微机计算分段结构重量重心的方法

本文对正确使用PC-1500机进行分段结构重量重心的计算作了较为详细的阐述,并从可行性和实用性方面入手,通过具体实例加以说明.     

船体外板重量重心的计算机处理

船舶重量重心计算与船的浮性、抗沉性、强度及航速等均有关。船体外壳板重量重心计算是其重要组成部分。手工方法计算结果很粗略,一方面,计算时仅考虑肋骨方向的伸长,而忽略了船长方向的线型变化;另一方面,把单块外板的重心看     

水面舰船研制过程中重量重心控制方法

舰船研制过程中的重量重心控制是关系舰船在全寿期内能否保持舰船基本生存能力特性(稳性、不沉性)的重要问题。介绍了国内外舰船设计过程中排水量极限和重心高极限、排水量及重心高储备设计、各阶段重量重心计算细致度、减重优化设计等控制方法,通过分析舰船建造和使用中的重量重心控制现状和控制方法,提出了水面舰船研制中建立完整的重量重心控制体系,在总体顶层、系统设计、建造、管理等方面的重量重心控制措施和储备设计方法。     

车客渡船建造过程中的重量重心控制研究

为了提高船舶建造质量,以车客渡船建造过程中重量和重心控制为研究对象,找出导致重量和重心变化的因素,提出并实践了渡船建造过程中重量和重心的控制措施,使实船的重量及重心的位置与设计方案相一致,满足了设计目标。     

舰船重量重心控制系统设计

分析舰船重量重心设计中的流程和关键要素,以关系模型为基础,按照规范化理论要求进行了系统设计,利用最新的信息集成技术和数据库技术,实现舰船重量重心设计中的信息集成和智能化控制。     

渔船空船重量与重心估算

本文在收集大量实船资料的基础上对空船重量与重心位置进行了统计分析,并提出设计中初次近似所采用的建议值。作者还就固定压载进行了讨论,提出固定压载与B／d值有关,在正常情况下,固定压载为5－10％空船重量,作者还指出,围网渔船由于甲板机械较多,网具较重,故而固定压载数量较大。     

高速客船重量及重心计算系统

以软件开发实际为背影，阐述高速客船重量及重心统计工作计算机化的必要性和优越性，介绍了数据库管理软件的开发技术和程序设计思想。     

某潜艇重量重心控制及预报系统

某潜艇重量重心一直是大家比较关注的问题。长期以来，计算手段的落后，对潜艇的重量重心难以及时地作出预后。鉴于此，开展了某潜艇重量重心控制及预后系统的研究，并运用数据技术成功地解决了这些问题。文中概述了某潜艇重量重心控制预报系统。     

38500DWT化学品/成品油船系列空船重量重心数据分析

本文通过对38500DWT化学品/成品油船实测空船数据比较分析以及本人试验过程中所得经验,得出影响空船重量重心的因素和试验过程中要注意的事项。     

潜艇改装重量重心快速调整与控制方法

针对潜艇改装过程中重量重心调整与控制难度大、自动化程度不高等现状,开展基于参数化的重量重心快速调整方法研究。以Matlab软件为基础,建立改装问题数学模型,针对改装过程中只增减压铁和增减压铁同时移动压铁2种重量重心调整方法,建立最优解算法,实现计算机自动快速调整压铁来控制重量重心。通过模拟实艇改装过程中的重量重心调整计算,可大大提高潜艇改装过程重量重心调整与控制的参数化、自动化、智能化的水平。