市场需求趋旺有望再创新高：‘99上半年摩托车行业产销分析及走势

一、摩托车产销基本状况摩托车行业在1997年产量创下历史最高纪录1000万辆后,经历了1998年全年产销大幅度下滑的低位震荡,今年已跃出低谷,进入快速增长时期。截至6月底止,全行业累计生产摩托车460余万辆,比去年同期增长25.36％;销售450余万辆,比去年同期增长24.09％;产销率为97.16％;库存量70余万辆,同比增长-7.02％。产量达10万辆以上的企业13家,比上年同期增加5家;排名前10位企     

一汽解放安徽区域2020上半年销量突破1万辆

正2020上半年,在遭受疫情冲击、线下终端遇冷、细分领域竞争加剧等因素影响下,一汽解放依然实现了逆势上扬,销量持续位列行业第一。安徽区域面对激烈的竞争环境,销售势头同样猛进,上半年已强势突破万辆。2020年6月16日,以"荣耀万辆,越领新程"为主题的一汽解放安徽区域长春基地万辆庆典于合肥举行。活动现场,一汽解放集团股份有限公司总经理朱启昕在致词中对安徽区域的成绩给予了充分肯定,并向广大经销商、服务商与用户表达     

关于中国汽车发展的规模与速度研究

1概论 本文所指汽车发展既包括汽车工业本身的发展，又包括汽车的使用与普及。从字面上看，未来汽车工业自身发展速度与汽车使用和普及的空间（容量）并不是一回事，但如今，由于我国汽车产销量已突破1000万辆大关，达．到1300多万辆，其中，绝大多数又只在国内销售（出口量很低）。     

数字

1．99亿记者10月8日从公安部交管局获悉，目前我国机动车保有量已达1．99亿辆，其中汽车8500多万辆，摩托近1亿辆，每年新增机动车2000多万辆；机动车驾驶人达2．05亿人，其中汽车驾驶人1．44亿人，每年新增驾驶入2200多万人。     

略论水冷摩托车开发的必要性

1994年我国摩托车的总产量已突破500万辆大关,位居世界各国摩托车产量之榜首。然而,在这520多万辆摩托车所在的12个排量档次820多种车型中,以水冷发动机为特征的摩托车无论是在产量上,还是品种上,乃至排量上均未实现零的突破,这与世界上几个先进的摩托车主要生产国,如日本、意大利、德国等的水冷摩托车在车型品种上至少已达半数以上的差距何其大?由此可见,我国摩托车的市场潜力还远远没有开发出来,我国摩托车工业的发展还有待于进一步深入。     

我国机动车保有量逾1．5亿辆

近日,公安部网站公布的数据显示,截至6月,我国机动车保有量已经达到1.5亿辆。其中,汽车保有量达到5355多万辆,摩托车达到8354多万辆,挂车80多万辆,上道路行驶的拖拉机1488多万辆,其它机动车2.03万辆。与2006年底相比,我国以汽车和摩托车为主的机动车增加了757.86万辆,增长     

中国汽柴油车产品结构--一个值得及早关注的问题

目前中国国内汽车产量及汽车保有量逐年增加。2003年，全国生产汽车444．4万辆，仅次于美、日、德位居世界第4位；汽车销售450多万辆，仅次于美、日位居世界第3位。至2003年末，中国汽车保有量已达2420多万辆。虽然2004年汽车产销增势趋缓，但销量仍可突破500万辆。汽车产量及保有量的上升，必定导致汽、柴油需求量的上升。     

中国汽柴油车产品结构个值得及早关注的问题

目前中国国内汽车产量及汽车保有量逐年增加。2003年，全国生产汽车444万辆，仅次于美、日、德位居世界第4位；汽车销售439多万辆，仅次于美、日位居世界第3位。至2003年末中国汽车保有量已达2420多万辆。虽然2004年汽车产销增势趋缓，但销量仍可突破500万辆。汽车产量及保有量的上升，必定导致汽、柴油需求量的上升。     

长安小型商用车在广东市场销售突破万辆

长安小型商用车今年产销两旺。1～10月份已超过8万辆．并在广东创造了万辆级市场．创造了一个历史的新标杆。     

全额标致308CC

由数年前标致概念车演变而来的标致206CC和307CC,成功完成了民用化的转型，这已在至今全球60余万辆CC车型的销量上得到印证。     

汽车废气污染的控制技术

随着汽车工业的发展,世界汽车年产量已达5000余万辆,废气污染正愈来愈严重地威胁着人类的生态环境。美、欧、日等发达国家已先后制订了严格的汽车排放法规,汽车生产商也先后投入巨额资金对汽车废气污染进行控制和改进,目前已取得了相当的成就,值得我们借鉴。     

我国燃气类客车市场发展状况浅析

日益加剧的空气污染和石油能源危机是推动整个汽车行业采用代用燃料的主要因素。世界上已使用或在研发的代用燃料有：燃气燃料（石油气PG、天然气NG）、蓄电池电动力、醇类燃料、醚类燃料、氢气、气态碳氢化合物、氮氢化合物及复合燃料等。虽然汽车代用燃料种类颇多，但就目前世界范围而言，最为成功的代用燃料应为燃气燃料，主要是液化石油气（LPG）和压缩天然气（CNG）。2004年底全世界燃气汽车保有量约600多万辆。其中，LPG汽车500多万辆，CNG汽车100多万辆，已有43个国家和地区推广应用燃气汽车。     

好久不见 一汽丰田全新威驰

当同时代的捷达常年霸占月销量排行榜三甲,赛欧努力向前十位发起冲击,POLO坚守“万辆俱乐部”资格的时候,恍然发现曾经在入门级市场呼风唤雨的威驰却已好久不见。     

吉利自由舰累计销量已近50万辆

一直以来，在家用小型轿车的畅销车排行榜上，始终是合资品牌的天下，而吉利自由舰硬是撑起了一片天地。自由舰上市5年来，保持着月销近万辆的成绩，如今累计销量已近50万辆，在A0级车市场上以亲民小车形象独占鳌头。2010年是自由舰进入市场的第6年，2010年1—2月份月销均超万辆。     

29年的见证福特嘉年华的故事

从1976年福特汽车公司向市场推出的第一代嘉年华到今天，已经有27个年头了，现在嘉年华的累计总产量已超过了1千多万辆尽管车型已经换了4代，但是它仍然光彩依旧，风光无限。     

北京市机动车保有量已达到376．5万辆

据悉,截止2009年7月26日,北京市机动车保有量已达376．5万辆．机动车驾驶人数达544.7万人。近年来北京市机动车保有量持续高速增长,2007年北京市新增机动车42．3万辆．2008年北京市新增机动车49．8万辆．截至今年上半年北京市新增机动车30余万辆,仅两年半的时间．北京市就新增机动车120余万辆．尤其是今年上半年,日均新增机动车1,700余辆．较2008年同期上升25％。     

当前我国汽车维修企业亟待解决的问题(上)

截至2000年底,全国的汽车、摩托车维修经营业户已经达到30多万家,其中一类维修企业1万多家,二类维修企业6万多家,从业人员达到250多万人,全年完成整车大修50多万辆次,完成总成大修250多万台次,二级维护1600多万辆次,汽车维修总产值达到近400亿元;全国共建成汽车综合性能检测站1200多个,完成汽车检测量800多万辆次.一个以城市为依托,以一类企业为骨干、二类企业为基础、三类维修业户为补充,以汽车综合性能检测站为质量保证,各种经济成分协调发展的汽车维修网点和市场格局已基本形成,较好地适应了我国营运车辆和社会车辆的维修需求,为国民经济和社会发展做出了应有的贡献.但不可否认仍存在许多亟待解决的问题.……     

我国轿车生产大幅增长

1997年 ,我国的轿车年产量只有 40多万辆 ;而到 2 0 0 2年已达到年产量 1 0 7万辆。现在“轿车进入家庭”已经成为不争的事实。我国轿车生产大幅增长     

黄河牌重型汽车系列简介

济南汽车制造总厂从1960年生产中国第一辆黄河8吨重型汽车开始,30年来已形成庞大的黄河家族,生产五大系列的车型,近百个品种,年产可达万辆,目前已成为中国最大的重型汽车生产基地。兹按各个系列车型作以下简单介绍。     

双管齐下抓好微面安全

<正>去年底,公安部、工业和信息化部两部门联合下发《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》,对提高小微型面包车安全技术性能和安全配置等提出明确要求。公安部统计数字显示,目前,我国小微型面包车数量已达1500多万辆,年均增加200多万辆。小微型面包车满负荷甚至超负荷使用现象突出,客货混装、超员等违法行为较多,"病车"上路引发的交通事故多发。2013年全国涉及小微型面包车一次死