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《家用汽车》2013,(3):24-24
家用汽车:#汽车行业#接中国汽车工业协会统计,2012年在中国有产品生产资质的汽车集团有70多家,其中有10多家汽车厂商年销量在千辆以下,甚至9家汽车厂商生产和销量为零。当前中国汽车行业面临全球最严重的产能过剩问题,汽车行业兼并重组再次被提到行业兼并重组第一位。国家发改委等部门提出2015年,前10家整车企业产业集中度达到90%,形成3-5家具有核心竞争力的大型汽车企业集团。家用汽车-王骏:#雾霾中看油价#炼油企业被指认为雾霾天气罪魁祸首之一,随油品升级的炒作压力下,理性认为中国全面改造炼油设备,必然会引来油价上涨,看国际油价的上涨趋势,中国也难逃厄运,涨与不涨最终买单的仍需转嫁于消费者。 相似文献
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从1994年1月宝马以8亿英镑收购路虎、罗孚、MG,迷你等一系列品牌之日起,路虎汽车就走上了辗转的“被交易”之路。2000年,由于不堪重负,宝马汽车以18亿英镑的价格将路虎品牌出售给了福特,结束了6年的纠结长跑。2008年,福特汽车又以23亿美元的价格,将路虎和捷豹品牌卖给了印度新兴汽车巨头塔塔(TATA)公司。15年内的3次交易,让路虎的品牌文化内涵遗失殆尽。 相似文献
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从2001年10月以来,燃油价格已经十七次上涨,0号柴油价格从每升2.32元,一路飙升到4.62元,整整翻了一番。尤其是2006年,连续两次调价,从4.03元/升升至4.62形升,与2005年底相比上涨了14.64%。 相似文献
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近年来,各地方政府纷纷主张放开汽车维修市场价格管制,使其向着开放性价格管理方向发展。因此,为数不少的运管机构对汽车维修工时定额管理也提出了异议,认为维修工时和维修价格是一对因果,既然汽车维修价格放开了,工时定额管理也就失去了意义,没有必要再管了。在此笔者就这一问题进行讨论,以期解决“会用的方法不管用,管用的方法不会用”的矛盾,推进汽车维修行业管理的技术进步,适应社会经济发展需求。 相似文献
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据有关机构预测,2004年我国汽车产量将达到515万辆,超过德国位居世界第三,到2010年,我国汽车产量将超过1000万辆。而在2003年我国汽车保有量达到7000多万辆。随着人们生活水平的提高,汽车价格的降低,以及扩大内需政策的支持,汽车进入家庭的理念逐渐深入人心,购买汽车的家庭将越来越多。与此同时,汽车数量 相似文献
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一、新加坡:昂贵的购车上牌费用
新加坡是个岛国,经济发达,汽车拥有量一直居高不下。为了缓解交通压力,新加坡政府采取了限牌治堵的政策,并且在限牌的同时,大幅度提高了汽车的价格,从而严格控制了私家车的上升幅度。 相似文献
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为综合分析线性需求和有限理性下联盟形成机制及联盟稳定性策略,构建充电桩服务商
和分时租赁汽车运营商组建的共享汽车服务链联盟。结果表明:组建共享汽车服务链联盟,合约
电价低于分散情况下的市场电价,对分时租赁汽车运营商边际利润产生不利影响,但服务链联盟
中各参与服务商总收益增加,整体服务链获得超额收益。线性需求下,分时租赁汽车服务链联盟
均衡利润受到价格敏感度的高度影响,不同决策模式下的联盟收益差额随价格敏感度增大而减
少。有限理性下,共享汽车服务链联盟的稳定性与联盟系统的初始状态直接相关,同时,受到不
同服务商在联盟前、后利润变化,偏离联盟机会主义行为获益及联盟罚金取值的影响。合理的联
盟合作奖惩机制是维持联盟稳定性的必要条件。 相似文献
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张淼 《交通世界(建养机械)》2000,(6):66-67
2000年中国车市真热闹:先是WTO草木皆兵,后是各品牌汽车竞相“优惠”——汽车价格还会变成什么样,您心里是不是也没底?不过,总是持币待购也不成,汽车该买还得买! 相似文献
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在汽车、工程机械修理中,经常遇到铸铁零件的焊补问题。虽然用铸铁焊条能够达到焊补要求,但铸铁焊条普遍价格较贵,经济性上不够合理,如能采用新的电弧冷焊操作技术和方法,即使采用结构钢焊条,也可成功地进行补偿,其经济效益显著。 相似文献
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上海市汽车维修管理处针对本市汽修行业的举报投诉也有所增加,依据《中华人民共和国消费者权益保护法》、《上海市道路运输管理条例》,认真处理维修质量和价格收费问题,切实维护汽车用户的合法权益。 相似文献
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国务院日前审议通过的《全国沿海港口布局规划》明确,到2010年,我国从南到北将形成5个规模化、集约化、现代化的港口群体,并在主要货类的运输上形成煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车以及物流和陆岛滚装、旅客8大系统。届时我国港口的紧张状态将趋于缓和。 相似文献
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买车、用车没有不考虑油耗的,但到底省油是省在哪里?费油又费在哪里消费者知道多少?本次《家用汽车》特别策划了省油全攻略,在油价不断上涨的今天,助你将省油进行到底。 相似文献
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唐俊杰 《交通世界(建养机械)》2006,(10):50-53
控制人口增长、节约能源和治理环境污染,是二十一世纪人类亟待解决的三大课题。随着汽车工业的飞速发展、燃料价格的不断上涨和节能、排放法规的严格要求,人们愈来愈重视汽车的节能与排放。汽车发 相似文献
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汽车工业的发展推动了经济的快速发展,同时也带来了能源与环保的双重压力。开发能够取代燃油的新能源为动力的低污染或零污染的“绿色汽车”,已成为当今世界汽车工业发展的主题。 相似文献