浅议企业促销策略

目前汽车市场销售继续疲软,集中优势力量,实行促销策略,是各汽车产品生产企业、流通部门摆脱困境,夺取最大效益的一个重要谋略。     

如何保证检测的准确性：由汽车检测设备检定方法引发的思考

上海的汽车综合性能检测站自从接受了市陆管部门的委托,对运输车辆实行技术等级评定后,其检测性质发生了根本变化。综合性能检测,已从接受汽车修理企业的委托、进行汽车大修和二级维护竣工前检测的内部企业行为,过     

五部委出台政策规范车辆出口秩序

据商务部网站9月7日消息，商务部、工信部、海关总署、质检总局、国家认监委五部门发布《关于进一步规范汽车和摩托车产品出口秩序的通知》（以下简称：通知），决定对汽车和摩托车（含非公路用两轮摩托车、全地形车）生产企业实行出口资质管理，对出口经营企业实行生产企业授权经营管理，并对生产企业授权实行分类管理。其中，通知规定了对摩托车行业的相关管理标准。     

十日要闻

近期一批汽车工业新政策将出台 从有关方面获悉,为加强对汽车工业的总量控制与内部管理,国家有关部门将于近期出台如下新政策:一、新的汽车目录管理办法;二、汽车生产企业生产条件标准;三、新产品鉴定办法;四、鼓励汽车生产企业联合兼并的政策。 另悉,为促进汽车工业与社会环境的协调发展,国家有关部门正在拟定和讨论中的政策有:汽车消费使用政策;鼓励汽车生产企业开发新产品,提高产品开发能力的实施办法;汽车管理条例。     

营运车辆二级维护质量控制方法

汽车二级维护已经成为全国职业技能大赛汽车组的传统比赛项目,并成为职业院校重点培训内容,之所以如此重视,是因为汽车维护能够延长汽车使用寿命和确保汽车运行安全。本文介绍了汽车维护分类及作业内容,提出了汽车维修行业管理部门、维护企业、检测机构等部门控制营运车辆二级维护质量具体方法。     

柴油车后处理国Ⅵ技术简析

面对日益严重的环境问题,现代汽车对排放的要求越来越高,为打赢蓝天保卫战,控制汽车排放问题,相关部门对柴油车的排放限值实施中国第六阶段的标准(国Ⅵ),提出了更为苛刻的废气排放和节能要求。为满足国Ⅵ标准要求,企业对柴油车的后处理技术不断进行革新。下面浅谈国Ⅵ柴油车后处理的相关技术。     

国内、外汽车工业经济技术信息摘集

[行业及市场信息]·国内·汽车工业横向联合又一进展。吉林市汽车工业公司、长春市东风汽车制造厂,长春汽车发动机厂、长春市齿轮厂四家企业加入一汽集团,实行紧密联营。     

汽车维修行业喷漆成本控制的现状及其对策

21世纪，企业竞争日趋激烈。特别是进入了微利时代的今天。成本的控制显得越来越重要。喷漆部门是汽车维修行业中的一个重要部门，它是汽车维修企业的“面子”工程，“面子”的好坏与否，直接与顾客的满意度、回头率息息相关。因此，大多企业在重视了“面子”的时候。却往往顾不了成本的控制。     

进口汽车配件进销业务中几个问题的探讨

在我国汽车工业不能完全满足国民经济发展需要的现实情况下,还要向国外进口一部分汽车来加强城乡之间和基建单位的运输力量。尤其是近来实行对外开放的经济政策后,国外汽车通过各种渠道,大量出现在商业、工业、交通运输业和基本建设各部门。这种新形势,使得搞好进口配件的进销业务成为我们汽车配件销售部门当前的一个重要任务。我国各地历年来虽然发展生产了一些进口汽车的配件,但品种不多,部份产品的质量还存在一些问题,数量也感不足,要确保众多进口汽车的正常运行,仍有很大困难。中央     

汽车维修部门绩效指标分析表

汽车维修利润是整个汽车售后服务利润的主要来源,其业绩和效益关系到企业的生存和发展。因此抓好业绩和效益指标的分析有非常重要的意义。那么,在现实中汽车维修企业对各部门的绩效指标应如何进行设置?如何实施控制和操作呢?上海笛威汽车技术有限公司总经理黄国相制定的《汽车维修部门绩效指标分析表》不仅对汽车维修部门的绩效指标进行了宏观设置,还对四项指标进行了具体的定义,给出了具体的计算方法、分析思路和目标值,并对如何提高四项指标提供了制定计划与措施的具体思路,是一个针对性、实用性、操作性较强的汽车维修企业绩效管理方法。     

国内外汽车排放法规对比分析

为了治理环境污染,各国相继对大气中各种排放污染资源提出控制要求,制定强制性排放标准,以控制汽车污染物的排放量.汽车排放法规的实施,需要采用相应的控制技术,汽车企业根据排放限值的目标要求,与政府、高校和研究部门一起研制和应用这些技术.     

领取环保标贴的体会

目前国内不少城市对机动车排气实行环保标志分类管理。这对控制汽车排放、保护环境有着积极的推动作用,同时给汽车维修企业也带来了如何帮助车主完成机动车环保检测,及时领到环保标贴的严峻考验。     

Rilperm~多层燃油管技术与应用

随着环境的不断改变,汽车燃油系统设计工程师们一直在寻找既可满足愈加苛刻的技术条件和安全标准、又能适应未来多样化燃油环境的方案。ARKEMA领先的工程聚合物部门致力于帮助汽车设计人员始终处于工业设计的前沿,其RiIperm~(?)多     

天津汽车限购影响分析

2013年12月,天津市正式实行汽车限购政策,成为继北京、上海、贵阳和广州之后的又一限购城市,本文在系统研究了天津出台汽车限购政策的依据和目的的基础上,就该政策对天津汽车市场的影响进行了详细的阐述,最后对汽车企业出台相关应对措施提出了建议.     

信息专递

摩托车企业将实行退出机制在6月1日正式实施的《汽车产业发展政策》中,明确提出将建立汽车整车和摩托车生产企业退出机制,对不能维持正常生产经营的汽车生产企业(含现有改装车生产企业)实行特别公示。政策指出,该类企业不得向非汽车、摩托车生产     

重庆新产品开发扶持政策延长5年

重庆市经委、重庆市科委等有关部门近日发布了针对汽车、摩托车新产品的专项政策,原定今年结束的企业新产品开发扶持政策,由于实施效果明显已确定延长实施5年。据悉,2001年重庆市开始执行对企业新产品开发实行财政安排补贴的扶持政策。4年来,此项补贴     

汽车数字组合仪表检测系统研发

研制出基于单片机控制的汽车数字组合仪表检测系统,经计量检测部门的测试结果表明,该汽车仪表检测系统的车速、发动机转速、燃油和水温表信号的实际输出均在仪表检测要求值规定的范围内,最大相对误差不超过2.5%,满足行业标准QC/T727—2007《汽车、摩托车用仪表》规定的精度要求。     

加强汽车新产品开发的前期策划和成本控制

通过对汽车产品开发过程的特点分析,得出加强新产品开发的前期策划和成本控制,已成为现代企业经营管理的一项重要工作;并论述了企业如何加强新产品开发的前期策划和成本控制的方法,如何加强企业各部门的联系,树立新的设计理念。     

高强钢正在助推我国商用车轻量化进步——记安钢集团商用汽车轻量化高峰论坛

<正>汽车轻量化技术是以满足国家法规要求为基础,要想满足超载运输,就谈不上轻量化。2015年11月26日,安钢集团商用车轻量化高峰论坛在河南安阳举行,这是安阳钢铁集团有限责任公司首次举办汽车轻量化论坛。安钢集团副总经理王新江、郭宪臻,中国钢研集团钢铁研究总院副院长董瀚,中国汽车工程学会汽车轻量化技术创新战略联盟秘书处曲兴、汽车轻量化技术创新战略联盟专家陈一龙,以及来自国内60余家汽车、改装车制造企业的130余名代表出席。与会的企业代表、专家以及安钢有关部门代表等对商用车轻量化相关问题进行了深入沟通交流,旨在共同推动商用车轻量化的发展。     

汽车流通领域的新纪元

1991年3月7日,汽车流通领域行业同仁多年的夙愿终于实现了。这一天,中国汽车流通协会在北京隆重成立,标志着汽车流通领域新纪元的到来。协会是一个全国性的、汽车流通企业自愿参加组成的社团组织。她将作为全行业会员单位的代表机构,发挥其在政府职能部门与销售企业之间的桥梁作用。对于前二年物资经济体制改革,实行政企分离后,流通机制中尚存的不完善之处,协会将予以充分的调研、补充;随着今年国家指令性计