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港口环保竣工验收发现的主要问题及预防对策 总被引:1,自引:0,他引:1
通过调查国内14个代表性港口近20个国家级大、中型建设项目的环保竣工验收情况,对港口项目环保验收中存在的普遍性问题进行总结和分析。调查结果表明,各港口建设项目竣工环境保护执行情况总体良好,但也存在着包括施工期环境管理不到位、施工期环境监测计划落实不全面、营运期环保设施运行效果不佳等问题。存在问题的有效预防和解决途径应是建立施工期工程环境监理制度和环保备案制度,加大对建设单位的宣传教育,强化环保意识和守法意识,以及加强港口建设项目营运期环境保护监管力度等。 相似文献
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对世界先进港口所采纳的环境保护理念与措施进行比较研究,结合我国的港口环保现状,对我国港口建设与经营中的环保问题提出些建议。 相似文献
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东北老工业基地的振兴,辽宁中部城市群经济的发展,都需要依托港口的快速发展,作为距东北腹地最近的港口,营口港应发挥更大的作用。把营口港建设成为高效、环保、综合性的现代化港口是腹地经济快速发展的需要,同时也是营口港自身可持续发展的需要。 相似文献
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港口散货堆场在装卸作业、堆存和运输过程中会产生大量的粉尘,已经成为环保部门开展大气污染治理的重点对象。建设绿色低碳的全封闭港口堆场是打造绿色港口的关键环节。气膜作为一种新型的建筑形式,在港口码头散货堆场环保封闭领域逐步推广。通过技术创新将光伏与气膜应用技术相结合,实现气膜、光伏技术应用一体化,建设新型光伏气膜港口散货堆料仓。应用结果表明,光伏气膜一体化实施技术为绿色智慧港口建设提供新方案,实现能源供给侧和消耗侧双向降碳。 相似文献
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多年来,日照港集团有限公司在不断推进港口建设的同时,始终以“构筑生态园林港口,建设绿色环保码头”为己任,倾全力打造生态园林港口,累计投资800多万元用于港口的绿化美化工作。 相似文献
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本文对港口环保要求下发动机减排技术的现存问题和改进措施进行分析,旨在研究和开发更加清洁和高效的发动机减排技术,有效减少港口区域的空气污染和碳排放,改善港口周边的生态环境和居民的健康状况,为未来的港口运输提供更加环保和可持续发展的解决方案。 相似文献
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基于港口航道疏浚工程对自然环境的影响,需要相关技术人员在工程实施的过程中就港口航道疏浚目标、生态环保目标、经济性目标以及社会服务性目标,对港口航道疏浚工程进行改革与创新。本文以环保理念为主要的研究背景,重点分析了港口航道疏浚项目的施工工艺,提出港口航道疏浚工程的生态保护措施,以期为相关领域的工作人员提供一定灵感。 相似文献
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由于港口是国家重要的公益性交通基础设施,港口岸线是国家的重要资源,同时港口建设涉及环保、消防、安全、征地拆迁等方方面面,为了加强对港口建设项目的管理,及时了解和掌握港口建设项目的建设进度,规范港口建设程序,提高港口工程建设质量,保障人民生命财产和建设施工安全,促进投资环境的和谐和投资效益的提高,强化政府监督作用,《港口建设管理规定》明确了要实行开工备案制度。 相似文献
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<正>内陆水运港口的绿色港口建设相比海运港口发展更为滞后,处于探索与发展阶段,在环保意识、相关政策规定、基础设施建设、环保规范等多方面都存在较多问题,急需进行转型与升级绿色生态交通是今后交通运输业发展的主要趋向,“发展生态交通应成为我国交通运输发展的战略国策”。生态文明的新理念新思想新战略反映在航运交通上,就是要开展绿色低碳水运,节约港口能源与资源,降低港口的污染排放,承担起港口城市的社会责任,建设“绿色港口”。 相似文献
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<正>一、绿色港口发展趋势1.绿色港口产生及内涵20世纪60年代以来,公害事件和环境污染频发,引发了绿色运动,各国相继提出可持续发展、绿色建筑等环保要求。由此,港口界也在讨论、研究港口的可持续发展问题,探讨绿色港口的建设问题,并认为只有走绿色港口和可持续性发展的 相似文献
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为迎接2012“六五”世界环境日的到来,日照港股份一公司环保志愿者提出了名为“法联网”的环保工作十二字工作方针。
为进一步做好港口环境保护,抑制粉尘,打造优美港口环境,日照港股份一公司环保志愿者提出了“天蓝、地洁、水清、尘无、人勤、景美”的十二字工作方针,并结合日照港集团提出的“创业创新创效年”活动,按照“既要港口发展,又要碧海蓝天”的总体要求,通过制定“点、线、面”重点区域治理标准及目标,加强回收水处理,进一步节能降耗,以及调整环保工作组织机构、人力资源配置等措施,在去年工作的基础上,形成了一个个行之有效的环保工作新方法。 相似文献
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营口港务集团有限公司 《中国港口》2008,(4):10-11
<正>东北老工业基地的振兴,辽宁中部城市群经济的发展,都需要依托港口的快速发展,作为距东北腹地最近的港口,营口港应发挥更大的作用。把营口港建设成为高效、环保、综合性的现代化港口是腹地经济 相似文献
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牟兰 《上海海运学院学报》2004,25(2):38-40
发展和维持具有竞争力的港口设施及服务,加强国际货物运输,支持区域经济发展,保持合理的环保和财务政策,以期充分实现21世纪港口建设蓝图,建成美国东海岸最重要的枢纽港口。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2014,(3):13-13
韩国釜山港将以环境船舶指数(ESI)为基准,对环保表现优异的船舶提供财务奖励。釜山港务局(BPA)披露,ESI得分31分或更好的远洋船在进港费用方面将获得每总吨(GT)15%的折扣。BPA在声明中表示,“ESI折扣是绿色港口政策的第一步”,“我们一直在考虑出台第二及第三项环保政策,使差山港成为生态友好型港口”。 相似文献