共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
有一辆新买的上海桑塔纳2000型轿车,行驶6000多公里就发生了前轮胎偏磨的问题。磨损形状为羽边形,而且比较严重。根据轮胎磨损形状的原因分析,多为前束不当所造成。 上海桑塔纳前束调整与一般汽车有区别。调整前,先对车轮外倾进行了检查。松开左前轮外倾的两个调整 相似文献
3.
4.
上海桑塔纳轿车装用185/70R13S84无内胎轮胎,该轮胎具有结构简单、滚动阻力小及安全性好等优点。介绍了轮胎的正确使用,即正确驾驶、合理拆装、保持正常胎压、轮胎定期换位、采用标准轮辋、避免轮胎混装等。另外,介绍了轮胎单边磨损、波浪形磨损的原因及检修。 相似文献
5.
6.
学习关驾驶员接到某一新型轿车后,一定要认认真真逐字逐句地阅读好说明书中的要求,包括操作方法、维护保养、基本原理与结构等.有些驾驶员对此认识不足,没有认真按说明书上的要求去做.例如:桑塔纳轿车使用的轮胎为低压胎,有的驾驶员对说明书上的要求不清楚,甚至不会进行"巴"与"千帕"之间的换算,仅凭老经验给轮胎充气,结果轮胎充气过高,引起减震器过早损坏. 相似文献
7.
8.
14.上海桑塔纳轿车方向盘转到极限位置。“回位难”是故障吗? 答:首先肯定不是故障。其次要说明是因为转到左右极限位置或接近极限位置才有回位难的感觉。一般在前轮偏转角不太大的情况下,回位还是正常的。这是因桑塔纳轿车的前轮定位与传统轿车有不同之处所造成。转向轮的自动回位与前轮定位的两个参数有关。主销:后倾和内倾(轮胎气压有关)。主销后倾由于轮胎弹性的增加(低压 相似文献
9.
10.
上海是目前我国最大的轿车生产基地。上海桑塔纳轿车的社会保有量已逾120万辆,成为全国保有量最大的车型,但相对于上海人均GDP3000美元的水平,上海私人拥有小汽车的数量显得过少。加速加快培育上海桑塔纳以及小汽车的私车市场,对于拉动内需,扶植国民经济支柱产业,已是刻不容缓的事情。 一、上海私人桑车在保有量 相似文献
11.
上海桑塔纳轿车发展的迅猛势头和良好前景使桑塔纳轿车国产化共同体具有极强的凝聚力,近期在上海举行的第五次会议空前热烈的气氛充分说明了这一点。预计今年桑塔纳轿车将完成6.5万辆,工装样品国产化率达85%,减货国产化率达 相似文献
12.
上海汽车空调器厂是上海航天局所属上海新新机器厂和北蔡实业公司、中国华能技术开发公司上海公司联合投资、于1990年7月组建的联营企业,是一个研制、生产汽车空调装置的专业厂。 上海汽车空调器厂研制和生产的汽车空调装置批量供货有上海大众桑塔纳、桑塔纳2000轿车、北京吉普、一汽大众奥迪100轿车、捷达轿车、红旗牌轿车、天津微型车厂夏利轿车、重庆长安铃木汽车公司奥拓轿车、广州标致汽车公司标致505轿车、江铃集团的五十铃载货汽车等。 相似文献
13.
朱镕基同志今年初曾两次在上海市体育馆万人大会上谈到了上海桑塔纳轿车的质量问题,这种不护短的勇气震动了汽车界,赢得了广大汽车用户的称赞。本刊在今年第三期上以“为实现年产15万辆轿车的誓师大会”为题,首次披露了上海桑塔纳轿车的质量问题,紧接着上海解放日报、文汇报、中国汽车报等也公开报道了这一问题。目前,对于上海桑塔纳轿车的质量问题众说纷云,为此,上海大众汽车有限公司售后服务部张泽民工程师根据用户意见,撰写了22道题目进行解答,本刊将陆续发表。同时也欢迎广大读者,就此问题各抒己见,展开热烈讨论,以帮助提高上海桑塔纳轿车的质量,对于说理清晰,论据确实的来信,本刊也将发表。 相似文献
14.
概要回顾了上海大众10年来的发展和取得的经验,对上海桑塔纳轿车国产化,产品改进、扩大轿车品种,推出桑塔纳旅行车、豪华车作了介绍,并重点介绍了联合开发桑塔纳2000轿车的成功事故,最扣对上海大 为今后形成自主开发能力提出设想的措施。 相似文献
15.
市长换车引起桑塔纳轿车热 湖北省荆门市是个新兴的工业城市,炼油工业是这个城市支柱产业。 去年,该市领导换坐上海桑塔纳轿车,没多久,竞购桑塔纳轿车热在这个城市掀起。据市汽车贸易中心介绍:他们去年经营桑塔纳占了整个销售额的50%强,今年桑车需求量仍然很大;他们“中心”的54辆出租车中,桑塔纳有25辆,用户爱乘桑塔纳。 相似文献
16.
故障现象:一辆2001年1月出厂的上海桑塔纳2000GSi(时代超人)轿车,因发动机不能启动而要求检修。 相似文献
17.
上海桑塔纳轿车国产化共同体第四次会议是在上海桑塔纳轿车进入一个转折时期召开的,因此更具有重要意义。本刊就读者所关心的事项报道如下。上海大众1992年的桑塔纳轿车产量为6万辆,其中的帕萨特旅行车7000辆。“上海大众”总经理方宏宣布,今年桑塔纳轿车的产量将超过35000辆,发动机78000台,减货国产率达70%。从明年起,“上海大众”可以在国家计划指导下,按市场需求组织生产,预计明年在相当长的一段时间内,轿车将供不应求。1992年将安排生产轿车60000 相似文献
18.
19.
上海桑塔纳轿车的生产及国产化工作走过了一段艰辛而成功的历程。 1983年9月,第1辆桑塔纳轿车在上海组装成功。 1987年1月,第1万辆桑塔纳轿车在“上海大众”诞生。此时,减货国产率仅2.7%; 1989年9月,第5万辆轿车面世,与此对应,减货国产率近30%。 1991年,“上海大众”创造了新的历史记录: 当年生产3.5万辆轿车,比上年增长88.8%; 日生产能力突破180辆; 相似文献
20.
2004年3月2日,中国汽车媒体的目光又一次集中到了上海大众的产品车上,桑塔纳3000超越者轿车粉墨登场亮相,向全国上市销售。 在坐过、试过和品味过这辆轿车之后,为上海大众勇于不断改进和对产品升级能耐深感佩服。在中国行销了近20年的桑塔纳轿车,正是靠着这种改进升级的方法屡试不爽地谱写大众桑塔纳在中国轿车销售史上一曲曲的神话。 相似文献