每周新闻

<正>总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题发展电动车是国家战略决策和重大需求尽管有各种说法,但中国汽车保有量的增长总有一个极限区间。1.5亿辆或者更多,具体是什么数字并没有什么太大的意义,因为所有的制约因素都是有弹性的,除了燃油消耗是比较刚性的。撇开全球可经济开采的石油储量是有限的、原油价格的巨大波动,以及我国石油供应对外依存度越趋增大等因素,仅就国内最近发生的"柴油荒"就足见燃油供应可靠性之差。     

配件降价为什么难？

2003年中国汽车大规模降价的幅度之大、范围之广前所未有。几乎每个季度、每个月都有车型降价或者促销，国产车的降价已经成为车市的一种常态。2004年降价仍是主旋律。从1月1日开始，就已经有千里马、长安羚羊、赛欧、宝来等数款车型举起了降价大旗，动手之早、范围之广同样是历年来所罕见的。     

浅析怎样搞好汽车维修全面质量管理

汽车维修全面质量管理是汽车维修企业管理中的重要内容,也是汽车维修服务工作的关键环节。当代汽车维修质量管理就是运用现代科学的手段和方法来保证和提高汽车维修质量,全面汽车维修质量管理的范围是客户接待、进厂检验、故障诊断、配件供应、维修作业、中间检验、检验试车、交车全过程。企业相关部门都要参与全面质量管理,形成全面质量管理体系,并使之有效运行,促进企业发展。     

汽车配件公司应扩大经营范围

汽车是由钢铁、橡胶、电器、塑料、玻璃以及木材等不同材料组合而成的。但如果你要维修一辆汽车,想在汽车配件公司全部购买到所需要的材料和配件,是不易办到的。要买汽车消耗最大的配件——轮胎,得找化轻公司;数量繁多的车用轴承和修理用铰刀、量缸表须到机电公司;用量不少的罗丝、垫圈之类标准件要跑五金公司;汽车蓬布则是纺织品公司经销;木货箱坏了就得求木材公司。这种分散的供应体制已形成多年,似乎是合理的,广大用户也无可奈何地只好顺应这种僵硬的供应渠道。配件公司长     

汽车车门外板整形与修理技术初探

<正>近十年,汽车工业发展日新月异,与之相结合的周边工业深入社会生活的各个领域。汽车技术的发展及新材料的广泛使用,使得现代汽车每天都给我们带来新的改变。随着汽车工业的飞速发展,汽车正深入到我们的生活,而与之相随的,是现代汽车碰撞维修的新难题。为适应汽车行业的经济性、环保性的需求,各种新技术不断地被应用于汽车车身,车身钢板重量越来越轻,钢板厚度越来越薄,材料的合金成分越来越复杂。从而对车门修复技术提出了更高的要求,主要体现在汽车车身材料的变     

汽车电线

汽车电线是汽车电路导线的统称,系汽车维修中常用的消耗材料,每年作为维修配件的供应量很大。它包括;低压电线、马达线和高压点火线三种类型。马达线实际上也属于低压导线,只是导线的截面积较大,如25、35、50平方毫米等。它需要向起动机供应很大的电流,往往达500～1000安之多。     

汽车材料国产化及轻量化问题探讨

1关于汽车材料国产化汽车材料国产化是汽车引进后的产物,早期受关税和成本的影响,加工制造用的汽车材料进行就近或本地生产供应,简称国产化。国产化本质上是资源空间位置的变化,这些材料的技术要求已经确定,选择就近的资源是毫无疑问的做法。但为什么国产化这个术语还     

2009年度畅销二手车

五菱之光 五菱之光不管在大城市还是在偏僻的小山村都可以见到它的身影。今年“汽车下乡补贴”五菱荣光、五菱之光微面广受农民朋友以及小作坊主的追棒。     

锂离子电池在新能源汽车中的应用与发展探讨

在当今汽车产业发展技术的革新和能源紧张已经成为世界车企共同面对的问题,各个国家在替代传统燃料汽车的新能源汽车的开发都取得一定的成绩,在应用范围最广的就是锂离子电池。随着我国新能源汽车政策的发展支持,汽车新能源得到了前所未有的发展前景,而随之而来的新能源汽车行业的上游材料也在这种政策利好形势下迎来了发展的最好机遇,世界知名的电池生产企业纷纷在中国设厂。持续增长的新能源汽车市场带动了电池产业发展,但是同时存在无论是纯电动的动力电池,还是以氢材料等燃料电池都存在续航里程和成本控制的挑战。在此形势下,锂离子电池的需求以每年15.7%的速度增长。中国科学院深圳先进技术研究所材料研究中心团队在传统的双碳结构的双离子电池基础上研制出一体化电极锂离子电池,在此基础上得到了研发制造。锂离子电池具有高工作电压、低成本、环保且便于回收等优势很快得到新能源汽车生产厂家的青睐并被应用到车辆中。     

载重汽车驾驶室设计中若干问题的商讨

我国自1956年开始大批量生产汽车以来,汽车工业有了相当的发展,特别是通过无产阶级文化大革命,多数省市都兴建了汽车制造厂。由于我国社会主义经济的要求,大多数汽车厂都是生产载重汽车的。为使配件供应较为方便,很多汽车厂制造的底盘发动机都是通用的,唯独驾驶室各厂均不相同,反映了各厂的特色。因而参加裁重汽车驾驶室设计工作的同志愈来愈多,我们接待了不少兄弟工厂的有关同志,共同讨论过驾驶室设计的一些问题,现就这些问题,提出我们的看法,和关心这项工作的同志们一起商讨。     

国外汽车轻量化材料试验技术最新发展动态(二)

汽车材料轻量化是当前汽车材料技术发展的重要方向之一。在这一趋势的推动下,与汽车轻量化材料应用紧密相关的试验及评价技术,如高应变速率拉伸试验技术,材料、连接接头动态性能测试技术,材料的液压成形、热成形等工艺性能试验技术,都得到了迅速发展。本文依据近几年SAE发表的文献,介绍了国内外在汽车轻量化材料试验技术方面所取得的最新发展动态。     

国外汽车轻量化材料试验技术最新发展动态(一)

汽车材料轻量化是当前汽车材料技术发展的重要方向之一。在这一趋势的推动下,与汽车轻量化材料应用紧密相关的试验及评价技术,如高应变速率拉伸试验技术,材料、连接接头动态性能测试技术,材料的液压成形、热成形等工艺性能试验技术,都得到了迅速发展。本文依据近几年SAE发表的文献,介绍了国内外在汽车轻量化材料试验技术方面所取得的最新发展动态。     

重型载货车零部件多样化真的能够提高竞争力吗？

在2001年以前，我国重型载货车的零部件体系是非常稳定的，主要重型载货车企业都有自己的零部件供应基地，也不向其他零部件企业采购，大家都相安无事。但这之后，各自的零部件供应体系就被打乱了，从而出现了重型载货车零部件多样化的独特现象，恐怕这个现象只有我国目前的国情才能够出现，是我国汽车工业发展到特定阶段所出现的特有现象。     

汽车也有神经网络

汽车是一个集各学科大成的独立运作系统.走进工科大学校门,五花八门的专业:机械、自动控制、电子计算机、工程材料、化工、能源、环境……几乎每一学科的应用都可以在汽车中找到.现代科技每日都在发生不可思议的变化,层出不穷的新技术很快就在汽车中找到用武之地.汽车正在以前所未有的速度向自动化智能化发展.其中一个热点就是人工神经网络的应用.     

浅谈汽车车身材料的发展趋势

近年来，人们对汽车车身要求开始提高，车身的轻量化、车主需求的多样化、材料工艺的复杂化、配件性能的高标准化、低碳减排节能化以及材料的供求问题，都致使汽车车身材料发展的形势变得越来越复杂。本文就车身材料的应用现状和发展趋势进行展望，着重阐述了现代车身材料的发展趋势。     

对节约能源发展柴油汽车的几点看法

今后在我国应该重视柴油汽车的发展,这不仅标志着我国汽车工业的进步,更是一项节约能源的重大措施。但当前我国柴油供应不足,是影响汽车柴油化的一个突出矛盾。本文就如何解决这个矛盾提出了几点看法。作者认为,只要国家采取适当的调整措施、制定合理的油料政策、对汽车和内燃机工业的发展统一规划,那么大力发展柴油汽车不但十分必要,而且是完全可行的。     

公路运输企业材料供应体制的改革设想

随着承包经营责任制的推行,我省公路运输企业的改革也在进一步深化。根据我省专业运输公司材料供应体制的现状谈谈改革的设想。一、现状目前省属大中型汽车运输企业有14个,分布在十几个大小城市。各公司的材料供应体制主要有两种。一是大部份单位设材料     

我国汽车排放标准升级进行时

<正>随着汽车生产和保有规模的不断扩大及大气污染问题的日益严峻,机动车排气污染治理已成为中央和地方政府所面临的重要民生课题。控制机动车数量、提高机动车排放标准及油品升级都是控制排放污染的重要手段。汽车排放标准快速升级2013年,中国遭遇史上最严重雾霾天气。雾霾发生频率之高、波及面之广、污染程度之严重前所未有。根据国务院要求,环保部门牵头组织开展大气颗     

汽车与塑料

以塑料及树脂为材料的制品,在汽车上的应用范围逐年扩大。进入六十年代以来,许多塑料和树脂制品取代了汽车上金属制品。其原材料亦已成为汽车用非金属材料中的一个重要分支。原因是塑料在汽车轻量化、节能、降低噪音、抗腐蚀、耐温性、安全性和舒适性等方面都起着很大作用。生产厂家开发出各种汽车专用材料,制订了严格的技术标准,使之具有较好物理性能。又相继开发了各种复合型材料,如塑料与钢板、     

小商品经营介绍

就我们专营汽车配件的从业人员来说,在汽车配件的生产和供应工作中,值得探讨和研究的是总成件与零部件的关系。一辆汽车的组成,是由许多组件、分组件以及组成分组件的零件和部件等组成,为保证一辆汽车的正常运行,绝大多数零配件都缺一不可,否则就会造成故障,无法行驶