统计局核实的数字，2001年生产汽车234．2万辆，比2000年的206．8万辆增长13．2％，2001年销售汽车237．1万辆，比2000年的207．8增长了14．1％，2002年，生产汽车325．4万辆，同比去年同期增长38．9％，销售汽车324．975辆，同比增长37%。     

2007年前本田公司在中国的汽车产量将达到53万辆

1999年，本田公司开始了在中国的汽车生产，当时年产量为3万辆。经过5年的汽车市场扩张，到2003年，本田公司共生产了117178辆汽车，占公司全球汽车总产量的3．9％。为了提高在中国轿车市场的销量，公司到2004年底共创建了3个汽车合资企业，总产量为32万辆。另外，公司还计划在2007年以前，将年产量提高到53万辆，     

2008年世界各国汽车产量统计数据

最近,世界汽车制造商协会(OICA)公布了世界52个国家2008年汽车产量统计数据. 受全球金融危机影响,2008年世界生产汽车7 053万辆,比2007年减少3.7%,近年来首次出现负增长.汽车产量超过100万辆的17个国家中,除金砖四国及墨西哥、泰国、土耳其、伊朗等国为正增长外,其余传统汽车生产大国均为负增长.     

1995年汽车市场回顾及1996年汽车市场预测

１９９５年汽车市场一度呈大面积结构性回升，但很快退守，依旧放在“波谷”之中，汽车生产销售维持低水平增长，全年产、销量较上年略有增加，均在１４０万辆左右，１９９６年为汽车市场波动周期的“起跑期”，预测汽车市场回升时间最早在第２季度末，并呈现由凉变暖的新特征。１９９６年新增汽车需求应在１４０万辆以上，加上更新需求，全求在在１７０万辆以上。     

中国车在俄罗斯市场上的近况

2006年中国生产了720万辆汽车,同2005年相比增长了25．9％。从产量上讲,中国已经成为全球仅次于美国和日本的第3汽车工业大国。